Комментарии, написанные пользователем Полтавский

Ну так война в стране, реставрировать сейчас нет смысла никакого, разве что аварийные ремонты и консервации сделать.

Тролейбусне депо нарешті офіційно списало чотири тролейбуси, зокрема, одну "Технічку" - №01. Також №87, №89, які роками стояли в очікуванні ремонту, але стали донорами і найстаріший пасажирський тролейбус №32.

Пояснював у заявках, напишу й тут: де-юре ці машини вже відсторонені від роботи, де-факто - можуть виїхати після мінімальної наладки, оскільки зараз ситуація з машинами непередбачувана. Локальні редактори стежать за базою, не переживайте)

Які наразі інтервали у Харківського метрополітену?

А в чем, простите, смысл такого фотошопа?

За тринадцать лет полтавский троллейбус сильно изменился: если в 2010-ых ЮМЗы (и гармошки в т.ч.) были обычным явлением, то сейчас основа парка Богданы Т701. Последнюю гармонь порезали в 2019 году с прохождением КВР.

Через два года после публикации схемы отменят маршруты 9, 13, но откроют брата Тр15 - Тр5 Кольцевой (внутренний), которые в 2020м станут единственным БВ классом даже на кольцу.

В течении 2012-18 годов пройдут "капитальные" ремонты 17 ЮМЗов Т2, которые получат внутреннюю приставку "ЮМЗ Т2 Полтава". 6 гармошек пройдут обрезание кузова, а депо с 2011 года получит суммарно 55 троллейбусов марки Богдан.

С 2020 года троллейбус в городе работал во многих режимах, как по времени работы так и по наполняемости салонов из-за карантина, войны рф против Украины и тд: это и только пиковые часы (6-10, 16-20) и только утренний пик.

В 2022 по известным причинам отменят маршрут №1 (пока что говорят временно), а другим "редковозам" урежут графики: №№3, 6, 8.

Но что-то таки остается с тех времен - троллейбус как был льготовозом, так им и остается по сей день

Цитата (POTAPYCH, 22.02.2023):
> Не совсем так.

А, даже так. Мне просто говорили, что Гранато куда более разнообразное.

Значит, наши настройщики настроили через одно место))

И причина в провале дороги на Сенной))

Цитата (Павел Богодистый, 14.08.2020):
> Цитата (Bogdan_Ovchar, 14.08.2020):
> > Откидных сидений нету, инфосистема Биакс
>
> Биакс- это хорошо) я ничего не имею против Гранато, но Биакс уже установлена на машины 125-131, есть опыт эксплуатации и программирования, поэтому унификация приветствуется)

Краще б таки Гранато. У Біакса "убоге" налаштування і неможливість вивести у 2 рядки наприклад. Гранато намалює все,. що захоче художник

Цитата (Wetal, 24.12.2022):
> Цитата (Синий трамвай, 24.12.2022):
> > А у нас на некоторых маршрутках были наклейки на двери возле водителя
>
> Я сам помнится печатал для знакомого водителя Газели в 2005 году несколько наклеек, среди них запомнилась:
> "Жене ты можешь изменить
> Друзей не видеть много лет
> Но чтоб проезд не оплатить
> Страшнее греха на свете нет" ))

У нас было, мое любимое "места для девушек 90-60-90" (:

Нарешті додали на сторінку міста новину)

Я бы привязал 4047+4048 второстепенной, а 410 и 4045 - условной. Плюс относительно свежие фото у них есть в профиле.

А сколько планируется передать Харькову трамваев?

Ого! Как чувствовал. Спасибо за ответы)

По трамваю еще планируют восстановление? Интересует маршрут 6.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 21.10.2022):
> >З 21 жовтня у Полтавській області з метою економії електроенергії заборонено використання пасажирського електротранспорту — тролейбусів до особливого розпорядження.
>
> Тотальный идиотизм. Не лучше ли запретить маршрутки, а сэкономленное топливо направить на дело победы?

Гспд, они не ездили три дня: 21, 22 и 23. Сейчас ездят в пиковое время, есть информация в хронологии.
Да, кстати, к чему тут маршрутки?

Цікаві фотографії! Дякую!

Редактор тоже человек, следить каждый день за конкретным ПС не всегда есть время :) Для такого есть заявки :)

Тройка снова до ЮЖД?

Ее давно пора было делать. Много пробелов между собой в маршрутах, причем и трамвайных, и троллейбусных. За автобусные вообще молчу.