Комментарии, написанные пользователем Серб

Такой уродился. :) Не шедевр дизайна, зато хоть немного разбавляет царство номерных на синей линии.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 04.06.2018):
> Подземные переходы - зло! Запомните это. Почему? Смотрите тут: http://zebra.city4people.ru/

Очень понравилась вторая вкладка внизу ("Так быстрее") - ну конечно, я могу и с учетом имеющихся зебр таких кракозябр нарисовать, что по подземному переходу будет на пол часа быстрее. Всегда недоумевал с этого бреда про опасность и ненужность подземных переходов, который все повоторяют за Варламовым. По такой же логике можно все дороги убрать, а что - организованны часто хреново, люди разбиваются - пусть лучше все пешком ходят. Прекрасный у того же Варламова пример - подземный переход около "Горьковской", где есть часть перехода под Кронверкским проспектом, который все переходят "по верху". Узнать, что раньше он был в два раза шире и оживленнее - нет, это переход виноват, что при реконструкции не самозакопался и зебру никто не добавил.

Никто не спорит, что во многих местах они действительно не нужны, и не являются панацеей, но выгонять толпы из переходов к примеру на Невском - глупость. Тем более все видели, что происходит у канала Грибоедова и на площади Восстания, где люди постоянно переходят пол проспекта под красный и толпятся у переходов.

Кстати, я что-то не видел общественного движения за полный снос хрущевок, в которых нет лифтов - тоже же людям с ограниченными возможностями неудобно. Нет, надо прикопаться к переходам, которых в городах от силы процента два.

Цитата (Павел Зюзин, 29.05.2018):
> В основном аргументы против безопасности сводятся к аргументам к самой процедуре досмотра: она не эффективна, поэтому недопустима.

Не столько недопустима, сколько абсолютно бесполезна - всех проверить так или иначе невозможно, а эффективность выборочной проверки стремится к нулю. С таким же успехом можно было бы, скажем, потребовать входить в метро только на руках. Смысла столько же, если не больше - а что, запрещенные предметы глядишь из карманов выпадут. :)

Плюс встает финансовый вопрос - ведь в итоге оснащение рамками всех станций стоит огромных денег, которые можно было бы потратить на улучшение работы компетентных органов по пресечению терактов еще на этапе подготовки.

Цитата (Павел Зюзин, 29.05.2018):
> Дрессировать надо таких диких: если пассажир один раз проходит с чем-то, что срабатывает, второй раз, после 27 раза он наверное будет наконец думать головой и оставит этот предмет дома? Ну а как ещё то?

Интересно, как вы оставите дома ключи или телефон? Сейчас в Петербурге рамки срабатывают и на них.

Или вот ситуация - захожу в метро с перфоратором в оригинальном кейсе. Рядом вижу человека среднеазиатской внешности, с огромным туристическим рюкзаком. Как вы думаете, кого из нас отправили проходить досмотр?

Дубль этой фотографии, причем внесено как 3739 http://transphoto.ru/photo/551357/

А разве на фото не видно? Подсказка - вагон едет "на нас".

А угол морды уже мятый. Или это такой блик?

Цитата (Михаил Жуков, 13.11.2015):
> Вы действительно имели в виду рекламу на полу? :-)

Думаю когда-нибудь и до этого дойдёт))
Пардон за глупую ошибку

Цитата (BaronRojo, 13.11.2015):
> Потому что это китч. Совершенно безвкусно сделано.

А что еще будет, когда пол вагона рекламой оклеят...

Так тогда зачем указывать в профиле?)

А через месяц его спишут, и снова искать самый старый вагон?

Цитата (Indipuk, 19.09.2015):
> Круглые морды у транспорта не в России придумали

В России придумали квадратные?)

Цитата (ТарасБ, 18.06.2015):
> салон проектировали не дебилы.

Пока не проехал на передних сидениях этих Волгабасов, думал так же. Однако они для безногих, хотя ничего не мешало подвинуть их на 15 сантиметров назад.

Цитата (татр-т6б5, 18.06.2015):
> Вся страна на них ездит, потому имейте немного уважения к пассажирам.

При чем тут уважение? Зиу-9 морально устарел лет 20 назад. Да и в удобоваримом состоянии их от силы процентов 20 осталось, остальным же давно на свалку пора.

Видимо человек первый раз видит троллейбус в грунте.

Я вообще думал, что новая табличка тупо приклеивается на старую)

Викимапию вам в руки)

Написано же:
Цитата (VicSin, 06.05.2015):
> В процессе смены кабины.

Одну кабину выключили, другую еще не включили.

Ну на Большеохтинском пробок как-то особо не замечал. Нет, машин много, но все едут, а не стоят. Толпа только на Красногвардейской, и то по сравнению с тем, что творится на Литейном или Александра Невского - детский лепет.

По Металлистов бы какой-нибудь троллейбус идущий по Невскому... Тем более на том же 181 народ ездит, и набирается всегда прилично.