Комментарии, написанные пользователем Mitay

Маршрут Б тоже в 1-м парке был?

Верна ли дата съёмки? Сомневаюсь что в 2000 году он уже мог иметь номер 6908, ведь 6900-6906 были 2001 года постройки и на линии появились в декабре 2001 - апреле 2002. Сбоку стоит Тролза-5275.00 которые тоже появились позже 2000 года. По этим двум фото https://transphoto.org/photo/652190/ и https://transphoto.org/photo/652193/ осмелюсь предположить что фото сделано 31 октября 2002 года

Цитата (Hudson Hornet, 15.05.2023):
> фотографии салона троллейбуса в выпуске "Кукол" на НТВ от 20.07.1996:

Если верить базе, то этот троллейбус был в 1996 году под другим номером и в другом парке. В "Куклах" был видимо этот https://transphoto.org/vehicle/367770/#n435191 .

Цитата (Дмитрий Кояш, 15.03.2023):
> А зачем две отдельные галереи под Каховскую и БКЛ, это же одна и та же линия)

Можно ещё третью, Замоскворецкой линии (до 1995 года). :=)

Цитата (Sfx394402, 07.03.2023):
> А какая машина была самой старой из Г-серии?

https://transphoto.org/vehicle/4352/ последний в Москве с "диванами".
https://transphoto.org/photo/273406/?vid=4245#478976 а это коммент по состоянию на начало 2010 года.

Помню, что эта машина впервые вышла на линию на 76 маршрут в полностью белом заводском окрасе, в апреле 2002 года (не раньше). Позднее всех остальных машин Г-016 64** серии.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 28.02.2023):
> Мне в голову не пришло что он не заметит этот гидроборт,но именно так и случилось.

Да, это очень печально. Это поставило точку в эксплуатации этой машины и ЗиУ-9В в Москве...
Поскольку он был с правами, я надеюсь Вас то не обвинили в ДТП?

Цитата (Sfx394402, 27.02.2023):
> Верно, что данная машина являлась самой старой на момент отстранения от работы? До последнего так и ездила с шумным мотор-генератором?

Верно.


Цитата (Sfx394402, 27.02.2023):
> Что во второй половине 2000-х встретить было уже большой редкостью.

И в первой половине 2010-х встречались и не так редко. По состоянию на 2012 год из известных мне 4 и 6 парка например 4403, 4405,4406,4407,4414,4432,4435,6364,6365.

Цитата (Александр Петров, 08.02.2023):
> Мне остаётся лишь повторить свое сообщение от 18.08.2020 21:33.

Значит на трам.руз.нете ошибка, и ему тоже нельзя верить. Просто нашел противоречивые данные.

Цитата (Александр Петров, 08.02.2023):
> Видимо, он настолько старый, что пошли провалы в памяти

Да нет, Работать он пришёл после 1987 года, и перепутать года не может. Утверждает что именно в указанный период 7 была на Детском.

Цитата (Александр Петров, 18.08.2020):
> И после его открытия вместо вовзращения туда 7 ввели новый маршрут 2

http://tram.ruz.net/history/routes/moscow/route-007.htm а по этим данным 7 в 1992 году на Санаторий всё-таки возвращалась. Старый водитель рассказывал что в 1991-1992 7 какое-то время ездила до Санатория через Черкизово.

Никогда не понимал, что эта реклама означает, ни тогда, не сейчас.

Всё таки я удивляюсь, как в то время троллейбусы 2 парка стояли на улице (ещё и в районе вокзалов) открытыми, и их никто не развандаливал. Получается, угнать их мог любой желающий. В 4 парке я помню троллейбусы хоть запирались, последние годы точно.

Привезли бабусе технику занусси, и теперь у неё к пиву жаренные гуси)

Да, все водители, с которыми я общался, от них плевались и говорили что работать на них невозможно. Изначально они были красивые, а потом в парках стали приходить к вот такому виду https://transphoto.org/photo/38020/ .

Цитата (ARTём, 17.01.2023):
> 5ка при движении к Савёловскому, после правого поворота с Малой Никитской тоже делала оттянутый разворот к Маяковской...

Если верить истории http://trolley.ruz.net/history/routes/ то только в период с 1994 по 2001 год.

Хороший был маршрут! Востребованный. Лучше чем этот 79 потом, воздуховозный, с заездами к Триумфальной.

Цитата (ARTём, 14.01.2023):
> Может артефакт со времён конки какой?

Вряд ли артефакты со времён конки могли сохранятся так долго до 1934 года, Не исключено что этими тупиками могли и тогда пользоваться какие-то тянитолкайные маршруты. Хотя контактной сети не видно.

Цитата (ARTём, 14.01.2023):
> Не встречалась информация чтобы линия шла дальше в каком-либо виде.

Как таковая не встречалась, но будущий писатель Паустовский в 1914 году работал кондуктором на спецвагоне, который возил раненых военных с Белорусского вокзала в Лефортовские больницы. И почему то я уверен что ради этого спецмаршрута линию подводили ближе к вокзалу. Вот здесь https://pastvu.com/p/612 видно, что четких тупиков нету,рельсы как-будто закатаны, и видно что раньше тянулись дальше. Ещё они на концах чуть расходятся в стороны. Конечно узнать как было, сейчас невозможно, остается только гадать.

Всё-таки интересно, эти два тупиковых пути в середине кольца, это остатки какой-то служебной линии на территорию самого вокзала или от какого-то другого старого кольца, которое подходило ещё ближе к вокзалу? В 1910 году судя по карте, здесь уже было кольцо а не тупик http://tram.ruz.net/maps/sh19100000.jpg .

Цитата (rock_Star, 11.01.2023):
> В Иваново?

По информации в профиле, в Иваново в 2008 году продан был другой 7398, бывший 7304. А этот в 2005 году был продан ещё куда-то.

Татра похоже маршрута 7.