Комментарии, написанные пользователем AGal

Спасибо за ответ. Может и до него дойдёт очередь на восстановление после 314. Снаружи не плохой лайнер, да и в состоянии ТУПИКА стоит меньше года.

На этой улице будут ремонтировать трамвайные пути?

Вагон сильно разобран?

Очень удачная окраска, хорошого что светлее чем в Орске. Было бы не плохо покрасить так ещё один, только в другой цвет.

Тележки со списанных вагонов.

Вулиця Івана Франка

Линия на Войковице демонтирована, но от треугольника недалеко от депо Бендзин и в некоторых местах ещё остались пару метров рельс.
На Войковице ходил маршрут 25.
По чёрной линии от Вельновец площадь Альфреда ходил трамвай 12(Семяновице площадь Скарги - Хожув площадь Металлургов), а от Бытома Политехника Шльонска до кольца Домбрувка Велька - маршрут 8.
А причина закрытия чёрным обозначенных линий та же, что и с линиями в Гливице и Войковице.

Возможно Львов просто не знал про него и другие списанные трамваи.

Quote (dmitry1993, 18.08.2018):
> Да и в таком состоянии можно было бы отдать Ульяновску и городам "голодающего Поволжья".

Если отремонтировать, то можно. А в таком состоянии лучше сразу списывать.

Можно привязать второстепенно к 207 http://transphoto.ru/vehicle/470740/

Такое впечатление, что когда водитель садится на Витязь, то он вообще не видит грузовиков. Или водитель грузовика не видит Витязя.

Не понимаю, зачем списывать нормальный вагон и заниматься их заменой из другого города? Сделали бы ему КР и ездил бы ещё лет 10.

Может со временем на СТ закупят более вместительные трамваи, а Фокстроты передадут в ПД

Цитата (ObolonsSKY, 28.07.2018):
> Цитата (tavalex2007, 28.07.2018):
> > Твіст або Джаз - інша справа
>
> Та геть інша ціна.

Пусть будет стоить даже в 5 раз дороже, но в трамвае не будет давки в часы пик.

Он приехали в Мариуполь в такому виде как на фото?

Сделали бы его обычным, то уже давно ездил.

Цитата (tavalex2007, 22.06.2018):
> Ну так купить и б/у можно. Или сделать КВР нескольким законсервированным.

Некоторое б/у уже заборы подпирают или громыхают во время движения. А КВРы делаются, но время ремонтов хотелось бы уменьшить, но не в ущерб качеству.

Потому что новую линию построили за 4,1 млн., а один новый троллейбус был бы дороже где-то в полтора раза. То есть эффективней построить новую линию, чем купить новый троллейбус, который погоды не сделает.

А что будет с отрезком от Промышленной до Химволокна? Его демонтируют или будет резервным?

Он действующий, видел,как он выезжал из депо.

Quote (ObolonsSKY, 13.06.2018):
> Цитата (kostyanchik_punk, 13.06.2018):
> > Ох уж этот Кривой Рог...
>
> ...сказав мешканець міста, в якому створили ось це одоробло http://transphoto.ru/photo/1018725/?vid=95515

Согласен. Тут хотя бы без низкого пола, двери и кузов одинакового цвета и все окна вклеенные.