TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by LIPIN

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 23 24 25 »»
LIPIN · Ivanovo · 21.02.2020 22:54 MSK
Photos: 27
Ему делали капитальный ремонт.
0

LIPIN · Ivanovo · 18.02.2020 21:43 MSK
Photos: 27
Если ВМЗ получили номера 494 и 496, то 495 - это Оптима 6446
+1

LIPIN · Ivanovo · 18.02.2020 17:21 MSK
Photos: 27
По окраске закос под Ганноверские мерседесы. На них тоже косая белая полоса была на зеленом борту.
0

LIPIN · Ivanovo · 09.02.2020 21:51 MSK
Photos: 27
ГЛОНАСС появился у 493, 499, 501 и 505. Их отображает Wialon.
0

LIPIN · Ivanovo · 09.01.2020 23:47 MSK
Photos: 27
7 маршрут и ходил в его первом варианте. Где-то я читал, возможно на сайте Ивановский трамвай, который ныне не работает, что первая версия семерки - Ул. Некрасова-ж/д вокзал. Т.е. по Станкостроителей линия была не до Ташкентской, а еще дальше, до Некрасова, и там было кольцо. А маршрут был такой: Станкостроителей, Лежневская, пл. Революции, Ф.Энгельса, Громобоя, пр. Ленина, ж/д вокзал.
А на фото, возможно, момент, когда маршрут уже изменили, а поворот направо еще оставался, как служебный.
+1

LIPIN · Ivanovo · 17.12.2019 08:53 MSK
Photos: 27
14 автобусный маршрут в его нынешнем виде - полный дублер 2 троллейбусного маршрута. Трасса 1-го троллейбусного маршрута полностью дублируется автобусными маршрутами №13 И 116. Трассу троллейбусной 10-ки полностью повторяет маршрут №141 и на 95 % - №40.
+3

LIPIN · Ivanovo · 13.12.2019 23:07 MSK
Photos: 27
Цитата (Макс И, 13.12.2019):
>
> PS: В случае Иваново, подозреваю, будут ПАЗы, может быть немного разбавленные ЛиАЗами.

Пазы и так есть, смысл тогда приглашать стороннего перевозчика?
+1

LIPIN · Ivanovo · 26.11.2019 20:02 MSK
Photos: 27
Его бригады перешли на 510. Он в резерве, просто кто-то постоянно берет его на 2, а летом он частенько и по 6 был. На 2-ке числится 329 вместо 455, но по факту он не работает. Может 481 за него. Так же и 367 числится в резерве, а работает чаще всего по 10.
0

LIPIN · Ivanovo · 20.11.2019 21:22 MSK
Photos: 27
Скажите, пожалуйста, а кроме б/у московских трамваем новые ожидаются? Вроде бы в начале года говорили про новые вагоны УТЗ или они уже отменились?
0

LIPIN · Ivanovo · 12.10.2019 13:38 MSK
Photos: 27
489 за 344.
0

LIPIN · Ivanovo · 01.10.2019 16:33 MSK
Photos: 27
Выехал на 8 маршрут вместо 368.
+1

LIPIN · Ivanovo · 27.09.2019 18:33 MSK
Photos: 27
367 не может быть в резерве, явно есть хозяин у нее, там даже шторки на окнах в салоне.
0

LIPIN · Ivanovo · 23.09.2019 21:53 MSK
Photos: 27
В профиле 464 написано, что он отстранен в сентябре и вместо него 411.
В профиле 455: отстранен летом, вместо него 329. Про 479 просто сказано, что с сентября отстранен.
0

LIPIN · Ivanovo · 04.09.2019 07:15 MSK
Photos: 27
Для пригорода неплохой интервал. У пригородных автобусов он 30 минут, а то и час.
+3

LIPIN · Ivanovo · 03.09.2019 12:01 MSK
Photos: 27
В пик вроде 23 минуты, в межпик 46.
0

LIPIN · Ivanovo · 03.09.2019 10:16 MSK
Photos: 27
Цитата (RM7570, 03.09.2019):
> А что случится 1 октября? Резко увеличится пассажиропоток, и добавят машин?

Наоборот уменьшат, вернут старое расписание с четырьмя графиками. Это расписание летнее на 6 графиков.
+3

LIPIN · Ivanovo · 01.09.2019 22:42 MSK
Photos: 27
Мне думается, что номера 494-496 получили машины, пришедшие в первой партии летом 2018 года. Таковых осталось как раз три: Оптима 6446 и два ВМЗ 8944 и 8956. ЗИУ 6523 и 6405 привезли первыми из второй партии уже в декабре 2018 года. Этим можно объяснить, что 6523 стал 497, а не 494. Если логика верная, то 6405 станет, скорее всего, 498.
0

LIPIN · Ivanovo · 01.09.2019 17:10 MSK
Photos: 27
Ежедневно выполняются рейсы в Санкт-Петербург, а в летний период добавляются курортные направления: Сочи, Анапа, Симферополь. Поэтому летом бывает до трех рейсов в день.
+1

LIPIN · Ivanovo · 31.08.2019 19:55 MSK
Photos: 27
Он точно будет 497? Каким машинам тогда присвоены номера 494-496?
0

LIPIN · Ivanovo · 26.08.2019 21:55 MSK
Photos: 27
Точнее первый день работы на 6 маршруте, за которым его закрепили. А так он в субботу уже работал на первом маршруте.
+1