TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by Виктор Житомирский

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 38 39 40 »»
Виктор Житомирский · 14.02.2018 14:47 MSK
Photos: 477
Цитата (kostyanchik_punk, 14.02.2018):
> Для нас это новый троллейбус, учитывая все остальные 30-40 летние ЗиУ. И состояние у этих нормальное, только вот эта порнография с окнами.

Согласен-согласен. 016е всегда были классными машинами, особенно когда только появились у нас. Это для нас тогда был космос.
+1

Виктор Житомирский · 13.02.2018 21:05 MSK
Photos: 477
Цитата (vania256, 13.02.2018):
> Просто стоит заглянуть в изучение пасажирского потока поостановочное, которое было. Неплохо было б его и в нет закинуть. Жаль, там инфы про день нету (межпик) или есть?

Я уточню или такова информация имеется.
0

Виктор Житомирский · 13.02.2018 19:25 MSK
Photos: 477
А в обед можно и полчаса подождать, да?
–1

Виктор Житомирский · 13.02.2018 16:09 MSK
Photos: 477
Ну, сидеть на диване и мониторить - это одно. А я реально смотрю что людей с корбутовки много едет. И даже взять 9 часов утра - всё едет в депо. Как добраться до конечной если по 2 троллейбуса подряд едут в депо?
0

Виктор Житомирский · 12.02.2018 20:46 MSK
Photos: 477
Цитата (soroka.as, 12.02.2018):
> Ну дык погрунтовать, покрасить нормально - и будут служить ещё, или не? Тем более сколько тем машинам осталось уже ездить.

Грунтуют, шпаклюют, красят с лаком. А вот почему через полгода всё выцветает и ржавеет - непонятно. Я показывал фотографии сразу после КВР и спустя полгода Дмитрию Григорьевичу, он сам не поверил что так машина выцветает. Говорит, скорее всего такую паршивую краску закупили. Если её "тонну" закупили на год вперёд, то что уж поделаешь(
0

Виктор Житомирский · 12.02.2018 20:43 MSK
Photos: 477
Цитата (kostyanchik_punk, 01.02.2018):
> Та ну его нафиг, ято думаю, чего он почти год стоит, когда другие уже выходят с КВР

Модернизаты не финансируются как положено. Хотя наш Сергей Иванович рассказывал что будем прям по 3-5 троллейбусов в год делать, да ещё и полностью вся передняя площадка будет низкопольной. Своими ушами всё это слышал.
0

Виктор Житомирский · 12.02.2018 20:14 MSK
Photos: 477
На новых дверях присутствуют стеклопластиковые материалы, соответственно не гниют как ширмовые. Ты же замечал, что полгода прошло после КВР и все двери в рыжиках) А про отмыв денег - я вообще не понимаю почему ты это упоминаешь... По сути, примерная сумма денег шла на ремонт старых ширм. Да, я согласен что такие перемены портят заводской вид машины. Но, раз так решили - так тому и быть... Была бы моя воля, я бы вообще до сих пор всё в красно-белый красил и восстанавлявал бы все троллейбусы по заводскому образцу :D
+2

Виктор Житомирский · 12.02.2018 19:08 MSK
Photos: 477
Говорят, на следующих КВРеных ЗиУ уже будут ставить планетарные двери (как на 62й машине)
0

Виктор Житомирский · 12.02.2018 16:50 MSK
Photos: 477
Маршрутки № 3 действительно не хватает. Если брать обед - то 5а очень плохо ходит, так же как и в выходной. А на Богунии много поликлиник, больниц, людям нужно как-то добираться. Выходит, что "транспортная реформа" в этом направлении чуть-чуть не работает. В прошлом году троллейбусы в обед массово не заезжали в депо + выпуск 5а был 8 машин. Ещё можно было спорить. Но на данный момент 3ку (маршрутку) надо бы вернуть. Но пустить, скажем не через Сенный, а напрямую через Перемоги. Это уже как людям удобно. Лично я не вижу смысла 3ку пускать через Сенный, если есть 30ка. Ну это чисто моя точка зрения. Лично мне не очень нравиться ждать в непик по 20-30 минут этот 5а... Вот сделать бы интервал 5-15 минут с 6:00 до 2й:00 - вообще вопросов бы не было. Вот последний 5а с Гидропарка на Богунию едет в часов 19, насколько я знаю. А дальше "в дэпэ". Ну и как доехать тем кто работает до 20,21 часа?? Приходиться пересаживаться и тратить лишние деньги. Или вовсе на маршрутку возле Площади пересаживаться и ехать до Корбутовки.
–1

Виктор Житомирский · 12.02.2018 16:41 MSK
Photos: 477
Цитата (kostyanchik_punk, 10.02.2018):
> http://transphoto.ru/photo/912869/?vid=13854 тут ничего не выступает

Ну 11 лет всё-таки машине) И для своего возраста все 4 Тролзы нормально сохранились. Сравнить с ними ЗиУ-682Г00 (к примеру на 10й год). Намного ушатаннее они были...
0

Виктор Житомирский · 22.01.2018 18:06 MSK
Photos: 477
Нечуйвитер сказал что он будет отличаться от 2049. В планах было: поставить пластиковые передок/задок, понизить линию окон на 20/30 сантиметров.
0

Виктор Житомирский · 22.01.2018 17:18 MSK
Photos: 477
Кузов - это и есть рама + боковины, крыша...
0

Виктор Житомирский · 22.01.2018 09:29 MSK
Photos: 477
Цитата (kostyanchik_punk, 21.01.2018):
> Ты сам в это веришь?

Ну как сказать... У 093 вроде бы проблемы с кузовом. Из-за того что такой проблемы у 097 не было - он поехал... Посмотрим)
+1

Виктор Житомирский · 21.01.2018 17:05 MSK
Photos: 477
Не скоро выедет. Готов только каркас. Он же под модернизат делается.
0

Виктор Житомирский · 21.01.2018 17:00 MSK
Photos: 477
Не стоит делать таких кардинальных выводов. 097 тоже больше года простоял и был разобран. Там даже двери были сломаны. Но ничего, починили и ездит.
0

Виктор Житомирский · 15.01.2018 07:40 MSK
Photos: 477
Красавци! Кстати, раньше ходили слухи о том что Мегаполис так себе по качеству и удобству. Как эти модели сделаны?
0

Виктор Житомирский · 15.01.2018 07:40 MSK
Photos: 477
Цитата (kostyanchik_punk, 14.01.2018):
> Вот именно, что придется, а вот когда - назревает вопрос? Никто даже и речи не ведет про это,хотя все понимают что в городе нужда в троллейбусах. Чиновники только замыливают глаза божественными КВР в городе, но это не спасет город.
> Что бы полностью обновить парк нужно больше 100 троллейбусов и это тлько обновить,а + еще в резерв купить парочку или еще маршрут проложить - это все дополнительные машины и их нету, и когда будут - тоже неизвестно

Вообще-то идёт работа над подписанием договора между ТТУ и ЕБРР. Надеюсь, до конца сего года торги пройдут успешно.

Теперь немного об автобусах, извините что не в тему. Все знают о том что было выделено 62 миллиона ещё в 17 году на преобретение 20 новых низкопольных автобусов для ЖТТУ и создание под них муниципальной сети. В связи с постоянными жалобами завода ЧАЗ (Их не устраивает тех. задание. Из-за него фирма была не допущена к тендеру) несколько торгов провалились. Поэтому было принято решение купить автобусы в лизинг. Далее пока неизвестно. Не очень приятен факт провала, поскольку С. Сухомлин так обещал до конца декабря поставить 20 штук уже в Житомир. Хотя, я вообще не понимаю логики обещать людям поставку машин в определённый срок, зная что есть определённые тендерные процедуры и могут быть форс-мажоры. Вот это настоящий пиар. А о розвалюхах из Вильнюса уже все забыли)
+2

Виктор Житомирский · 15.01.2018 07:40 MSK
Photos: 477
Цитата (kostyanchik_punk, 14.01.2018):
> К примеру 102 на линии проработал дня 2-3 и встал на всегда

Он вообще не работал на линии. Не пишите непроверенной инфы, будьте так добры.
+1

Виктор Житомирский · 09.01.2018 02:41 MSK
Photos: 477
Вспомните как на старых плафонах выгорает красный и стаёт жёлтым. И без разницы, поворот это или габарит.
0

Виктор Житомирский · 08.01.2018 13:41 MSK
Photos: 477
Если бы можно было выбирать как на 2018 и остальных... Эта окраска - брэнд всех троллейбусов г. Житомира с 2015 года. Так как в салоне машина модернизирована и установлены ЭМУ, то и окраска обычная стандартная.
0