Комментарии, написанные пользователем Qvad

Quote (Edelweiß, 14.08.2023):
> za volantom sedel muz.
>
> Brzdil som a tak tak som sa vyhol Boltakovi, ktory mi to poslal priamo pred voz, a chlapik v Tesle siel rovno za nim bez obzretia.

Aha, zdalo sa mi, že niekde písali, že to bola žena a špekulovalo sa či nezabrzdil(a) na koľajach pred chodcom.

Quote (Edelweiß, 30.07.2023):
> Hello, I am the tram driver who had the accident in the photo.

A čo sa vlastne tam stalo? Len tak nevšimla si električku?

Quote (Eurotram, 31.07.2023):
> Для датских водителей нерегулируемый перекрёсток с трамвайным движением наверняка не очень понятная вещь. Не знаком с сигнализацией в Орхусе/Оденсе, но подозреваю, что там заранее оповещение какое-то об этом есть.

У машины датские номера? Что касается этого перекрестка, то трамвай там идет по главной.

Quote (Евгений Лысый, 31.07.2023):
> Вот интересно, автомобили тоже когда-нибудь станут так делать: перед и зад совершенно одинаковые?

Уже так делали, автобусы:
https://busphoto.eu/photo/180784/
√https://busphoto.eu/photo/109994/
были и легковые автомобили тех времен с похожим, хотя и не идентичным дизайном переда и зада.

Quote (Дмитрий Кояш, 31.07.2023):
> Why are some of tram lines in Vienna have "letter" numeration despite others that have numbers?

Когда-то маршрутов было так много что цифр не хватало понимаешь :)
литерные - диаметральные, были задействованы почти все буквы алфавита, еще не так давно ездили J и N.
Двухциферные - радиальные, первая соответствует сектору, на которые мысленно разделен город, 1х - хордовые.
Одноциферные - кольцевые.
Еще были трехциферные и комбинации цифр и букв или нескольких букв.
С сокращением сети от всего этого великолепия остались только два литерных маршрута, но принципы нумерации остались те же, хотя обсуждалась замена оставшихся букв на цифры.

Quote (Makach, 06.07.2023):
> Что-то не очень то данное транспортное средство на метропоезд похоже. Скорее на трамвай.
> Почему вообще решили, что это именно метро?

Адекватнее всего было бы создание отдельной категории Интерурбан.

Возьмите в Будапеште ходовой троллейбус, сейчас списывают последние линейные 280Т.

1936 - год постройки трамвая, но не год съемки. На фото уже правостороннее движение, так что фото не ранее 1939 года.

Citát (Graf1524, 19.08.2022):
> Цитата (Qvad, 18.08.2022):
> > архитектура неоготическая, обычная для католических костелов, построенных в конце 19. - начале 20. века.
>
> Понятно. Просто думал, что храм православный. Для католического да, готика - характерный стиль, а вот православных храмов, по-моему, в этом стиле не бывает

По крайней мере, две православных церкви были построены в неоготическом стиле - Чесменская в Питере и Св. Екатерины в московском кремле (снесена).

Citát (Graf1524, 18.08.2022):
> У храма не совсем обычная архитектура

архитектура неоготическая, обычная для католических костелов, построенных в конце 19. - начале 20. века.

Цитата (-_Д_М_И_Т_Р_И_Й_-, 21.01.2022):
> Очень необычно все выглядит, фуникулер новодел?

https://en.wikipedia.org/wiki/Polybahn

Что все так возбудились? Все равно дальше картинки дело не пойдет.

Цитата (Евгений Лысый, 13.09.2021):
> Почему два вагоны зелёные, а третий красно-жёлтый? Не успели перекрасить?
>

Ничего не перекрашивали, так всегда было: красно-желтые - пригородная линия.


Цитата (Евгений Лысый, 13.09.2021):
> Дверь в скосе не открывают. А для чего тогда она? Или раньше открывали, но потом это нашли небезопасным, потому что водитель не видит дверь?

Двери открываются пассажирами нажатием на соответствующую кнопку.

Цитата (K.Mikhail.S, 28.05.2021):
> Да, это Вернадка перед Ломоносовским. Вид на юг. Не помню только зачем там такое пересечение было.

Там дальше от перекрестка была остановка 34 маршрута, который потом перестраивался влево чтобы повернуть на Ломоносовский, 28 мог его объехать и встать на своей остановке, которая была ближе к перекрестку.

Цитата (Michal Isakov, 21.05.2021):
> Только наверное, это уже не Suché mýto, а нынешнее Hodžovo námestie или вообще Štefánikova?

да, это нынешнее Hodžovo námestie, только я не знаю как оно называлось в 1914.

Вагоны закуплены для Черногронской ж.д., доставлены в Братиславу речным судном и перегружены на ж.д. платформы:

https://imhd.sk/ba/galeria-media/u/15957...gerbahn

Цитата (Чока, 02.04.2021):
> Цитата (Qvad, 02.04.2021):
> > надпись "электробус" пишут большими буквами на весь кузов,
>
> В Братиславе так пишут?

в Братиславе нет, но в некоторых других местах пишут:
https://transphoto.org/photo/1402288/?vid=490195

Цитата (pvvkh, 01.04.2021):
> А надпись "Это электробус" стало быть никого не смущает?)

Чем больше претензий на "экологичность", тем больше надпись. Обычно надпись "электробус" пишут большими буквами на весь кузов, видимо с целью чтобы всякого встречного переполнил восторг от его "экологичности".

Цитата (Дмитрий Кояш, 31.12.2019):
> Зачем на нём написано, что это троллейбус?) Для особо тупых?))

В Европе бушует буйство борцов с климатом, так что все считают необходимым отчитаться о своем вкладе в это дело.

Цитата (AlexSan, 29.03.2021):
> На фото нет машин 1950-х, но Бьюик слева -- послевоенный, и Додж за трамваем тоже 1948 года или около того.

Я не написал что сами машины 50-ых, но даже в США ВСЕ машины на улице не могут быть только что выпущенными. В любом случае, не 1940, как и здесь:
https://transphoto.org/photo/1456243/