Комментарии, написанные пользователем Давид Мутолапов

Цитата (DanilRus2004, 02.01.2021):
> а старые ЗиУ ремонтируют и выпускают на линию.

Ну не скажите, не такие уж и старые наши ЗиУ, всего лишь на год-два старше московских

Цитата (Keith Kaizer, 24.12.2020):
> ПНР125? можем починить ;)

Ну тогда берите еще с собой пару ведер краски, 6 колёс и страховочку :)

Цитата (Keith Kaizer, 24.12.2020):
> Нужен редуктор от рабы - пущай обращаются к руководству СГЭТа - мы подгоним вам живое б/у которое еще походит (за опред.сумму естесна)

Да у нас этого б/у как мусора на свалке, ей богу. Тралики то списывают постепенно, запчасти появляются. Но одна единственная проблема - никому ничего не надо, идите лесом.

Цитата (Keith Kaizer, 24.12.2020):
> тот же 016(017) - машина простая как дрова в лесу

253 - стоит из-за резины и страховки, 254 - из-за сгоревшего в 2012 году преобразователя.

Дело даже не в том, что чинить не умеют, а в банальном отсутствии желания. Не, ну а что, вечерние рейсы убрали, потому что "экономически невыгодно, все ездят на автобусах", хотя на последних рейсах пятерки заняты все сидячки как минимум. Выходы 5го маршрута урезали, потому что машины в конце 17-го года встали из-за страховки, а выпускать не хотят, потому что "НИКТО НЕ ЕЗДИТ НА ТРОЛЛЕЙБУСАХ, ЗАЧЕМ ИХ ВХОЛОСТУЮ ГОНЯТЬ?" Мы не раз писали письма в БЭТ, чтобы они восстановили вечерние рейсы или добавили дежурные, как у вас в Саратове, с четко установленным расписанием. Но в ответ получали абсолютно стандартные отписки, основной мыслью которых было - "ВЕЧЕРНИХ РЕЙСОВ НЕНАДА, АВТОБУСЫ ЗАБИТЫ, ТРАЛИКИ НЕ НУЖНЫ БЕБЕБЕ"

Вот и получается замкнутый круг - люди ездят на автобусах, потому что троллейбусы ждать долго. А почему их ждать долго? Потому что их мало. А почему их мало? Потому что люди ездят на автобусе.

Цитата (Keith Kaizer, 24.12.2020):
> Пинайте коммунальщиков - пусть чистят проезд и к/ст ( это их прямая обязанность, и вопросами расчитстки должно заботиться руководство БЭТ)

Чистить конечку чисто для траликов, да еще и в "пригороде" они посчитают "экономически невыгодным" и плюнут, ведь проще на зиу пересадить всех на зиму, чем чистить дорогу от ост. ТЭЦ-4 до са-а-мой конечной

Цитата (Алина Тихонова, 24.12.2020):
> выше сказали по факту, но, к сожалению, в чрезмерно грубой форме

Я считаю, что в выше названном "перечне ошибок" нет ничего грубого. Ну, впрочем, у каждого свои понятия, свои границы "грубого" и "не очень". Если Вас, девушка, я задел чем-то - приношу свои извинения.

Задумка - интересная, реализация - ну такое...
1. Не показан маршрут №11. Хоть и он ездит одним рейсом рано утром, но указать следует
2. Не показана остановка "Хлебозавод".
3. Остановка "По требованию" (чуть ниже Словакии на схеме) расположена только на стороне движения в 7 мкр-он
4. Остановка "Колосок" по направлению в сторону К/т Космос расположена дальше перекрестка
5. Остановка "Лицей" - односторонняя, находится только на стороне следования в сторону К/т Космос
6. Как и сказал Дмитрий выше - "Шюлзы" исправить следует на "Шлюзы"
7. Линия на АЭС висит, думаю стоило ее изобразить на схеме.
8. "ЗЗД" нынче называется "ВСЗ", ЕМНИП

Ну и уж если придираться прям - на данный момент 5 и 5а - односторонние. 5 - в сторону 7го, 5а - в сторону К/т Космоса. Обратного не дано.

Подробно обсуждалось здесь - https://transphoto.org/photo/1402695/

Цитата (RM7570, 13.12.2020):
> Вы думаете, что в Москве зимой +20, и в троллейбусах не работали печки?

Да дело даже не в этом, а в том, что многие на БЗВМ просто не проедут. Летом там еле-ездили, а щас там ЗиУ высокопольные кое-как проезжают, а что уж про БКМы говорить. Тем более, они уже примерзли к земле и надо весны ждать, дабы не покалечить ничего)

Цитата (Мистер Гуй, 13.12.2020):
> печки включать

С этими вопросами не к нам, у нас в 274 тепло достаточно)

Да не нужны тралики московские зимой. Во-первых - в них жутко холодно, Во-вторых - не везде они смогут проехать (например К/ст БЗВМ), ну и третье - В Москве, насколько я знаю, морозы не такие сильные, как у нас, поэтому тралики могут и не выдержать холода.

Никто ничего не знает. Ждем весны, а там посмотрим. Между прочим, некоторые тралики (285, 292, 294) так и не выехали даже, хотя номера на них нанесены, страховка на них тоже есть.

А встали они все по причине нелепых поломок. На это и был расчет, именно поэтому еще осенью начали "допиливать" и красить 270, 272, 268 и так далее

Остальные, стоявшие в рядах, примерзли к земле, т.к. у нас уже были морозы)

Пострадал в ДТП 27.11.2020. https://sun9-46.userapi.com/impg/SkQm_Z-...7a89713

На конкурс)

Там сквозь последнюю краску просвечивает старый номер и старая бледно-синяя краска

Смотрелась - не смотрелась, но рейсы совершались

В 2004-2005-х годах, кстати, линия на совхоз использовалась по назначению. Сняли ее году в 2007-2008 (по словам одного из водителей)

Причем с одной стороны одно колесо, с другой стороны другое)