TransphotoUrban Electric Transit

Comments written by Натаныч

Show all comments

««1234 ··· 36»»
Link
Натаныч · Minsk · 18.06.2021 14:07 MSK
Photos: 2574
На днях его, 3447 и 3050 по документам не стало.
Вопрос времени, когда будут распилены.
Скоро 32102 в 3-ем парке не останется.:(

Остаются в строю на сегодня: 3096, 3098, 3509, 3516, 3519, 3523, 3524, 3527, 3531.
+4
Link
Натаныч · Minsk · 18.06.2021 10:06 MSK
Photos: 2574
Их в 3 парке 5 штук уже ездит(3660-3664, 3665-3671 пока не запущены). И примерно столько же в 2.
Правда пока огрехов много: у кого двери медленно работают, кто перестаёт заряжаться. 3663 изначально в поворотах до земли кренился. А вчера у 3662 ТЭД раскалялся так, что сидеть на подиуме над ним было невозможно.

Потиху допиливают совместно с заводом.
+4
Link
Натаныч · Minsk · 18.06.2021 10:01 MSK
Photos: 2574
У нас и водители такие есть(и были нападения водителей), но их относительно всех немного.
Большинству или все равно на фотосъёмку, или приветливы.

Последнее время самые недружелюбные работники 5 парка. Когда как с работниками 2 и 3 парка вступить в конфликт из-за камеры - редкое дело.
+4
Link
Натаныч · Minsk · 08.06.2021 12:52 MSK
Photos: 2574
Цитата (Mikhail1936, 08.06.2021):
> Это что? Демонстрация возможностей АХ?

Никак нет.
1)Водитель имеет право ехать под КС как хочет. АХ добавляет манёвренности, позволяет быстро проезжать все спецчасти, легко объехать где это удобнее, чем ползти на отклонении на 5-10 км/ч. Почему бы не использовать эту "фишку"? Все водители поголовно его применяют.
2)На новых троллейбусах это позволяет испытывать аккумуляторы без риска застрять там, где нет КС.

А некоторые люди в начальстве считают, что это также полезнее для изношенной КС.
+16
Link
Натаныч · Minsk · 03.06.2021 11:33 MSK
Photos: 2574
Его история закончена - 31 мая на ходу отвалился задний мост т.к. там всё слишком прогнило.
Сразу сказали - списание. И поставили в трупный ряд.
Обидно, моим бригадным был.:(
И надо сказать, надёжным - не ломался.
+8
Link
Натаныч · Minsk · 03.06.2021 11:23 MSK
Photos: 2574
Скажу так: таблички на остановках не читают тысячи человек.
На ДС Дружная уже давно(с ноября) посадка у троллейбусов там же, где и у автобусов, а на старом месте - только высадка и отстой.
Так вот, до сих пор каждый день несколько человек пытаются зайти ко мне в троллейбус во время высадки либо подходят к закрытым дверям и искренне недоумевают, а чего они, собственно, закрыты.
При том, что прямо возле них на столбах до сих пор висит объявление, куда перенесена посадка.
+3
Link
Натаныч · Minsk · 25.04.2021 09:08 MSK
Photos: 2574
Здесь все 4 линии в одну сторону.
Дальше, когда отъезжаешь от парка - по 2 линии в каждую вплоть до Круглой площади.
+5
Link
Натаныч · Minsk · 24.04.2021 23:07 MSK
Photos: 2574
Следует также учитывать, что власть вернулась за старое и пытается сейчас пропихнуть сокращение работы транспорта то ли на 3, то ли на 5 процентов. Что приведет к росту интервалов на ряде в том числе троллейбусных маршрутов, а то и закрытию.

Так, недавно перевели т63 на часы пик, а также сильно порезали выпуск в будние на т46.
+4
Link
Натаныч · Minsk · 24.04.2021 23:05 MSK
Photos: 2574
Кстати, суммарный интервал т56 выше, чем тот, что был у а56 и т35д когда это были два разных маршрута - ибо сейчас выпуск 8 машин в пики, а было 11. Межпик 3 был, 3 остался, как и 2 в послепик.
+2
Link
Натаныч · Minsk · 23.04.2021 01:49 MSK
Photos: 2574
Цитата (NIK2011, 22.04.2021):
> были ли сокращены интервалы

Не были - какие были, такие и остались. Выпуск был увеличен до 11 машин, чтобы сохранить интервал при продлении, но не уменьшить.
+5
Link
Натаныч · Minsk · 17.04.2021 21:23 MSK
Photos: 2574
Цитата (NIK2011, 12.04.2021):
> Я вижу ещё одно крайне редкое явление - верёвка на борту, свисающая с крыши. Понятно, что отцепилась от штанги, но тем не менее.

Ну не знаю, из барабана вылетают верёвки у кого-нибудь буквально каждый день.

Не от штанги они отцепливаются - это водитель переносит верёвку с верха штанги на подвижное кольцо, которое можно опустить вниз.)
+5
Link
Натаныч · Minsk · 17.04.2021 09:15 MSK
Photos: 2574
C 15 апреля до 1 июня Т43 и Т51 полностью на ТУАХ из-за строительных работ на Кижеватова(стройка метро).
Также лично видел пару 203т на Т27 позавчера(что логично, ибо в случае поломки на Т43-Т51 легко заменить).
Т59 тоже на ТУАХ, но обслуживается 5-ым парком.
+3
Link
Натаныч · Minsk · 14.04.2021 22:01 MSK
Photos: 2574
Электрооборудование.
32102 - двигатель постоянного тока и система управления тиристорная (ТИСУ).
321 - двигатель переменного тока и система управления транзисторная (ТРСУ), почти всем управляет электроника.
+5
Link
Натаныч · Minsk · 03.04.2021 18:31 MSK
Photos: 2574
Теоретически - можно сделать электроотопление.
Практически - сколько запаса схода это съест?
+4
Link
Натаныч · Minsk · 02.04.2021 20:36 MSK
Photos: 2574
Цитата (Сергей Советский, 02.04.2021):
> дизельную печку

Совершенно верно. Отопление салона дизельное.
+4
Link
Натаныч · Minsk · 16.03.2021 08:59 MSK
Photos: 2574
Цитата (Yoojeen, 15.03.2021):
> Уверены?

Да.
Электрическая печь есть только в кабине.
На салон - дизельная "Вебаста".
+1
Link
Натаныч · Minsk · 05.03.2021 09:52 MSK
Photos: 2574
Не сказал бы, чтобы колпаки массово выбывали.
Просто их не требуют, а потому часто и не ставят, хотя много где на троллейбусах они есть.
Более того, обыденна ситуация, что колпаки сзади не стоят, а в кабине лежат. Однако зачем ставить их, если водителю снова снимать эти колпаки придется, чтобы поджать колеса? Потому и не парятся.
+5
Link
Натаныч · Minsk · 04.03.2021 02:01 MSK
Photos: 2574
На новой партии, кстати, эти элементы окрашены в салат. https://sun9-62.userapi.com/impf/FZ3ADkc...e=album
+5
Link
Натаныч · Minsk · 22.02.2021 10:16 MSK
Photos: 2574
Цитата (Nikita_Trojanov, 19.02.2021):
> постоянная машина или пока "лётчик"

И то, и другое.)
С февраля есть постоянная, это 3093. Но работаю на ней в примерно 50% случаев, в остальном меня ставят на другие машины.
+6
Link
Натаныч · Minsk · 20.02.2021 23:44 MSK
Photos: 2574
Цитата (iNikit0s, 14.02.2021):
> Ещё некоторые водители не ставят чёрное поле, поэтому блинкеры залипают.

В Минске вообще единицы так делают, к сожалению. Но и это не всегда спасает от залипания.


Цитата (Blader9803, 14.02.2021):
> блинкерные табло МЭМЗ старые совместимы с новыми (если их производят)

Скажу больше, в отличие от свежих и старых Интеграл, МЭМЗ светодиодный(года 2010-2011) и блинкерный несовместимы, даже софт разный под них.
+2