TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by AGal

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 6 »»
AGal · 05.01.2020 14:21 MSK
No photos
Цитата (Novert Байкальский, 05.01.2020):
> Сегодня проехали Иркутск по объездной

Это вторая партия?
0

AGal · 04.01.2020 17:10 MSK
No photos
Кто разбирает машины? Некоторые работники депо или чужие люди, которые тихонько пробираются на территорию депо?
+1

AGal · 03.01.2020 13:42 MSK
No photos
Согласен. Почему фирма не дала нормальные грузовики Евро 5, Евро 6 для перевозки такого груза на такое длительное расстояние?
0

AGal · 01.01.2020 16:17 MSK
No photos
С Новым годом всех!!! Надеюсь, что в этом году отношение к электротранспорта в таких городах как Алчевск изменится в лучшую сторону! Хотя бы обновить и пополнить подвижной состав и сделать нормальные условия и зарплаты для работников ЭТ,чтобы их было больше!
+4

AGal · 28.12.2019 15:06 MSK
No photos
Надеюсь, его всё-таки восстановят.
0

AGal · 28.12.2019 14:38 MSK
No photos
Александр, почему перебрасывают тележки с 280 на 318? Разве с 280 что-то случилось, после чего его не будут восстанавливать?
Заранее буду благодарен за ответ.
0

AGal · 18.12.2019 20:50 MSK
No photos
Бандажы скорее всего придется сразу менять.
–1

AGal · 08.12.2019 17:46 MSK
No photos
Разве ТР ему проводить не будут?
+1

AGal · 30.08.2019 10:19 MSK
No photos
Слышал, что трамвайную систему хотят закрыть, соответственно нету смысла над ними издеваться.
0

AGal · 28.08.2019 23:11 MSK
No photos
Цитата (Человек 2320, 28.08.2019):
> Цитата (ШкОдНиК, 27.08.2019):
> > Страшилище О_о
>
> Это когда по улицам ездит дырявый,переполненный ЗиУ 9 в 8:00 утра и при езде ты готов молится дай бог чтобы не случилась какая нибудь жесть,и чтобы его откапиталили или нафиг списали!:-)
> Так пускай уже хоть как-то КВР делают!

Пусть нормально капиталят! А то страдают ерундой, что должно выглядеть современно. Ведь ещё много машин требуют КВР, который можно сделать намного быстрее. А они более двух лет делали ремонт одной машине только из-за непонятных изменений в внешнем виде!
0

AGal · 23.07.2019 11:14 MSK
No photos
Платформы тут наконец то сделают нормальной высоты?
0

AGal · 23.07.2019 11:03 MSK
No photos
Подваривать раму будут или просто освежат внутреннюю начинку?
+1

AGal · 21.07.2019 15:13 MSK
No photos
Якщо берлінці і надалі працюватимуть на трійці, то дуже скоро вони будуть в такому стані як ці http://transphoto.ru/photo/1238041/.
Чому не переробити платформи на сихівській лінії і не пустити туди СМЕ з KT4DM замість старих KT4SU і тісних Електронів? Думаю різниця буде очевидна. Бо інакше це не грамотне використання рухомого складу.
+2

AGal · 21.07.2019 15:01 MSK
No photos
Was ist das?
0

AGal · 20.07.2019 23:16 MSK
No photos
Скоро уже год будет, как ездят KT4DM! Когда уже под них приспособят платформы???
0

AGal · 20.07.2019 23:13 MSK
No photos
Різати будуть тільки кузов, тому що на їхніх візках зараз їздять Берлінці:-)
Але добре, що їм зробили заміну, а не просто списали і все.
0

AGal · 20.07.2019 23:05 MSK
No photos
301 вагон, которого ради того, чтобы 314 когда-то ездил, пришлось разобрать :-(
0

AGal · 15.07.2019 10:55 MSK
No photos
Цитата (Миха 71605РМ, 14.07.2019):
> Цитата (AGal, 14.07.2019):
> > Водитель должен следить за безопасностью движения, а не сидеть в телефоне, есть или читать книжку!
>
>Помню статью в газете, где примерно в 1991 году в Воронеже при подъезде к ост. "Коммунаров" в "Татру" въехал 71-605. Причина - вагоновожатая красила губы, смотрясь в зеркало.

Тоже самое видел в Житомире на трамвае. При этом водительница даже не обратила внимания на то, что возле кабины стоит пассажир и всё видит. Привыкли водителя к тому, что в их городе нету такой штуки как здесь http://transphoto.ru/photo/1145645/?vid=72772
+1

AGal · 14.07.2019 17:04 MSK
No photos
Где его так поломали?
+4

AGal · 14.07.2019 16:48 MSK
No photos
Водитель должен следить за безопасностью движения, а не сидеть в телефоне, есть или читать книжку! КОГДА ВОДИТЕЛЕЙ БУДУТ УЧИТЬ ЭТОМУ?
+6