Комментарии, написанные пользователем Тимур Россолов

Довольно
Цитата (хедкраб, 06.04.2024):
> Как понимать станцию Дустлик на кольцевой? Маршрутное движение? Смена кабины? Просто косяк авторов схемы?

Если заглянуть в OSM, то за станцией есть мини-депо. Так что это будет типо Бакмила, либо придётся перестраивать путевое развитие с закрытием ветки на несколько месяцев.

Цитата (Silbervogel, 23.01.2024):
> что значит аббревиатура "ДС"

ДС расшифровывается как диспетчерская станция - ими так называют почти все конечные остановки минского общественного транспорта. Они как правило имеют большую отстойную площадку, и в значительных случаях сами диспетчерские пункты.

Уникальность фотографии следующая: прошло два года с момента провозглашения независимости Узбекистана, за которой последовало массовое переименование топонимических объектов. Старый барельеф с Лениным был заменён на трубачей только во второй половине 1990-х годов. По обеим сторонам на русском и узбекском языках следующая надпись: "Волей партии Ленина и народа сооружён Ташкентский метрополитен в год 60-летия Великого Октября"

Хорошо, что кузов сохранили, однако шансы на его восстановление в качестве музейного нулевые...

Да уж, депо пустое совсем... Даже такого в Самаре нету.

Тупики Парка Победы или Строгино?

Цитата (Георгий Симуков, 03.08.2022):
> С 15-го года, скорее всего, ничего и не трогали. На данный момент на участке улицы ремонтируют тротуары на новый плиточный лад,но пути не трогают. Местами (по паре метров) рельс нет



Скорее всего, планы отложили в должайший ящик, как и по остальной трамвайной сети?

Спасибо за раритет!

Станция "Грмагеле", прошу исправить

Цитата (Арто Лейс, 27.01.2022):
> Долгожданная новость: Ереван намерен закупить 10 новых троллейбусов в ближайшем будущем.



Интересно, какой марки будут троллейбусы?

Если речь о пятивагоннике, то Ташкент уже начинает переход на пятивагонные поезда?

Какая предновогодняя красотища!

Цитата (Работник ТУ, 31.05.2021):
> Подскажите, для чего хранят эти 15 вагонов, если дальнейшая их эксплуатация явно не предвидеться?



Я так думаю, что или в ожидании утилизации, либо в ожидании отправки в другой город. Например, их может взять Самарканд в случае расширения трамвайной сети, либо российские города, так как они очень сильно нуждаются в обновлении ПС (об этом я где-то упоминал ранее).

Есть ли ссылка на источник, подтверждающий лицензирование файла по CC BY-SA?

На русском название - Станция "Пушкинская"

Цитата (Станислав Тихомиров, 27.06.2021):
> Руководитель трамвайного предприятия очень хотел её вообще убрать

Таким образом, линию было решено сохранить?

Раз вагон в таком состоянии, то его уже нельзя будет передать в казахстанские или российские города, у которых и так сильный износ подвижного состава? Тем более что он пять лет простаивает - запуск будет нелёгким.

Цитата (СПЕКТР-1, 03.01.2021):
> Итоги 2020 г.
>
> Линейного подвижного состава в городах РФ всего:
> трамвая – 7883
> троллейбуса – 8723
> секций составов метрополитена – 9057
> электробусов – 605
>
> Поступивших в города РФ транспортных средств:
> трамваев – 200
> троллейбусов – 306
> секций составов метрополитена – 585
> электробусов – 271
>
> Средний возраст подвижного состава в городах РФ:
> трамвая – 24.6 года
> троллейбуса – 13.6 лет
> секций составов метрополитена – 16.7 лет
> электробусов – 1.3 года
>
> Статистика может несколько отклоняться от реальной ситуации, но, надеюсь, не слишком сильно. Материал сформирован полуавтоматическим методом с использованием внутренних агрегаторов Трансфото.

Будет ли статистика по каждому городу в отдельности?

Если ничего не будет меняться, то по данным статистики, трамвайные системы в России обречены на стагнацию ввиду крайне возрастного подвижного состава, троллейбусам - через 5-10 лет. Хотя у нас масса законсервированных производственных площадей под эти цели.

Раз в генплане Казани не указываются новые троллейбусные линии, то в перспективе его что ждёт?