Комментарии, написанные пользователем Георгий Фишер

Номера им будут перебивать или так и останутся?

Непривычно видеть на таком троллейбусе такие двери.

Цитата (Чока, 21.02.2016):
> Зачем на основе БТЗ 52763? Чем сам 52763 не угодил?

Усовершенствовать хотят, наверно.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 20.02.2016):
> Параллельно начата работа на троллейбусом на основе БТЗ-52763

Это про тот что на фото? Если нет, можно подробнее?

Он оборудован ГЛОНАССом?

Как можно вообще было додуматься заменить 9 трамваев 9-ю ПАЗами, если вместительность ПАЗа - 41 человек, а КТМ-5 - 224 (8 чел/м²)?! Куда должны деваться остальные пассажиры? На крышу?

Вывод: трамвай надо было оставить!!!

Жалко трамвайчики!!!

Цитата (Дмитрий Михайлов, 12.12.2015):
> На списание.

Оба? И 1016, и 1018?

Сколько сейчас кузовов уже собрали?

С автономным ходом или так же как и предыдущие?

Цитата (вадя 2017, 30.11.2015):
> БТЗ уже всё, кранты

Сейчас БТЗ - законсервирован. Может заработает когда-нибудь, может не заработает...

Видел его сегодня на Ак-Йорте.

Окрас, безусловно, гениален.

Цитата (Andrey_Sheva, 20.08.2015):
> Теоретически даже нам бы пригодился

Любому городу пригодиться новый вагон)

Как тут мог очутиться 18 троллейбус? Его же на тот момент вообще не существовало. На фото троллейбус 15 маршрута. (На МУ видно)

Цитата (Алексей Двухугольник, 16.08.2015):
> У него друзья 2,16,19 же, нет?

И да, и нет. Я имею в виду, что у него нет таких похожих маршрутов, как 21 и 13, 11 и 22. Мне кажется, что на него то же надо оставить один низкопольник. 2, 16, 19 скорее сойдут за хороших знакомых)

Цитата (Дмитрий Михайлов, 15.08.2015):
> одну машину закрепят на 3ке, 1 - 19. По 3 машины - на 1, 13, 16.

А как же 12, 21, 22? Ну ладно, 21ый только две остановки едет без 13ого, на нем можно обойтись, 22ой с 11ым (на 11ом ведь есть низкополы?) "неразлучные друзья", но 12ый! У него нет друга(

Все кузова так и останутся во втором депо или часть пойдет в первое?

Цитата (Дмитрий Михайлов, 14.08.2015):
> А когда 13й троллейбус выезжает с Айской улицы на красный свет (есть и такие случаи), дабы заехать перед 2кой или 1цей.


Цитата (вадя 2017, 14.08.2015):
> Особенно так попугать водительницу 2042, уже реально достала всех ловить и резинить.

Разве водителям есть смысл обгонять? Зарплата же вроде от кол-ва часов зависит. Я не прав? Да и если вперед кто-то проехал, то резинить потом зачем? Что бы пассажиры пока ждут троллейбус передумали и сели на маршрутку?.. Я как-то смотрел фильм (не помню как называется) про историю уфимского троллейбуса, так там было сказано, что зарплата водителя зависела от того едет ли он по расписанию или опаздывает/опережает. Может эту "фишку" надо вернуть?

А что, простите, мешает сделать нормальное расписание? Отсутствие прямых рук? Нельзя сделать хотя бы так, что бы один троллейбус не тормозил другой, одинаковое время для всех участков. Из-за такого расписания сам МУЭТ себя губит же! Сначала троллейбус надо ждать 20 минут, потом еще и ехать со скоростью велосипеда... понятно что мало кто будет это терпеть и поедет на маршрутке.....