Комментарии, написанные пользователем nikwotnik

Цитата (Jeka22, 16.04.2024):
> Город вроде что то делает... но воз и нынче там.

Да тут не от города зависит. В целом на федеральном уровне нет еще даже каких-то нормальных контуров, показателей и источников для этой фантомной программы.

Цитата (Korben Dallas, 09.04.2024):
> Лучшая планировка салона, как минимум в СНГ. С накопителем в одно окно, в таком салоне можно установить 41 сиденье, 16 из которых будут на низком полу, в первую очередь, благодаря самой большой колесной базе среди аналогов.

В Адмирале-22 типа Иркутского 40 мест/ 15 на низком полу, и 3 откидушки ещё...

Цитата (Омич, 07.04.2024):
> Или по какой-то другой причине в России нет подобных автобусов и троллейбусов?

Их нет по причине отсутствия компетенций при планировании транспортной работы. Чиновникам проще закупить и запустить 2 единицы БК, чем 1 единицу ОБК, а про такое так вообще и говорить нечего. В России нигде даже 71-934 не прижился...

На первый взгляд кажется, что сеть разветвлённая, даже на АХ маршрут есть.
Но по факту у троллейбуса интервалы по 30 минут, и его почти никто специально не ждёт.
Тут грядет либо тотальное сокращение маршрутов, либо вообще полная деградация и обнуление.

Цитата (Deikaiesther, 19.08.2023):
> Иркутск

Нет, полная деградация качества в Иркутске.

Цитата (Пикачу, 05.04.2024):
> Есть шансы, что всё-таки откроют?

В теории там должны в будущем построить мост на Карла Маркса через Ушаковку. И тогда эта линия будет закольцовкой со стороны сквера. Но это только в теории...

Ну в целом, хорошо =)

Странная ситуация: сам путь демонтирован, но к нему положена новая стрелка и начало. Скорее всего сам путь вернут после строительства линии на Юго-Восток.

Цитата (Александр Конов, 03.04.2024):
> видно плохо

Видно плохо. Перегородка скошена, в кабине установлено кресло инструктора,дублирующий пульт. Перегородка сдвинута примерно на 50 сантиметров от стандартной.

https://transphoto.org/photo/1911210/
https://transphoto.org/photo/1609424/

Вот фото напросвет, для сравнения.

Здания на фоне, окрашенные довольно специфически для нынешних времён - две блок-секции из 12 существующих в Усолье девятиэтажек.

Все 12 зданий распределены на 5 условных жилых комплексов, и располагаются они все в Привокзальном микрорайоне: Комсомольский проспект №134 (две БС, здания на фото), Ленинский пр-т 56-58-60, Ленинский пр-т 12 (три БС в одном), Ленинский пр-т 24-26-28 и Пр-т Космонавтов 60-62-64.

Все остальные МКД в Усолье – 5-этажки и менее.

Очень хорошо. Один из самых качественных монтажей, которые я видел =)

Цитата (Федин Кирилл, 30.03.2024):
> А что у него с левым зеркалом? Ощущение такое, что его разбили и вместо него какой-то муляж.

Так и есть. Пластиковый корпус разбили, а сам скелет остался. Вот они типо кожзамовый чехол натянули на него :)

Цитата ((V) NikiToS (V), 27.03.2024):
> А блока хода при открытых дверях есть?

Нет.

С тормозами всё нормально.

Цитата (Glebase, 26.03.2024):
> А чем отличается троллейбус с автономным ходом от электробуса, заряжающегося от троллейбусной сети? По сути одно и тоже...

На ТуАХ нужны водители троллейбуса с категорией Тб, на Электробус с комбинированной зарядкой нужны водители автобуса категории D

Он на автономку перешёл на Байкальском мкрн. Проехал туда-обратно до Мечты, и на автономке уехал до депо. Суммарно - 23.5 км на автономке =)

Цитата (imgetawaycar, 22.03.2024):
> возможно, стоит поменять дату постройки с 02.2024 на 11.2023?

На табличке 02.24)

Сейчас ситуация лишь немногим лучше.

Цитата ((V) NikiToS (V), 21.03.2024):
> Омыватель вообще где то работает?)))
> Ладно вагон новый, а через пол года?)

В Коломне омыватели даже на 608КМ работали. На 619 много где работают

На выносной схеме СТД как-будто бы съезда не хватает, для подачи вагонов в нижний веер и канавы =)

Цитата (Nikita Ridder, 16.03.2024):
> Там разве разрешена парковка для легковых?

Вообще, нет. С конца марта начнут запрягать эвакуаторы