Комментарии, написанные пользователем Santa

Цитата (MBTO345G, 20.08.2021):
> Цитата (nikwotnik, 20.08.2021):
> > У Львёнка контроллер поудобнее будет)
>
> Самый удобный контроллер ножной.

Это точно!
Но к сожалению УКВЗ не выпускает вагоны с ножным контроллером. Только ручные. Это не УВЗ, который выпускает вагоны с двумя видами контроллеров. К тому есть пример у нас в Омске один вид вагона модель 71-407-01 вагон №130 ножной, а с №№131-149 ручной.

Поздравляю Евпаторийцев с обновлением!!! А нумерация у вагонов какая будет? Продолжат 065-090? Или после списания вагонов присвоят их номера?

Все вагоны с ручным управлением. Даже те, которые были в эксплуатации в Череповце и Уфе их переделали. Идут слухи, что вагон 07 переделают также под ручное управление и переномеруют в трехзначный.

Так будут обклеен весь новый подвижной состав Омска (трамваи и троллейбусы). В том числе все московские трамваи которые пришли в этом году.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 26.07.2020):
> Рано такие выводы делать)

Рано или поздно всё равно заменят. Жаль.

Эра татрочек подходит к концу. После полной замены вагонов в ЗТД снова вернутся к эксплуатации КТМов.

Цитата (mosk, 20.06.2020):
> какая будет нумерация?

С 88 по 97

Цитата (Игорь_55, 17.04.2020):
> > КТМ-19 по этой же причине не ходит ни по 1/8, ни 7-ке. Там проходят только КТМ-5 и 8
> Да брось

Это было раньше. Сейчас их туда не ставят. Особенно после реконструкции перекрёстка просп. Королёва/ул. Заозёрная.

Цитата (busman, 16.04.2020):
> В таком случае, без реконструкции опор до конца дней омского трамвая придется ездить на КТМ-5, 8 и 19, ибо белым взглядом определяется, что данный трамвай является самым «малогабаритным» из ныне производимых (623 и 911 имеют общий габарит 16400, против 15900 у сабжа и 15400/15250 у сегодняшнего парка (разве что скоро с весов могут как-то повлиять)).

КТМ-19 по этой же причине не ходит ни по 1/8, ни 7-ке. Там проходят только КТМ-5 и 8

Чтобы такие вагоны ходили по всем маршрутам надо многое менять в инфраструктуре трамвайной сети города. Во-первых маршрут 1/8 вагон не проходит по габариту в кривой ул. Лермонтова/ул. Б. Хмельницкого(Столб) в сторону п/о Полёт. Во-вторых 7-ой маршрут вообще самый проблемный для них надо убирать 10 опор(3 по ул. Октябрьской 1-я (кривая ул. Октябрьская/ул. Гусарова и 2 возле Низкоцена(для него не габарит в сторону Амура) далее возле Детской больницы 2 опоры, а также 7 опор на просп. Королёва/ул. Заозёрная - это не считая опор по 4-й Крайней, которые нужно выпрямить + кривая на ул. 24-я Северная/ул. Долгирева. А (2;4;8;9) по остальным вроде бы нормально проходит везде.

Цитата (Pif, 28.02.2020):
> А как в таком случае отличают один маршрут от другого?

У нас в Омске и маршруты путают. Бывает зайдут и спрашивают, и бывали случаи, что утверждают что именно тот маршрут, который им нужен. Как-то работал на 4 маршруте заходит бабулька и говорит это 2-ка и начиет садится, пассажиры и кондуктор говорят ей что это 4-ка, она начинает возмущаться там впереди стоит 2-ка. Кондуктор бежит ко мне и говорит что у нас стоит где-то 2-ка, я утверждаю её что ни какой 2-ки нет, выходим вместе с бабулькой и я ей показываю, что стоит 4-ка где Вы увидели 2-ку? А бывает едешь в депо в микрофон говоришь и кондуктор кричит "Трамвай идёт в депо" доезжаем до депо, я говорю конечная и начинаются возмущения как в депо почему не предупредили хотя как попугай повторяешь одно и тоже на каждой остановке.

Цитата (Santa, 12.02.2020):
> Завтра хотят сделать всё таки пробную поездку по 7-му маршруту после обеда. С утра вагон будет ходить по 4-му маршруту.

Не удалось. Как и предполагалось не прошёл у столба на Октябрьской/Гусарова. Задним ходом вернулся до 11-й ремесленной.

Цитата (Игорь_55, 13.02.2020):
> А есть какое-то негласное правило пропускать этот вагон на поворотах?
> Столкнулся с тем, что встречные вагоны останавливались перед поворотами и ждали
На Долгирева и Юнгородке в повороте не габарит вагоны не разъезжаться, поэтому там всегда один другого пропускает.

Завтра хотят сделать всё таки пробную поездку по 7-му маршруту после обеда. С утра вагон будет ходить по 4-му маршруту.

Цитата (X-Rayder, 05.02.2020):
> Цитата (Santa, 04.02.2020):
> > а 24-я северная/Долгирева кривая под углом в 90 градусов
>
> Почти все кривые под 90°, а вот радиус кривой везде разный.

Радиус кривой на 24-я северная/Долгирева слишком крут для 71-407-01. Там 71-608КМ не которые с трудом проходят цепляют раму колесами. Ограничение скорости до 5 км/ч

Цитата (vadya, 05.02.2020):
> На каком маршруте то его сейчас ловить?

Сегодня работает на маршруте 2 двухсменным графиком

ул. Гусарова/Октябрьская и 24-я северная/Долгирева.
Гусарова/Октябрьская-столб в габарите, буквально в паре сантиметров проходят все вагоны, есть ещё несколько кривых столбов по 4-й крайней, а 24-я северная/Долгирева кривая под углом в 90 градусов

Вагон пройдёт испытание по всем маршрутам города 1/8, 2, 4, 8, 9. По 7-му маршруту испытывать не будут из-за негабаритных кривых на пересечение ул. Гусарова/Октябрьская и 24-я северная/Долгирева.

60 еще вернётся проходит КВР.

Цитата (Kron, 20.03.2019):
> Что сейчас с ним? Может уже списан? Средняя дверь от него сейчас на 41-м. Причём, судя по краске, поставлена не так давно.

Да к сожалению списан!:-(

Это скорее всего 60. Бывший 115 стоит в тупике под №190
Цитата (Игорь_55, 25.02.2019):
> Это списанный 115. Был ещё вроде 60