Комментарии, написанные пользователем citrus

Цитата (Александр Vl, 01.05.2019):
> Во-первых, это разъёмно/съёмный материал. Во-вторых, это толстая автоткань, используемая для пошива чехлов в автомобили, автобусы, катера (по фото этого естественно не прочувствуешь).
> В-третьих, снять размеры, подобрать так, чтобы примерно одинаково всё село на основания, заказать ткань, подобрать цвет под дизайн салона и полшить несколько метров штор и два комплекта сидений за 1,5 недели.
> Вы понимаете о чём говорите?
> Работу можно прочувствовать только проделав её самостоятельно.
> Принимая в этом процессе косвенное участие, доводилось за всем этим наблюдать. Такая работа непростая.
> А складки...
> Так меня можете парафинить, ибо надевать нужно было быстро, а их ещё подвязывать нужно. Как сумел, так и сумел. Закройщицу не трогайте, ведь она всё сделала более чем достойно.
> С уважением.

Да фигня это все, отговорки. Потеряны даже такие простые технологии. А ведь когда-то депо перематывали движки, сами делали никелированные детали, выпускали под свои нужды любые мелкие плассмасски, резинки. Про обработку металлов резанием, мелкую штамповку я вообще не говорю - это же основа. А уж про перетяжку кожзамом сидений, поролон, ремонт швов и так далее и говорить нечего - это база. И если депо не умеет перетянуть простейшее пассажирское сиденье, то это горе. Это значит, потеряна индустриальная культура, деградация. И это не к Вам Александр, я ведь болею за ваш труд и за ваше предприятие.

А что до меня, то чего я только не делал в своей жизни, испугайте меня к 36 годам, давайте. Дороги и парки строил, громадные объекты. В минус 30 запускал экскаваторы, бетон принимал по 35 часов под ряд. Сидушку бы перетянул, не переживайте.

Товарищи, но ведь обшивка сидений кошмарная, она не выдержит эксплуатации. Я бы тоже так сделал, ведь в первый раз. Обшивать надо уметь, это сиденья, которые работают в супер-режиме, там и складочки одной быть не должно. Какую закройщичу тут хвалить, стыдно же.

Ну это же не родной Воронеж, там цифровая экономика и уверенный рост под флагом ПАЗ-3205

Это абсолютно уникальное и прекрасное фото. Думал, не увижу такое никогда. Спасибо автору и его доверенному лицу. Намоленное место.

Нет, а что делал этот прекрасный вагон на Енисейской? Музейных вагонов тут не увидишь годами! Вообще не вспомню тут музейных вагонов, если честно. Севернее депо Баумана они не ездят.

Интересно перекрасил. Но такого именно "галстука" ("носа", "треугольника" - назовите как хотите) не было. Нет ни одной фотографии, которая подтвердила бы такую его конфигурацию. Внизу его заузить нужно было, конечно. Ну, и маршрутная доска - это ад, лучше убери совсем. Ну не знали наши маляры в депо о существовании шрифта Arial, а пользовались трафаретами. Бортовой номер тоже сомнительно выглядит. Место, размер цифр - точно. А вот сам шрифт немного более угловатый, чем был...

И тем не менее - молодец.

P.S. И да - это, конечно, не Г00, тут все соответствует поздней Б или ранней В.

Блин, воронежцы, ну займитесь уже кто-нибудь этим музейным делом, ну позор же! МТБ-82 с территории депо выкинули, ЗиУ-5 поделку купили в Белгороде, имитация бурной деятельности. Сделайте уже ходовой ЗиУ-5 на родном воронежском кузове! Посмотрите, как в Москве и Ленинграде эта тема раскрыта! Где там комитет "Воронежцы за трамвай"?

Это не про эту машину речь. Купить хотели другую. Но надо ж денег предлагать, а не подачку. Это антиквариат. Если можешь купить под восстановление - покупаешь. Если нет, твои проблемы. Все хотели нахаляву. Хрен.

поручни обтянуты в цветах 2000х годов. А машина покрашена в цвета на 10 лет раньше. И им быть нужно белыми, а не смородиновыми.

Маршрутный указатель нормальный? Или в Word сделанный? Это же лицо машины - то место, куда все смотрят. В Саратове 20 лет назад не было таких досок! Такая работа сделана и из-за ерунды портят.

Да, Будапештские цвета. Шикарно. Краснодару желаю остановить свой выбор на этом вагоне. Представьте, как они в сцепке на Ставропольской пошли бы!

бортномер и лобовой маршрутник на "пятерку" сделали, молодцы

Саша, фото маршрутника все вопросы снимает. Это депо-1, ул. Космонавтов

Может, это вообще 2-е депо и номер 26х? Окраска боле характерная для 2 депо, как мне видится.

что значит "автор неизвестен"??? Что опять за колхоз? Воронеж остается Воронежем, все как всегда. Фурсов-стайл!! Рафа, ну надо уже человеком становиться хотя бы постепенно. Спер фотку с БВФ, так потрудись прочесть, что Елена, которая ее за свои деньги купила, указала, что это "архив Юрия Викторова". Так укажи это все в примечании, дай себе труд! Лена нашла чудо-фото, уникальное, невиданное. Его сделал некий Юрий Викторов, которого, может, уже и в живых нет, и у него получилось неплохо. Ему это фото стоило определенных усилий и денег, а потом его купила Елена, отсканировала и поделилась им на БВФ. А ты просто скачал и даже не затирал марку БВФ, так имей совесть и расскажи о тех людях, благодаря которым ты в три секунды опубликовал это фото здесь!!

Это ад...
Сначала выпускают это на линию, а потом Мозготранс считает, что надо отказаться от линий троллейбуса в центре. Мол, он несовременный. Да ты у себя в хозяйстве разберись и вложись в ПС.

А первый маршрут? Он ходил там же! А вообще и 21 тоже, хоть это и недолгая история. А линия слева работала для великого и могучего 2-го маршрута.

именно пластиковый. Но самые-самые первые сидушки были еще более продвинутые, на пластиковой основе, фото в нашей книге есть, стр. 245

Надеюсь, маршрутоуказатель будет соответствующий машине, качественный.

Ну что ж такое делается!... Золотые руки у ребят, что дали вторую жизнь машине. Хоть сто ракурсов сделай - не налюбоваться.