Комментарии, написанные пользователем rollpol

Цитата (SavA, 03.01.2022):
> а почему остановка Привоз выделяется?

тільки в сторону Лифаря

Цитата (mac.kammerer, 06.11.2021):
> Какой убогий дизайн...

не знаю, як на мене просто чудовий приклад простоти, якщо не маєш змоги придумати шось едаке, то гарний компромісний варіант ось тут, перед очима. ІМХО навіть краще ніж Т1

Цитата (Vadim Pikulskiy, 12.10.2021):
> Цитата (Гюнтер Штольц, 12.10.2021):
> > А слева что-то турецкое, не?
>
> https://fotobus.msk.ru/vehicle/1782166/

то праворуч)

ліворуч, ніби, цей: https://fotobus.msk.ru/vehicle/1782167/

У мене, до речі, виникає таке питання: "киянки" загалом не дуже старі машини, сумніваюсь, що дуже примхливі. Чому тоді їх не продають в інші міста як б/в? Зчленовані одиниці явно не завадять, наприклад, в тому ж Миколаєві

ндаа, фото прямо з 90-х - 00-х)

досі дивуюся, чому 3100 не лишили музейним експонатом

цікава система виходить))

Дуже шкода, що трамвайне виробництво в Україні налагоджене настільки добре, що місцевим ТТУ приходиться доходити до подібних методів оновлення РС, іноді вдалих, іноді - не зовсім...

Цитата (Сашко, 09.03.2021):
> Выглядит лучше Еталона)

ну це не важко

Цитата (Blek, 26.09.2020):
> А зачем бить окна ?

Вандалізм/випадковість, мб

Очень сильно напомнило фромборкский мост закрытой железнодорожной ветки Эльблонг-Бранево https://maps.app.goo.gl/65wdYJCfYcKqCwWTA

Боже, ну це ж натуральний звиздець...

Цитата (Кирилл Алексеев, 30.06.2020):
> Аргументы про то, что я - фанат ОТ и фотографирую не для того, чтобы собрать компромат на водителя, не воспринимались.
> Всё сошло на панибратский разговор, в ходе которого водитель автобуса задал мне вопросы о том, что я снимаю и кто мне разрешил, после чего заявил, что запрещает мне фотографировать и прямым текстом сказал, что если увидит меня, снимающего ОТ, "мало не покажется".
> Порадовало то, что за меня вступились водители троллейбусов, стоявших на кольце в это время (чуть позже подъехал ещё один). Но извинений от водителя автобуса я не услышал.

Я якось в Жмеринку їздив, активно там ТЗ фотографував - маршрутки. Водіям настільки не сподобалося, що через годину після завершення зйомки (я туди на день заїжджав) мене в зовсім іншому кінці міста (!) знайшли працівники (на скільки я зрозумів - на керівних посадах) провідного перевізника. Благо люди адекватні попалися і зрозуміли, що 15-річний, на той момент, хлопа особливої загрози їм, двом здоровим мужикам, не несе.

Цитата (tavalex2007, 13.06.2020):
> Будем смотреть. Кольцевая пока точно схлопнулась. Надо было изначально делать СТ-2 с прицелом перешивки под ж.д. и соединением с северным кольцом.
> Лет 20 еще тому назад. Тогда было проще и с землеотводом бы не было особых вопросов, т.к. по пути следования почти никакой застройки не было.

Тут не згоден, проблема КМЕ якраз полягає у неможливості дотримання графіку через активний вантажний потік на зал. кільці. Альтернатива у вигляді трам-трейну зіткнеться з цією ж неузгодженістю, а тому це не вихід. Щоб нормально забезпечити рух по кільцю, будь то МЕ чи трамвай, треба збільшувати кількість колій на ньому ж і/або будувати велике зовнішнє кільце по приміських населених пунктах (напр.: Вишгород - Півн. Троєщина - Бровари - Бортничі - Конча-Заспа - Чабани - Вишневе - Софіївка - Петропавлівка - Коцюбинське - Пуща-Водиця - Вишгород). Друге, до речі, повинно було б ще й в'їзди у Київ розвантажити, якщо зробити його умовно 2-/3-колійним (1/2 пас. і 1 вантажна). Але в будь-якому випадку це влетить у копієчку (половину річного бюджету міста точно зжере).

Якщо ж говорити про метро (так-так, саме ця заїжджена тема), то набагато дешевше буде зробити лінію по Маяковського, Перова до Дарниці і Дарницької площі (а то й до Дарницького ж таки вокзалу). Якби вестися будівництво буде відкритим типом, і до центру міста можна буде дістатися за 30-40 хв.

P.S. Це моя особиста думка, що може бути повна неточностей і тупостей.

Уффф, электромаршрутки, вот он киберпанк, который мы заслужили

По прев'ю подумав було на пізні 90-ті

Цитата (Евгений Юрьевич, 07.04.2020):
> Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 07.04.2020):
> > Вы удивитесь, но по-украински «в депо» пишется и читается совершенно так же, как и по-русски.
>
> Тут на просторах интернетов гуляет мнение, что по-украински более логичным вариантом будет "у депо", по крайней мере, в Чернигове именно так и пишут

Ну, вообще-то, "в депо" корректнее. "В" пишется в большинстве случаев, за исключением слияний согласных с "в" или "ф" в следующем слове и между словами которые, соответственно, заканчивается и начинается на согласную.

Ну як в цілому зараз Електрони? По якості краще ЛАЗів чи за кілька (1-2) років теж своє виживуть? Бо вживу не приходилося з ними пересікатися

На промо показалось, что это какой-то съезд ЖД/метро-путей с высоты птичьего полета

Конечно, могу показаться каким то консерватором, но не люблю я эти электробусы, особенно когда они имеют ввиду себя как замену троллейбусам