Комментарии, написанные пользователем Михаил_123

Цитата (Влад96, 04.04.2016):
> те же 900е маршруты, ещё бы вход во все двери сделали.

Когда их только запустили, у них был формальный вход ещё во вторую дверь. Но это водителями не соблюдалось. А затем это запретили.

Цитата (Ватсон, 04.04.2016):
> жалко лишь 15 и 31 маршруты, потому что это полноценные двусторонние маршруты

Тогда что же Вы против объедения 16 и 39 троллейбусных маршрутов? Что это за двойные стандарты?

Цитата (Александр Звягин, 04.04.2016):
> Каким образом?

По Садовому кольцу.

Цитата (I.N., 03.04.2016):
> С 850-м та же ситуация: маршрут идёт через промзоны и огороды, однако не далее как на прошлой неделе мне с трудом удалось в него втиснуться.

А также стоит напомнить что 850 начинал работать на Фиатах.

Цитата (Ватсон, 03.04.2016):
> 16 просто перевели туда, где он _реально_ нужен, а не для того. чтобы просто был.

16 можно было бы попробовать объединить с 39.

Цитата (Миха 71605РМ, 02.04.2016):
> в Столице нет таких отмазок типа "изношенность ПС и контактной сети"

Если "забывать" закупать ПС , то они будут. А вот КС изношена только морально, но не физически.

Цитата (Ватсон, 02.04.2016):
> Бирюлево - даже не планируется.

Оно как раз таки планируется http://www.rosmetrostroy.ru/maps/m/mosma...ektiva.jpg.

Цитата (DimonS, 02.04.2016):
> примерно в тех же краях и полезную эстакаду через ЖД построили и автобусы по ней пустили.
> https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37...73766&z=15

Единственный раз когда строительство дороги во благо , а не во вред. Ведь при тупом расширении пробки только увеличиваются.

Цитата (dmitry1993, 31.03.2016):
> Минаев говорит, вот пишут: "не закуплено за 3 года ни одного трамвая!"
> Ликсутов отвечает: "это не так, два года назад мы закупили 60 очень хороших трёхсекционных троллейбусов".
> Ещё пример, Ликсутов: "ещё раз повторюсь, что ни один автобус с центральных улиц не будет утилизирован, а пойдёт туда, где троллейбусные маршруты сохранились".

Они специально "режим Кличко" включили или прикидываются?

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 31.03.2016):
> Трамвайные спецчасти намного мельче троллейбусных

Тоже самое можно сказать про скоростные спецчасти троллейбуса.

Цитата (ЛВС-90, 31.03.2016):
> А в Москве нельзя, чтобы один маршрут обслуживался 2 разными депо?

Есть практика с ночным автобусным маршрутом Н1. Обслуживается 11АП и ФАТП.

Цитата (Vanessa, 30.03.2016):
> В центре им делать нечего из-за своей медлительности.

Уже 100500 раз сказали что нужна нормальная КС. И в России уже есть производитель https://vk.com/trolleybus_live?w=wall-13838814_16280.

Цитата (V-Driver, 29.03.2016):
> вот что они ответили: https://twitter.com/vdriver6661/status/714799482555203584

Видимо новые машины религия купить не позволяет. И про скоростную КС лукавство. В России с недавнего времени появился производитель из СПБ. Горэлектротранс СПБ их стрелки на испытания возьмёт.

Цитата (MaxIvanov, 29.03.2016):
> насколько я могу судить, фраза Ванессы могла быть ответом

Нет. Вот более наглядный пример что она против троллейбуса http://transphoto.ru/photo/890953/#1984491.

Цитата (Влад96, 29.03.2016):
>
> С Садового не снимут

В этом году - не снимут. А вот на 2017 Садовое Кольцо указано в программе "благоустройства"...

Цитата (supermax, 29.03.2016):
> Это где же найдут 434 БВ, 656 СВ и 644 МВ НЕ старше 2 лет (2014 г.в. и моложе) с момента старта в июне 2016 г.?

ЛиАЗ и МАЗ активно автобусы собирают. МВ не знаю где делают.

Цитата (supermax, 29.03.2016):
> БВ: http://savepic.ru/9216487.png

МАЗ 107 из полу-ОБВ в БВ превратился))

Цитата (dmitry1993, 29.03.2016):
> Что значит автобус 702 5 АП ЗАО. Он же 10 АП ВАО !!!

Таблица не моя. Взято отсюда http://goo.gl/2pwcOU. Косяки там встречаются.

Цитата (dmitry1993, 29.03.2016):
> 740м ВАО, разве это не ЮВАО?

У них там маршрут 320 (уже ездит) значится в ЦАО, хотя он полностью идёт по территории ЗАО.

Цитата (supermax, 29.03.2016):
> И ищите нужные вам маршруты среди 200 контрактов.
> Типа вот таких: http://zakupki.gov.ru/epz/contract/contr...4915000234

Есть таблица в более читаемом виде https://goo.gl/2tzr0a.

Цитата (stas_kinoshnik, 29.03.2016):
> московский транспорт скатится от большой вместимости до вот таких вот пепеллацев.

Вообще то нет. В основном будут СВ. Скорее всего это МАЗ 206 будет. А также БВ. ЛиАЗы 5292 и МАЗы 203. И в пример можно привести 22 автобусный маршрут который по этой схеме уже 3 года работает.

Цитата (03223, 29.03.2016):
> Слишком много внешних факторов

Ключевое слово - ВНЕШНИХ. По этой же логики можно и трамвай обгадить. Мол он мешает автомобилистам.