Комментарии, написанные пользователем Mitay

ЯТП, эта конечная в Калуге такая же, как в Москве раньше была "Улица Фонвизина". Водитель сдаёт/принимает смену с пассажирами в салоне, и его без конца дёргают с вопросами "А мы дальше поедем?".

Цитата (ARTём, 22.11.2022):
> Рейс в 7.05 от Тверской Заставы

Прикольно) За мной следят! Подошли бы хоть на обеде, поздоровались бы.

Цитата (Taganka, 22.11.2022):
> Только "ораву" объявление по идее не остановит.

Не остановит, потому что каждый думает так:
Цитата (Taganka, 21.11.2022):
> ну я и с объявлением, если понадобится, выйду

Вот и получается что пассажиры сами отнимают друг у друга время. Вместо того, чтобы доехать до остановки и выйти во все двери, ломятся в одну и создают очередь, задерживая движение и мешая водителю, каждый думая при этом только о себе.



Цитата (ARTём, 22.11.2022):
> И перед Каланчёвской кое-кто (правда на светофоре) пропустил вперёд нужный мне 13й с кольца.

Если со стороны Белорусского ехали, то это могло быть либо рано утром, до 8, либо уже после 12.


Цитата (ARTём, 22.11.2022):
> Была бы стрелка - может и рванул бы вдогонку.

При въезде на кольцо со стороны Белорусского до остановки, расходной нет.



Цитата (ARTём, 22.11.2022):
> Кстати, а у 31129 реально стоит "пищалка" как у Пес, а не звонок?!

Проблем со звонком замечено не было (из кабины все нормально было). Если бы что-то не так, вагон был бы заменён.

Цитата (ARTём, 21.11.2022):
> Вот только, как верно отмечено выше, этим только внимание привлекается на возможность

Вот знаете, пассажиры и раньше выскакивали всегда, до того как обязали делать эти объявления. Но есть места где реально люди стоящие у первой двери могут подумать что это остановка и начать небезопасно выходить на проезжую часть, и данное объявление хорошо помогает. Например как сегодня, на Богородском храме пожилая женщина услышав слова водителя, не вышла, хотя уже собиралась. Ну и плюс, если водитель объявление сделал, это снимает с него ответственность (и с компании тоже), если пассажир выпрыгнул в неположенном месте и (не дай Бог) попал под машину.

Не к тому профилю привязано. https://transphoto.org/vehicle/2294/#n2318 вот эта машина.

За 6308 совершенно точно 6267 (стажерская кабина, белые козырьки, красная реклама).

Цитата (Виктор Бергман, 15.10.2022):
> Момент хорошо был пойман, и номера у троллейбусов соседние)

Не только бортовые, но и заводские. Братья настоящие.

Цитата (Гриша, 11.10.2022):
> Если это схема действительно 2004 года, то не хватает на ней 31 и 79, что пришли туда весной 2004

В машинах, спецом переданных из 5 парка в 6 (61** серии) и первое время работавших на этих маршрутах была в салоне отдельная схема конкретно маршрутов 31 и 79. Потом они все по маршрутам перемешались с другими, особенно после ввода весной 2005 года АСКП на 9/37/48, и заменой там ПС на новые 016.02 и Оптимы.



Цитата (Гриша, 11.10.2022):
> И у 37-го конечная была на Орлово-Давыдовском переулке

Конечной 37 всегда была остановка "Капельский переулок". Она здесь так и указана (правее). А театр - это остановка 13 маршрута (левее). "Орлово-Давыдовский" указывалось почему-то очень долгое время лишь на трафаретах 37. А вот все укороты 14 маршрута, выполняемые по той же трассе, почему-то всегда объявлялись и указывались как "До Банного".

Цитата (Олег Сывороткин, 04.10.2022):
> а на крышу, токоприёмники и крышку радиореакторов краски не хватило??

Троллейбусу на момент съёмки до капремонта оставалось всего ничего, поэтому не заморачивались.

Вот интересно, про 6505 и его ремонт в Иваново это слухи, или он вправду планируется к работе на Т? Комментарии на эту тему есть, а фото и официального подтверждения информации никакого.

Маршрут 4пр.

Ого, в 1989 Г уже выпускались?

Цитата (сергей п., 10.08.2022):
>
> А чем так популярна именно 7ка у бомжей?

Она длинная, (оборот днем 2 с половиной, ночью 2 часа) проезжает 4 вокзала, Красносельскую,Сокольники, и Рокоссовского (где их больше всего почему-то).

Цитата (Омич, 08.08.2022):
> Кстати, сейчас и бомжей-то практически не осталось.

Угу, конечно-конечно. На 7 маршруте трамвая можете прокатиться, зимой особенно.


Цитата (Омич, 08.08.2022):
> Для них нынче некоторые предприимчивые люди работные дома придумали

Далеко не каждый в такой дом пойдёт. Там сухой закон, и работать надо. Не то не другое для них неприемлемо (ну для большинства).

Цитата (Сергей Мурашов, 19.06.2022):
> Стихотворение «Полночный троллейбус» Б. Окуджава написал в 1962 году.

http://www.bards.ru/archives/part.php?id=10468 по этому и многим интернет источникам, написал в 1957-м. А в 1962 он исполнил её в фильме "Цепная реакция" (сцена снималась вообще в автобусе ЗиС).


Цитата (Сергей Мурашов, 19.06.2022):
> до войны Окуджава был слишком малолетним, чтобы писать шедевры.

Тем не менее он вполне мог написать о троллейбусе из своей юности. Единственно что точно - песня явно не про ЗиУ-5 (как в своё время спорили под другим фото).

У этих вагонов до конца 1960-х годов было оригинальное управление с косвенной системой, или их после войны всё же переделали на старую, прямую систему с высоковольтной "кофемолкой", со списанных деревянных вагонов? Как мне известно, сейчас от этих вагонов не осталось ничего, даже никакой технической документации, и невозможно сделать даже реплику.

Фото сделано очень издалека и сильным зумом? Кажется что Проспект Мира снова стал узким, и трамваи вернулись на линию, снятую в 1999 году.

Цитата (Виктор Бергман, 28.05.2022):
> Боковые трафареты 63к?

Наверное до этого ездила на укорот и забыла перевернуть

Цитата (Олег1986, 25.05.2022):
> , а что мешает пустить 9 маршрут по его прежней трассе (ст. м. "Белорусская" - ст. м. "Новослободская")

Потому что когда он ходил по этой трассе, на нём был низкий пассажиропоток, и бессмысленный расход вагонов. По такой петле от Белорусской до Новослободской никто не поедет, а те кто хочет (их очень -очень мало), пусть едут с пересадкой.

Цитата (Олег1986, 25.05.2022):
> и вернуть при этом 19 маршрут на его прежнюю трассу ("Каланчёвская" - ст. м. "Новослободская")?

Его функцию отлично выполняет 50.

Похоже это фото привязано ни к тому профилю. Это видимо тот 6270 который бывший 6193 https://transphoto.org/vehicle/365745/ (бронезад, фото с МТРЗ под номером 6270). Оригинальный 6270 вряд ли был бы на МТРЗ под своим номером, если в парке его место занял 6193. По рекламе это точно не 96-й год, и вряд ли 99-й, телефонов-раскладушек ещё не было тогда. Наверное 2001-й.