Комментарии, написанные пользователем RES0123

Забыли спереди букву дописать :-)

Если доработать верхний маршрутоуказатель - сделать побольше, по-жирнее и попроще шрифт, - то было бы отлично. А от нижних толку никакого...

В Майкопе, как ни странно, Западный жилой район также строили на территории бывшего военного аэродрома.
Ирония судьбы!

Цитата (Андрей Дубовицкий, 18.07.2023):
> Хоть один троллейбус с кондиционером теперь ездит в восточной части города.

Один единственный? Но почему в СВАРЗ-МАЗ и "Оптимах" кондюки не делают? Один раз сказали и делают вид, будто ничего не было?

Ушёл красиво..

Цитата (Александров Николай, 16.01.2023):
> Как минимум, 1982 год или раньше:

Если ориентироваться на раздел "Поставки троллейбусов" на kubtransport, то можно предположить, что это 1980-й год, вполне, но не 1982-й, т.к. в этом поставок троллейбусов не было.. Но вот что странно: на том же сайте есть фото, сделанное примерно в конце 70-х гг., где по улице Пролетарской навстречу троллейбусу ЗиУ-682Б с бортномером №02 едет конвой автомобилей, сопровождаемый ГАИ. Так вот, на этом троллейбусе видно, что бортномера проставлены не только спереди и сзади (не могли ж троллейбусы выпускать только с каким-то одним номером, правда?), но и был приписан номер на предпоследней боковой стойке. И, если сравнить с фото, что представлено здесь, можно заметить, что изначально бортномера сбоку не проставляли... Либо это случайность, либо же данное фото всё-таки 70-х гг. Можно также прикинуть, что новички, что на заднем плане, уже 682В, и это может быть 1976-1978 гг. Опять же, я не эксперт, лишь предполагаю..)

P.S.: Прилагаю ссылку на фото №02: http://www.kubtransport.info/photos/m200207.jpg

Цитата (Олег Бодня, 29.01.2023):
> Да, тут явная ошибка в датировке.

Что ж, если это не самая ранняя фотография МТУ, ценности её это не отменяет! :-)

Цитата (Олег Бодня, 14.01.2023):
> На 1975-й год не похоже.

При публикуации фотографии был поставлен тот год, который был указан в посте в ВК. Вполне возможно, что в Нац.музее могли ошибиться..

Позвольте узнать: у троллейбуса заводская окраска?

Это заводской цвет?

А в отношении троллейбусной сети их можно применять вместо грузов на тросе?

Цитата (Иван Маринин, 17.10.2022):
> Какое "чистое небо" xD?
> Привезенные московские 5292 толком и не поехали. Даже те, что были в городе (маршрут 2 Горная - Александровка) и тот, перевели на Газели. Город кишит этими кибидками. А что касаемо снятия линий при реконструкции улиц: банальное нежелание новых властей вкладывать в инфраструктуру (примечателен момент с демонтажом сравнительно новой линии на бывшем путепроводе https://transphoto.org/photo/1456807/?gid=1155). При этом удивительно, что линию на Шогенцукова оставили. Видимо сохранят маршруты 4 и 5, пока не закончится ресурс у Мегаполисов. А так, началом конца можно считать февраль 2020го, когда начался демонтаж линии 1 маршрута
>
> Но вот что касается города, то здесь постарались действительно. Заменили асфальт и расширили главные артерии города

Что интересно, в Майкопе тоже вовсю проводят облагораживание облика города. из тех улиц, по которым ездит троллейбус, по большей части уже заменили асфальт как минимум. А с учётом празднования 100-летия образования Адыгеи взялись за главную троллейбусную улицу города - Пролетарскую. Там и плитку вместо асфальта по пешеходных дорожкам постелили, и деревья подрезали. НО при этом, меняя асфальт, даже не перекрывали по улице движение транспорта. И, конечно, троллейбусную КС никто не переделывал и не перестилал...
Но хоть не убрали.. И всё равно как-то обидно, что Администрации настолько наплевать на городской общественный транспорт, а простые горожане даже не хотят отстаивать его существование.

Цитата (andre, 01.10.2022):
> а уж куда они попали в дальнейшем - дело случая.

Есть ли данные, где ещё такие эксплуатировались?

Цитата (andre, 01.10.2022):
> В Новороссийске их было куда больше, чем два. Почти весь диапазон номеров 120-129 был под них отдан. А в Новороссийск они попали скорей всего по тому, что в "олимпийский" год поступило 20 троллейбусов в город, часть из которых и была в такой раскраске.

И они все были такого же цвета, как на фото?

Цитата (USSR-88, 04.03.2014):
> Интересно у него верёвка сбоку висит, прямо у водительского окна

В Майкопе последние несколько лет также вешали, пока недавно не ввели запрет на подобное. В Новороссийске, как знаю, года 2 как он действует.

Позвольте узнать, доводилось ли кому в своём городе видеть троллейбус модели 682В в олимпийском окрасе?
Я, сколько не перерыл, видел всего 4 таких:
- б/н - белый с синей юбкой и оранжевым орнаментом;
- 003 - в г. Нальчик;
- 123, 125 - в г. Новороссийск.
Позвольте также узнать, как могли попасть "олимпийские" троллейбусы в Новороссийск?

Цитата (91slim, 02.01.2016):
> Насколько я понимаю ни одним маршрутом он так и не использовался. Может кто-нибудь знает для чего он был нужен?

Как ни странно, но последние три дня (22-24 апреля 2022 года) этот поворот используется маршрутами №3 и №8 в качестве временного, пока на улице Пролетарской ремонт дороги.

Цитата (91slim, 02.01.2016):
> На этом фото видно новый провод для возможности поворота на Некрасова.

А разве изначально там не был поворот на улицу Некрасова с обеих сторон улицы Жуковского?

Цитата (Андрей Дубовицкий, 09.08.2021):
> Классно выглядит!

Это точно! Сочетание кофе с молоком впечатляет! Хреново, что залеплено окно для маршрутоуказателя и "повод" на борту, что, как слышал, нарушение ТБ.

Скажите пожалуйста, а что это за изолятор на контактном проводе? Это регулировка натяжения такая?