Комментарии, написанные пользователем Егор Шмаков (Василий Фрескин)

Цитата (товарищ андрей, 10.04.2022):
> В Пахру пока поступать будут машины других филиалов, я так понимаю?

Ничего туда не поступает и не будет поступать, пока не объявят закупку, не говоря уж о наборе персонала, который с Востока или из 1ТП точно тянуть не будут.

Такое ощущение, что уже придётся под каждым фото писать замечание о том, что это ИСПЫТАНИЯ.

Больше вопросов к тому, кем и чем наполнять парк будут. Откуда водители, когда закупка электробусов под этот парк, когда и где расставят зарядки.

А кто сказал, что он в Восточном? То, что оттуда (и не только оттуда: машина из ФЦ светилась, а автор фото работает в ФЧ) взяли машины для испытаний значит примерно ничего.

Во-вторых, отсутствие зарядок недалеко от парка сейчас не означает их отсутствие потом.

Цитата (Андрей Дубовицкий, 09.04.2022):
> При МУПе так быстро реконструкцию сети бы не сделали

Сделали бы, если бы это кому-то надо было.

А пока в руководствах сидят условные Тёти Вали, которым лишь бы частное, будет вот так.

А зря минусуете, между прочим. Рисков у передачи частникам чего-то государственного, еще и траснспортного, вагон и маленькая тележка.

Цитата (Vanessa, 09.04.2022):
> Ночная зарядка что ль будет?

Да. Зарядки эти устроены по принципу "6 постов в медленном режиме, но 1 в быстром".

Есть основания полагать, что перед нами настоящая 8139, а 8137 уже давно ездит под номером 0035.

Обоснование точки зрения. 8137 отличается от всех поступивших в ХЭТ Мегаполисов одной малозаметной деталью.

У него сохранились заводские чёрные полосы (по фото могу предположить, что это резинки, так как на троллейбусах, у которых этих полосок не стало, видны впуклости на их месте [заметнее всего на задней части троллейбуса]) сверху морды (на иллюстрации область вокруг них обведена красным) в отличие от 8139 и всех остальных переданных из Москвы Мегаполисов.

Иллюстрация: https://ibb.co/H2fv5Kq

При этом можно заметить, что при подготовке синих троллейбусов к выпуску ХЭТ лишь снимает "лапшу", закрашивает отличительные знаки на морде (в том числе и эмблемы завода Тролза) и наносит бортовые номера, но при этом чёрных полосок нигде, кроме на 0035 (иллюстрация будет приложена), нет. Также их нет и на перекрашенных в Наше Подмосковье троллейбусах, видимо по той причине, что эти полоски - резинки, которые никто просто так искать не будет.

Иллюстрация: (для сравнения прибавлена ещё фотка 0039): https://ibb.co/8KdMrmt

Иллюстрация с 8139 и 8137 в Москве и в Химках:
https://ibb.co/7W9pYvf

Плюсом можно отметить тот факт, следов номера 8137 на машине не замечено. Должен был бы остаться след от клея, которым в Москве приклеивают цифры бортового номера, но даже на фотке пользователя KALITA (вид сзади), видно, что следы клея отчётливо выдают номер 8139 без следов 8137.

Вывод. Если бортовой номер 8139 машине 0035 сопоставлен был на основании таблички, значит, каким-то образом поменялись местами заводские таблички между 8137 и 8139. Если бортовой номер 8139 был сопоставлен по косвенным признакам, значит, что ошибка выявлена полностью.

Цитата (mirag, 06.04.2022):
> А номера 13 и 14 отдать соответственно РБЛ ( участок Шелепиха - ДЦ появился ранье)и ТНЛ.

А оно надо?

Да и в любом случае автор заигрался с цветами и проиграл. Про переименование Войковской молчу, ибо красная плашка и нормы приличия не позволяют.

Плюс ещё нюанс. Чтобы СЛ получилась такой на востоке, какой её нарисовали, придется почти весь узел переделывать, ибо заделы на отделение Черкизовской - Рокоссовского сделаны без возможности создания вилочного движения.

Цитата (Cypok, 06.04.2022):
> чьи-то сальные фантазии

Как и отнятые у МЦК и Монорельса номера 14 и 13 соответственно и переданные будущим Троицко-Некрасовской и Рублево-Бирюлёвской линиям.

Я уж не говорю о том, что розовый цвет наверняка будет у Троицко-Некрасовской, а не у Рублевско-Бирюлевской, плюс Бирюзовый цвет у БКЛ тоже просто так никто не отнимет.

Не знаю, задавал ли кто-нибудь до меня этот вопрос, но как этот трамвай умудрился получить такой номер?

Только сейчас заметил, что, в отличие от серийных электробусов, у него лапша на фальшстекле наклеена, а не на фальшбортах сверху.

Да, можно.

Цитата (vacheslav, 09.01.2022):
> Кто нибудь сделайте фотошоп без всех надписей. Посмотрим как оно в нормальном виде.

Вот дизельная гармошка. Внешне только шахтой и более низкими фальшбортами отличается.

https://fotobus.msk.ru/photo/2596038/?vid=1695838

ТЭД вместо мотор-колёс. Вроде батарейки не литий-титанатные, а NMC. Дизельного обогревателя нет.

Цитата (Дмитрий Кояш, 27.12.2021):
> где и чем знаменита

Дурная эта знаменитость.

Ходит часто, м31/32 планируются к продлению, когда построят СДКП, вроде как.

Он не проходит по Васильевскому спуску.

А что на 143 стоит вместо родной Селены?

Цитата (Mr_Dimon, 23.11.2021):
> Потому что Химки сразу заказывали четырехзначное табло "Селена".

Неправда. Меги приходили с 2-значным таблом.