Комментарии, написанные пользователем ЛВС-90

И чем это не узкобаллюстрадные эскалаторы???

Помните, как в 2008-2009 году задержка открытия Спасской объяснялась в официальных СМИ именно супер-технологичностью и безумной чудо-новизной узкобаллюстрадных эскалаторов ,которые "просто чуть не успели отладить"?

Не говоря уже о реально узких эскалаторах на переходе с Невского на Гостинный и Грибоедова и на Маяковской/Восстания.

Цитата (Hudson Hornet, 02.06.2023):
> где Кар-Карыч смотрел на компьютере видео

Он не смотрел видео, а сам его и генерировал :) Эти глаза на экране были его собственными воспоминаниями.

Цитата (Кирилл, 26.01.2009):
> Исправил на Богатырский проспект.

Пора обратно менять на Испытателей...

Цитата (warmike_1, 27.03.2023):
> Конкретный пример, с которым сталкиваюсь: корпуса ИТМО: Кронверкский 49, Ломоносова 9, Вяземский 5-7, Гривцова 14-16.

Связь между корпусами ИТМО будет вечной проблемой!!! :-) А иностранный язык не на Чайковского сейчас? Тот корпус тоже можно было бы присовокупить!

Цитата (Cypok, 18.03.2023):
> По этой логике прежде чем взять в руки Айфон, надо научиться работать с дисковым номеронабирателем.

Лет 8 назад читал такой совет при выборе первого телефона ребенку. Он должен быть кнопочным. Как необходимый шаг обучения владения техникой.
Здравое зерно в этом все-таки есть.

А почему номер у них тогда был на 2**? Это было как-то связано с Дубровской ТЭЦ?

А как же шлиссельбургские 276 и 279? Они же явно тянули на 5**.

Напомните, в позднесоветские годы (и по инерции в 90-ые) автобусные маршруты на 2хх какими считались?

(Помню была тема на ПзОТе, там прямо четкие были формулировки для 2хх, 3хх, 4хх, 5хх, 6хх. Типа подчинения Ленисполкому и т.д.)

Цитата (SHOMAS4416, 14.03.2023):
> А откуда известно что это 3925?

За средними дверями номер.

Москвичи, скажите, а не слишком ли близко к кольцевой линии прошло БКЛ на севере?

Цитата (Иван Волков, 10.03.2023):
> Возврат его и сейчас был бы очень полезен.

Раньше, как я понимаю, он выполнял 2 функции: подвоз от(к) Карбюраторному заводу от центра (а заодно и метро) и ПЛАНа и дублирование / развозка от станций НВЛ. С последним сейчас справляется удлиненный 24. (Хотя, наверное, было бы полезнее, чтобы он все-таки до Восстания доезжал)
От Карбюраторного "до центра" везет 16. Остается связь Карбюраторный - ПЛАн. Нужна ли она в таком виде?

Может полезней был бы какой-нибудь магистральный автобус из Московского района через Волковку, напрямую по Обводному к ПЛАНу и далее в Красногвардейский район или Пискаревку? По-моему хороший такой "диагональный" маршрут получился бы. Этакий смещенный вбок дублер будущей 6 линии метро.

Вертикальные поручни в середине площадки -зло! Они занимают несколько квадратных сантиметров для статически стоящих, но при этом очень сильно портят динамические коридоры (по сути оставляют лишь 2 направления) для входящих, выходящих и тех кто заранее движется ближе к дверям для следующей станции!

Ух ты! Великая мебель Испании еще примерно до 2017 года просуществует там же!

На низком полу только 4 места?

А есть где-нибудь информация по сохраненным велосипедам? Я серьезно. Интересно знать, каких годов экземпляры есть.

Цитата (Potato, 06.01.2023):
> На них быстрее, чем на идущем крюком через 1 Муринский трамвае.

А если бы шел через 2-ой Муринский, то больше риска было бы встать на Светлановской...

Цитата (Северная Столица, 05.01.2023):
> > Теперь и 22 можно продлевать
>
> Куда?

Ул. Труда - ул. Глинки - ул. Декабристов - Лермонтовский - Балтийский вокзал!

Т.о. привяжем Коломну к 2 станциям метро. Заодно и дополнительный транспорт к вокзалу будет.

Фильм несколько лет назад вышел в 2160p качестве

Цитата (YURION, 25.12.2022):
> Это как в Питере с МАНовским электробусом, у которого салон- откровенное г, но все хлопают в ладошки, потому что ж немецкое.
>

Чего?! У МАНа по компоновке, не самый лучший, но вполне нормальный. А по отделке, так вообще супер. Разве что форточки плохие.

Мой коллега, которому транспорт не интересен вообще, который в беглой речи путает трамвай с троллейбусом, вообще был в восторге и даже запомнил его название, после того, как проехал на нем.

Цитата (zz27, 27.12.2022):
> Вообще напомню, что некоторые маршруты в обе стороны останавливаются в одной точке

Это очень вредное явление, оправданное только для областных маршрутов.