TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Борис Кораблёв

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 183»»
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 15.04.2024 13:31 MSK
Фото: 1475
Цитата (Alex774rus, 14.04.2024):
> Цитата (Борис Кораблёв, 14.04.2024):
> > Не уже ли так сложно не просто "штамповать" серийные фото на площади Революции, а немного двигаться по городу. У вас так много необычных мест
>
> Обычно любишь ходить в те места, где удобно делать фото, иногда есть места, где просто не удобно делать фото (например: трафик на переднем плане или лишние ближайшие объекты). Для меня удобные места - ЖД Вокзал, Площадь революции, Областная больница и Площадь искусств, остальные места либо не посещал, либо оценивал как не очень положительное место

Право каждого...и это не осуждение, а чисто моё мнение...но смотреть такие фото не интересно((. Если цель стоит чисто заполнить базу сайта вагонами - то "ок". Но зачастую фото ещё и отображает и местность. На данный момент, исторические фото интересно рассматривать из разных частей города. А смотреть однотипные, серийные исторические фото вагонов КТМ 1/2 с площади Революции .. ну согласитесь ...утомляет
+3
+4 / –1
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 14.04.2024 21:28 MSK
Фото: 1475
Не уже ли так сложно не просто "штамповать" серийные фото на площади Революции, а немного двигаться по городу. У вас так много необычных мест
+11
+12 / –1
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 13.04.2024 19:31 MSK
Фото: 1475
Цитата (tavalex2007, 11.04.2024):
>
> ))))). Просто грубая ошибка, которая бросается в глаза. А с грамотностью у меня в школе проблем не было.
>

Так красная ручка нужна или нет по итогу?


Цитата (tavalex2007, 11.04.2024):
> Это да. Я таки транспортник, а не бабушкин угодник. А то смешно, что госслужащий категории В в пенсионном фонде в Киеве зарабатывает меньше, чем, скажем, водитель троллейбуса в Хмельницком.

Это финансовый аспект.
Работник ПФ и водитель, координально разные направления. Отсюда разная специфика работы и разная ответственность.
Вам в учителя нужно было, а не на троллейбус

Не забудьте проверить ошибки в моем сообщении)
0
+0 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 07.04.2024 21:55 MSK
Фото: 1475
Благодарю за поправку. Александр, возможно в Вас "погиб" учитель? Может в своё время Вы не ту профессию выбрали?)) Красную ручку предоставить?)
+1
+1 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 04.04.2024 22:08 MSK
Фото: 1475
Не понятно...люди с Амура "зависили" от времени отправления каких поездов? Жд имеется ввиду или что?
+1
+1 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 18.03.2024 18:09 MSK
Фото: 1475
Сегодня на 6ке....
0
+1 / –1
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 10.03.2024 23:30 MSK
Фото: 1475
Сейчас вошло в норму, что задняя дверь в КТМах не открывается...особенно в 71-605
–1
+1 / –2
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 08.03.2024 16:56 MSK
Фото: 1475
Ну то же можно и про 5Тм сказать и про 4Тб....проще перечислить маршруты которые не забивались

П.С.: а может это троллейбус из КНДР?)))...Уж очень кадр похож (большое пространство, людей на улице мало, заполненный раритетный троллейбус...про остальное промолчу)...для большего сходства не хватает "звёздочек" вдоль борта
+2
+6 / –4
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 08.03.2024 09:36 MSK
Фото: 1475
Ну не полная...но достойная)


Цитата (МИгИ, 07.03.2024):
> раритет -не раритет, а народу прилично набилось

Ну люди уже думаю привыкли к новому ПС или к старому но после ремонта ,по этому пользуются ЭТ (всё таки состояние ПС улучшилось за последние годы). По этому когда приехал "раритет" деваться некуда. Приходится ехать.

Да и удобно в плане вместимости (я так понимаю это утренний час пик)
+6
+6 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 04.03.2024 16:17 MSK
Фото: 1475
А мне кажется 249
+2
+2 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 20.02.2024 12:06 MSK
Фото: 1475
Вот это и называется "бесхозяйственностью"
+7
+7 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 18.02.2024 23:13 MSK
Фото: 1475
Его что элементарно покрасить не могут? Не говоря уже за капиталку
+3
+3 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 18.02.2024 23:09 MSK
Фото: 1475
А ЗиУ-10?
0
+0 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 18.02.2024 23:07 MSK
Фото: 1475
Ну вот: https://transphoto.org/vehicle/36096/#n35388

Ездит же... выдержал
0
+0 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 18.02.2024 13:03 MSK
Фото: 1475
Странно
0
+0 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 15.02.2024 14:35 MSK
Фото: 1475
Спасибо за совет...где ж ты раньше был?)
0
+0 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 15.02.2024 14:33 MSK
Фото: 1475
))...а почему с удовольствием то?
+2
+2 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 15.02.2024 14:32 MSK
Фото: 1475
Цитата (Rehas_E, 03.02.2024):
> Особенно тем, кто в нём ездит очень прикольно...

Ну если за вагоном следят то год выпуска не имеет значения. А если вы о "моральном устарении модели". ..то тут согласен
0
+0 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 15.02.2024 14:30 MSK
Фото: 1475
А каково их устройство? Чем обеспечивается прочность? Или это металлическая труба чем то покрытая?
0
+0 / –0
Ссылка
Борис Кораблёв · Днепр · 15.02.2024 14:29 MSK
Фото: 1475
Этот тип изоляторов универсален и для трамвая и для троллейбуса?
0
+0 / –0
««1234 ··· 183»»