TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by Qvad

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 16 17 18 »»
Qvad · Bratislava · 13.05.2020 12:10 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Цитата (Tolya, 12.05.2020):
> Цитата (Qvad, 12.05.2020):
> > 3) вместо модернизации были присланы уже ранее изготовленные вагоны, не нашедшие покупателя;
>
> Вот это - точно нет. По крайней мере, оборудование вагонов делалось по конкретным ТЗ Будапештского метрополитена, и оно новое.

Оборудование - возможно, ржавыми оказались кузова.
Обзор всех обстоятельств по ссылке:
https://hungarianspectrum.org/2020/01/22...o-cars/
0

Qvad · Bratislava · 12.05.2020 19:56 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Дело даже не в формальном несоответствии контракту, все эпопея с ремонтом/заменой вагонов была коррупционна и все ради выбора определенного поставщика:
1) вместо того, чтобы по-нормальному купить новые вагоны, была затеяна модернизация старых, поскольку Метровагонмаш не имел шансов выиграть тендер на новые вагоны в силу отсталости своих технологий;
2) в тендере на модернизацию был выбран худший, но естественно "нужный" победитель;
3) вместо модернизации были присланы уже ранее изготовленные вагоны, не нашедшие покупателя;
4) вагоны пришли с дефектами и не готовыми к эксплуатации;
5) после начала эксплуатации выявлена коррозия и часть вагонов была отставлена.
https://hungarianspectrum.org/2020/01/22...o-cars/
+1

Qvad · Bratislava · 12.05.2020 18:52 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Любезнейший, за свои деньги можно делать все что угодно. Когда деньги ЕС, которые не сваливаются с неба, а являются деньгами налогоплательщиков, используются не на то, на что они выделялись - это и есть обман и воровство. А свою казуистику что замена всего, кроме номера вагона, является не более чем его ремонтом оставьте себе.
–1

Qvad · Bratislava · 12.05.2020 14:10 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Цитата (Сергей_Н, 07.05.2020):
> Это плохо?

Плохо что для некоторых такие вопросы как "плохо ли обманывать?", "плохо ли воровать?" не являются риторическими.
–5

Qvad · Bratislava · 29.04.2020 12:44 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Цитата (Чока, 29.04.2020):
> В чём обман, если эти вагоны стоили, как капремонт?

Какая разница сколько стоили, важна суть - это новые вагоны, а не ремонт старых, новые вагоны должны соответствовать определенным требованиям.
+1

Qvad · Bratislava · 28.04.2020 22:33 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Афера с псевдоремонтом была проделана с целью обмана ЕС, на чьи деньги вагоны были куплены.
+4

Qvad · Bratislava · 28.04.2020 20:58 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Цитата (alex26, 27.04.2020):
> Это возле туннеля?

Да, пути вправо ведут в туннель.
0

Qvad · Bratislava · 27.01.2020 17:21 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
На фото хорошо видна граница между участками, построенными и отремонтированными в разное время: 1) трасса, построенная в 1983, заканчивалась здесь с разворотом в виде треугольника,
2) в 1986 ее продлили (там где на фото "горки'),
3) в 2006 последний раз меняли рельсы на старой части - состояние, зафиксированной данной фотографией,
4) в 2014 заменили "новую" часть,
5) в 2019 заменили "старую" часть.
0

Qvad · Bratislava · 27.01.2020 13:32 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
На фото по ссылке хорошо видны границы участков, построенных и потом обновляемых в разное время: те пути, что ближе к месту съемки и в худшем состоянии, были заменены в 2014, а те что дальше - в конце 2019 (на момент съемки еще реконструкция 2019 не началась, но КС снята).

https://transphoto.org/photo/550084/
0

Qvad · Bratislava · 01.01.2020 12:54 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Цитата (sarman, 16.10.2019):
> Смайлик на проводах зачем?

Это не смайлик, а обозначение секциона, видимо его нужно проезжать с выключенным мотором.
0

Qvad · Bratislava · 12.12.2019 11:45 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Наконец то их посчитали :-)
+2

Qvad · Bratislava · 12.12.2019 11:35 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Не ходят только с 22.6.2019, т.е. только немного больше месяца на момент фотографирования.
0

Qvad · Bratislava · 10.12.2019 15:50 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Цитата (Mercury, 10.12.2019):
> Хочу по всему городу такие старые...

Пути на самом деле отсюда до разворота Karlova Ves были в очень хорошем состоянии, во многих местах в городе пути в гораздо худшем состоянии и неизвестно когда они дождутся ремонта или замены. Дело в том что реконструкцию финансирует ЕС, поэтому используют это по максимуму.
0

Qvad · Bratislava · 09.12.2019 23:56 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Трамвай тут не ходит только с 22.6.2019, участок в ожидании модернизации, на момент фотографирования КС только недавно снята, рельсы еще лежат старые, на данный момент уже новые. Эта остановка должна быть реконструирована на совмещенную трамвайно-автобусную. Зона эта совсем не индустриальная, а практически полностью только жилая.
+3

Qvad · Bratislava · 17.11.2019 20:29 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Цитата (Yury LRTA, 17.11.2019):
> Скорее, всё же - "Бархатной революции". И, вроде, выступления начались в Братиславе на день раньше - 16 ноября. По-моему, здесь революция больше заключалась в том, что все повально смотрели телевизор ))

здесь называют "нежная",
тут были массовые народные выступления 17 ноября, во всяком случае праздник - сегодня.

Цитата (Yury LRTA, 17.11.2019):
> В любом cлучае - трамваи как-то участвовали в революции? Не совсем понятно.

на ТС были лозунги, поддерживающие народные настроения и, как я понял, водители участвовали во всеобщей забастовке, лозунги воспроизведены по фотографиям
https://imhd.sk/ba/doc/sk/19057/Do-oslav...ska-MHD
0

Qvad · Bratislava · 19.10.2019 23:31 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Цитата (Артём Максименко, 19.10.2019):
> Что за маршрут? На время ремонта трассы на Дубравку?

Да
0

Qvad · Bratislava · 28.09.2019 10:33 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Цитата (Бараш Алексей, 27.09.2019):
> Они поступили из Швейцарии, будучи новыми?

Да, они были заказаны в 1943, готовы в 1945, поступили в Братиславу в июне 1947.
+3

Qvad · Bratislava · 25.09.2019 21:23 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Потребность в кондиционерах при местном климате - полмесяца, максимум месяц.
+2

Qvad · Bratislava · 25.09.2019 21:11 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Я думаю сейчас ни у кого нет конкретных планов в отношении его, пока реставрация ходового Саноса остается событием и предметом гордости, хотят использовать второй Санос для демонстрации того, из какого состояния его восстановили, что потом - видимо, еще сильно не задумывались. А есть ссылка на обсуждение в ФБ?
+1

Qvad · Bratislava · 22.09.2019 20:52 MSK
Photos: 398 · Local editor — Banská Bystrica, Blackpool, Bratislava, Crich, Košice, Prešov, Žilina / Interface Translation (SK)
Главная достопримечательность дня открытых дверей этого года - отреставрированный Sanos-Škoda S200Tr. Кузов производился в Сараеве, Босния по лицензии Mercedes Benz.
0