Комментарии, написанные пользователем Mitay

А знак стажёрской машины всё-таки оставили.

Похоже на мтрз его вообще полностью подменили. Хотя точно не знаю, уж больно непохож.

Кто-нибудь из знатоков старого метро, подскажите пожалуйста! Мне рассказывают что в 1940-е гг. встречались вагоны с сидениями расположенными не вдоль стен как обычно, а поперёк, как в троллейбусах. Это не В случайно?

Учитывая что он когда-то был этим http://transphoto.ru/photo/72309/, из него реально конфетку сделали. Одесса никогда не научиться так уродовать тролли как Москва.

Троллейбус не роскошь, а средство передвижения!

А 12-й до 1-й Заставы случаем не продлили? Он по Щорса сейчас ходит?

Жаль что МТРЗ не варит новые кузова для гармошек, были бы ЗиУ-6205М.

Почему?

Маршрут 76.

Кстати, а почему решили что это ВОВ?

Всё-же он классный))

Диванчики то новые поставили http://transphoto.ru/photo/204769/

Это точно Г016? Больше похож на Г012.

Цитата (Alex_museum, 22.09.2010):
> на этой линии можно было бы стилизовать "номерные" под "Г"

Под "Г" актуальнее бы на Кольцевой.

У 76-го остановка уже давно называется не СПТУ-37, а "Колледж метростроя". А работа конечно колоссальная. Браво автору!

Да, прикольный поезд. Конечно по стилизации это всё-равно что мегаполис покрасить в сине-жёлтую окраску и говорить что это МТБ-82:). Но тем не менее кататься на таком поезде интересней чем на номерном, тем-более что люди входя в него реально думают что он старый.

Перегон между остановками "Сахарный завод" и "ЗОР", вид с 4 этажа

Что такое "ЗОР"? Там остановка "Завод сельхозмаш".

А 6223 отличается от ГМ1, тем, что на нём больше лиазовской механики?

Цитата
> Подмена кузова при КР на МТрЗ

Наверно не подмена, а КР с полной заменой облицовки и салона. На полную подмену не похоже, новый кузов не квадратный - http://transphoto.ru/photo/13715/.

А почему он не работает так долго?