Комментарии, написанные пользователем Евгений Юрьевич

Ого, крутая камера. Специально купил, чтобы снимать РШРы? :)

Наверное, проще будет узнать, что же это за 2 случая были и выяснить истинную причину.

Цитата (Graf1524, 25.10.2017):
> Например, из-за непредвиденной неисправности транспортного средства или путей.

Опять же, это всё относится к "не по вине".

Не знаю, почему, но после увиденного мне захотелось сожрать свои глаза.

Щас бы через 8 лет после коммента писать "тссс, ихтамнет"

Цитата (Профессионалист, 21.10.2017):
> Yes, imenno this avaria:D

Я словно вернулся в начало 2017 г., когда на просторах тырнетов были актуальны "English skazki"

Цитата (pvvkh, 22.10.2017):
> А в СТД есть вообще вагоны с информаторами?

685-686, 7009 и, разумеется, 585

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 21.10.2017):
> OK. Did anybody hear something about the collision that occured on Thursday?

With tatra and benzovoz?

Цитата (pvvkh, 19.10.2017):
> Да: налево - по 13 маршруту, в сторону 25-го м/р-на, прямо - "До стадиона ХТЗ")

Если лицом к ХТЗ, то 13-ый по Московскому поворачивает направо.

Когда доходит до того, что посадка/высадка только через 1-ую дверь, чтобы и мышь не проскочила без оплаты - маразм крепчает ещё сильнее.

Табличка "Без кондуктора" тоже из Харькова? :)
А вообще ОБВ без кондуктора - это шлак.

Драйвер не один и тот же случайно?

Цитата (Сергей_Н, 12.10.2017):
> Логично было одновременно сделать и прямой проезд с Пассионарии прямо на мост. Иначе потом опять будут извращятся.

Да его вообще не шевелятся восстанавливать. "Ну ездят задком трамваи по перекрёстку, если закрытие, и ничего страшного, нормально ж ездят" - логика властей.

Цитата (Andrey_Sheva, 12.10.2017):
> http://savepic.net/10138701.jpg

Нормально, годно получилось. Можно ещё добавить записи "ПРЯМО" (http://transphoto.ru/photo/583416) и "По Ак.Павлова" (http://transphoto.ru/photo/1034680) для местных аборигенов с Гертруды :) и универсальную надпись для всех маршрутов "ОПЛАТА ВОДИТЕЛЮ"

Хороший, кстати, зум, на заднем плане ещё и другой участок реконструкции захвачен: перекрёсток Большой Панасовской, Нового и Кузинского моста.

Цитата (Сергей Гудков, 12.10.2017):
> связь с барабэ

Так нам тут наоборот, говорят, что "барабан уже не тот", так что барабэ уже не особо актуален, народ на Салтовку тянуть хочет. Тб63 не спешит возвращаться даже в выходной день (в выходные нет проблем с выпусками).


Цитата (Сергей Гудков, 12.10.2017):
> только чем закрывать?

Новыми траликами по программе е-бэ-рэ-рэ, которые будут хз когда.

Цитата (andrikzavg, 12.10.2017):
> Сразу возникает вопрос ЗАЧЕМ ??
> Ведь регулярного маршрутного движения на этом участке нет!!

Это же не значит, что рельсы там никогда менять не надо. На ЮМТе, кстати, тоже пассажирского регулярного движения нет. А пока делают Большую Панасовскую и Клочковскую, почему бы заодно и Новый мост не сделать?

Цитата (Sparhawk, 12.10.2017):
> Где же Татры без окон и сидений? :)

Это какие, служебные, что ли?

Я согласен, что нынешний тб25 это на 99% юзелесс шлак, но ведь ... можно что-то придумать более адекватное с трассой

Цитата (Евгений Юрьевич, 04.10.2017):
> И тем же временем на 5 маршрут вышел 2416, проверяйте.

И 2505 уже на салтовской группе.