TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем bandrew

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 09.01.2024 19:09 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Stepch, 09.01.2024):
> What was the purpose of third track here? Where did the curves lead to?

This was a freight track to old brewery (later cannery).
+1
+1 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 09.01.2024 01:11 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Max, 08.01.2024):
> What is the railway near the tram-line, please?

Freight railway to nearby factories, it never used the tram. Out of order, cut off from other railways.
+6
+6 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 09.01.2024 00:50 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Максимов А., 08.01.2024):
> В профиле заводской номер - 001, а на табличке указано 014, ошибка?

Quote (Мистер Гуй, 08.01.2024):
> Именно поэтому фотография и загружена. Ещё и год написан 1993, а в БД сайта 1994.

I'll check.
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 02.01.2024 09:19 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Middle part of 1314.
+3
+3 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 04.11.2023 13:08 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Darai, 04.11.2023):
> Közlekedik még?

Igen, közlekedik. De a legutóbbi információm szerint csak ritkán.
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 16.10.2023 18:21 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Евгений Лысый, 16.10.2023):
> 38-39 лет?

39-43-45.
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 10.08.2023 21:53 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Jakub F, 10.08.2023):
> Konrad Adenauer út. / Dósza György út.

Only Dózsa György út. Thanks.
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 04.08.2023 22:42 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Дмитрий Кояш, 03.08.2023):
> Хочу задать идиотский вопрос: Почему Urbos 3 настолько похожи (и интерьер, и экстерьер) на Альстомы?

Which Alstom are you thinking?
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 27.04.2023 21:45 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Bumka2001, 27.04.2023):
> Вагон 1969 года, а фото 1968. Это как?

Fixed, thanks.
+1
+1 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 11.03.2023 07:09 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (vitaliy80, 11.03.2023):
> 4310 not 4170

Thanks, fixed.
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 03.03.2023 22:55 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (JolyGolf, 03.03.2023):
> Может быть где-то обсуждалось, но почему более архаичные 280Т - сохраняются в маршрутной эксплуатации, а более новые 435Т и Графы - под нож? Это всё равно что вместо 10, хоть и Мегаполисов 5265.02 или 5265.08 - выбрать 10 ЗиУ-9В. Короче очень нелогично с моей стороны

Because many Ikarus 280.94 was also scrapped, so there are more parts for the remaining vehicles.
But Ikarus 280.94's months are also numbered...
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 03.03.2023 16:01 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Антон З., 03.03.2023):
> А ничего, что на морде указан бортовой №8110?!

8110 is not yet valid. Only the license plate. Trial run in progress.
+5
+5 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 05.02.2023 18:46 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Mykolas G., 05.02.2023):
> Do Ikarus 280 trolleybuses still run?

Yes.
+1
+1 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 11.01.2023 21:29 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (CitaroMH, 11.01.2023):
> Are ViNs known?

Not yet. We will know soon.
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 10.01.2023 23:16 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (CitaroMH, 10.01.2023):
> Which fleetnumbers will they get?

9114-9149 and 8110-8121.
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 09.01.2023 18:21 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (CitaroMH, 08.01.2023):
> How many new Solaris trolleybusses have been ordered in total?

Hi! 48 new Solaris. 36 articulated and 12 solo.
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 05.01.2023 20:19 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Иван Шишкин, 02.01.2023):
> Проблема в том, что в описании ТС тоже какая-то ерунда: обозначена дата тестов в "Секеше", давно уже истёкшая. Как это понимать – не знаю. Остальные электробусы 419 маршрута в БД Будапешта, а тут такая путаница.

This is the demo bus of Ikarus factory, Székesfehérvár.
Now replacement vehicle for Weekendbus.
+2
+2 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 19.11.2022 01:53 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Tučňák, 18.11.2022):
> V Debrecíně vybrali ostravský nátěr záměrně, nebo to je jen náhoda?


Coincidence. This is local color of Debrecen city.
0
+0 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 01.11.2022 00:00 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Yoojeen, 31.10.2022):
> И что у него за номер за лобовым стеклом?

Polish trial license plate.
+2
+2 / –0
Ссылка
bandrew · Мишкольц · 09.04.2022 23:16 MSK
Фото: 9 · Общий редактор / Локальный редактор — Венгрия, Будапешт, Дебрецен, Мишкольц, Сегед
Quote (Vladlen99, 09.04.2022):
> Жаль, что оригинал не сохранили. А новодел получается в не том окрасе в котором был оригинал?

This vehicle it was yellow too. More: https://villamosok.hu/troli/ik-280-100-as/e_index.html
+1
+1 / –0
««123»»