Комментарии, написанные пользователем Aleksandr Yakubenko

Мне лично ,то же интресно ,смыл такой модернизации?За чем нужены эти маски на кузов Т3 и к чему этот весь маскарад.Вот если бы сделали новый трамвай или новый кузов,а так Т3 "classic".

Вот блин знал бы я раньше про особенности Луганских К1 спросил бы у Н.Сидорова.

Ещё бы им не прижиться к северодонецким условиям,для это да же специально провели КВР №6 тяговой подстанции,что бы они могли работать на всём протежении маршрута №6.

Нет,я против не чего не имею.Вот не ясно одно за чем ТролЗа сделала такие стёкла ,чем старые родные ЗиУшные стёкла им не понраву!

В Северодонецке ,то же купили лобовое стекло с завода в Днепре,но мучались с ним очень долго,да же человека из автосервиса приглашали для установки ,но так и не смогли понять как правильно его вставить,что бы не повредить,поняли это лишь тогда ,когда левое стекло сняли,ну что ж теперь знают как ставить.В Луганске молодцы,так как это не профильные троллейбусы,а как они хорошо эксплуатируются,да же стёкла меняют без труда.Вот вам пример качественно подхода к эксплуатации ПС.Я думаю, если Луганск получит 20 Богданчиков,то они будут бегать по городу без поломок и плакать от них не будет рем.база!

Если положить линию,то такая картина будет в любом городе и Донецк здесь не исключение!

О,а ну как Лёша раскажи,что за пацанчики?

Уже почти во всех городах,где эксплуатируются ЗиУ-682Г-016.02\03 вставлены лобовые стекла от старых ЗиУ(Алчевск,Северодонецк,Харьков) вот теперь очередь дошла до Мариуполя.Хотя в депо могли бы и получше сделать эти вставки.Вот будет интересно посмотреть как из этой ситуации выйдет Луганск,где ЗиУ не было никогда и страрых стёкл в наличии нет!Скорее всего купят б\у в других городах или купят новое,хотя купить ещё мало нужно его граммотно поставить!

Спасибо вам киевляне за эти троллейбусы,ну и вашему мэру Леониду Черновецкому!Эх ,если бы не кризис можно было бы ещё штук 20 забрать.Кстати на обе машины установлен статический преобразователь вместо мотор-вентилятора-это уже в депоская переделка.

Да,Хюбнер!

Кстати на всех фото,которые предоставил мне Н.Сидоров все К1 с закрытыми тележками!

Эту дату и месяц мне сказал Н.Сидоров,а как так правильно это уж тебе виднее,моё дело опубликовать фото!

Для церно-белой газеты это нормально,но фото из архива.Чем богаты,тому и рады.

Это КВР на ТРЗ,он Чешский ,но до этого был Т3 в Москве!

Докозательства и источники скоро у меня будут,так уже к концу лета,то бишь в августе мне из Лисичанска вышлют полный перечень о депо и развитии , перспективах,так же получу фото с 1976 по 1998 год от одной женщины, которая работала в депо в эти периоды,если мне не веришь,то тогда,когда у тебя будет время и желание сходи в депо, в тех.отдел и там все расскажут и покажут.Планы на д\ж вокзал были,но так их и не осуществились!Да и именно про это я говорю,ты прав часть строили предприятия, это то же было в Северодонецке до 1994 года.А другую часть строил город,в частность опоры контактной сети на обоих мостах ставил Лисичанск.Так,что все уже подчти готово,да же не нужно доп.подстанцию строить хватит мощьности обоих тяговых.Станция я то же думаю ,что это уже мечты ,чем реальность!

Класс:))!!!!!

Я полностью с вами согласен...:)))

Кстати человек в желетке выходил из ворот!:))

Лучше пусть будут они,чем "Мегоужасы"

Ведь заказов сейчас нет,кто их заказал и куда они пойдут?И когда их обкатывали,просто мне представители "Литан" сказали,что ЮмЗ-Т2 больше производиться не будет и в этом году уже начались преговоры о начале сброки АСКМ-321 на Южмаше!