Комментарии, написанные пользователем Dmitry25

Цитата (Андрій Макарець, 22.11.2021):
> За 1 машину?

За 15 машин в месяц.

Цитата (Андрій Макарець, 22.11.2021):
> А як взагалі вийшло, що був створений приватний перевізник для тролейбус ного руху, тоді як у всіх інших містах його здійснює комунальний?
> Тролейбусами ж збитково возити, тому приватники й сидіть на всякому шлаці маршрутницькому.

У нас не только троллейбусы были частные,но и автобусный парк,который сейчас банкрот и так же принадлежит Бахмачу. Вот потому тут и находятся его троллейбусы...

Цитата (dima3406, 20.11.2021):
> А как так вообще получилось что в городе появились частные троллейбусы?

Началось всё с прихода Бахмача на должность главного в дэпо тогдашней созданной частной "Елисаветрадской транспортной компании",сокращённо "ЕТК".
В 2007-2008 началось массовое отстранение Зиу от эксплуатации,дэпо можно сказать было на то время "могильником" с кучей трупов Зиушек(.
Новый владелец дэпо создав ТОВ "Гранекс" начал сам себе продавать чуть-ли не весь подвижной состав,а те что не продал себе,были проданы по цене металла,а то и дешевле Фоп Гриценко.
В планах у Бахмача было закрыть троллейбусную систему в городе и сделать в дэпо второй автобусный парк с маршрутками и автобусами. Началось всё с зиу 682В,они были почти все проданы самому себе. Зиу 682Г(С 241 по 249,не считая 244)почему-то так и остались во владениях города. Так же остались во владениях города ЮМзы с бортовыми 250,251 1994 года выпуска,и подаренные 5 ЮМзов в 2004 году с бортовыми 260-264.
Позже пришли новые тролзы с бортовыми 265 и 266,куплены они были в 2006 году,а выехали аж в 2009 году,уже с бортовыми списаных 202 и 206,естественно уже проданные Бахмачу.
Дальше пришли ЛАзы (эти что на фото) в 2008 году с бортовыми 001 и 002 и так же были успешно проданы самому себе.
С 2009 года начались капиталки Зиу за счёт Радия (владелец тот же Бахмач),первым был продан номер 244,прошедший КР в Харькове и получивший бортовой 208,следующий отправился 212 получил 207 (на фото в рекламе Садочок),потом 238 с подменой на Харьковскую машину (оригинальная 238 осталась в Харькове),232 так же прошёл КР.
217 был отправлен следующим на КР так и не вернувшись с него. С конца 2011 года принято решение прямо в боксе дэпо проводить капиталки.Первым счастливчиком стал 239,перебитый в списанную 240,тем самым продав ещё две машины себе (239.240).
Большой перерыв между капиталками и в 2015 году решаются откапиталить 230,которая простояла очень длительное время на яме в дэпо,получивший после КР бортовой 236. Ну и завершающая КР была сделана через несколько месяцев 219 машине (кремовая на фото),в итоге 236 отработала 2 года,а 219 вовсе 1,5 года после капиталки...
С конца апреля 2016 года основано комунальное предприятие "Электротранс".После основания "Электротранса" был порезан весь трупный ряд с троллейбусами ТОВ "Гранекса" принадлежавшие Бахмачу,а те которые были на ходу начали сдавать в аренду новоиспечённому комунальному предприятию. Арендовались 4 обычных Зиу (213,218,223,233),7 откапиталенных Зиу (207,208,219,232,236,238,240),2 Тролзы (202,206) ну и 2 Лаза (001,002),итого 15 троллейбусов. Сумма аренды в месяц составляла более чем 140 тысяч гривен,это было слишком завышенная цена которую КП не мог вытягивать. 30 Июля 2016 года Горисполкомом принял решение объвить тэндер на 20 новых троллейбусов,выиграл этот тэндер Литан с Днiпро Т103.
19 декабря были презентованы возле горисполкова два новеньких Днiпро Т103 с бортовыми 101 и 102. В итоге,к февралю 2017 года были выпущены все 20 новеньких Днiпро на линию,которые полностью заменили арендованые троллейбусы.
В конце декабря 2017 года руководством дэпо принято решение начать отказываться от аренды троллейбусов у ТОВ "Гранекса". Первыми забрали в Автобусный парк Зиу с бортовыми 213 и 233,следующие 218 и 223,третьими ушли 208 и 240.
22 февраля стал последним днём когда арендованые троллейбусы выехали на маршруты города.Последним заехала Тролза с бортовым 202.
23 февраля все оставшиеся были вывезены на территорию Автобусного парка и по сей день стоя на своих местах никому не нужными...
Вот такая вот история о схеме продажи и самому себе подвижного состава,и неудачной попытки прикрыть троллейбусную систему в своих интересах.

17 ноября выехал наконец-то на постоянку,блок управления АХ куплен и поставлен на неё.

Цитата (KT4DM, 20.11.2021):
> Запорожье предположите

На сколько мне известно,Лазы опечатанные и под арестом,насчёт остальных траликов не знаю(

Вот кстати кто не видел фото https://transphoto.org/photo/1007427/?vid=30432 сделано с этого же ракурса в феврале 2017 года.

Цитата (dima3406, 19.11.2021):
> Они не принадлежат городу?
Нет( Они принадлежат частному лицу,владельцу Автобусного парка Бахмачу.

Цитата (SavA, 20.10.2021):
> и где колпаки уже?

В салоне вроде бы лежали.

Цитата (Vladyslav_999, 18.10.2021):
> Интересно когда выйдет на линию

После того как доведут его до ума,поставят новую резину и оформят страховку)

Цитата (Foreigner, 23.09.2021):
> У него хроническая недружба с тяговой подстанцией на Типографии (из-за врожденного заводского косяка электроники при проезде машины на этом участке регулярно горит одна из плат).

Ну,а пока стоял в не рабочем состоянии стал донором для других его собратьев...

С сегодняшнего дня в тестовом режиме запущен новый маршрут 7А соединением Жадова-Лелековка. В отличии от 7 маршрута его следование будет происходить с Жадова через Попова,а выезжая с под арки следует улицей Братьев Ельворти с поворотом налево вдоль завода Гидросила по улице Братиславская,дальше по улице Юрия Краснокутского (бывшая Куйбышева) с выездом на улицу Короленко и дальше как маршрут номер 7. В обратную сторону точно так же в зеркальном отражении.
Выпуск-2 машины.

Редкий момент когда цветной по 10 маршруту!)

Сегодня по 9 маршруту, как в старые добрые времена!)))

Цитата (Foreigner, 16.03.2021):
> Ляпота...любопытно, тут постоянный водитель/водители или кто возьмет из резерва тот и наездник?

Пока что постоянный:)

На остановке сидит пассажир который не дождался редкое явление по 10 и просто заснул)))

Красота!)))

Цитата (POTAPYCH, 17.02.2021):
> Как так? :-(

Камушек как-то разбил..

Цитата (Сергей.1991, 26.01.2020):
> Может вы тоже для себя их делаете или отклоняют? Хорошо, что хоть с этой фотографией локреды подсуетились и даже минусы убрали.

Так и есть) по-большинству для себя,так как у меня цифровик и не всегда получается сделать фото хорошего качество,которое бы соответствовало требованиям сттс:)

Цитата (Сержио82, 14.02.2021):
> Этот с кондиционером салона уже

Совершенно верно!)

Спустя много лет наконец-то решили поставить новые остановки:)

С первого дня эксплуатации наблюдались проблемы с контакторами..