Комментарии, написанные пользователем ТУ2-167

Цитата (Олег Сывороткин, 14.12.2022):
> Цитата (Это троллейбус., 14.12.2022):
> > Водителю этой машины !возможно! удобнее всё разложить на панели
>
> Это называется БАРАХОЛКА! На панели уже есть расчёска и кружка. НЕ хватает бутербродов с колбасой, сосисек, тюбиков с губной помадой, тушью для ресниц и вообще всего товара, как на витрине китайских магазинчиков "2юаня".

Согласен с вами! Это всё-таки не личный автомобиль, хотя и в нём надо всё держать в порядке.

Вы невнимательны. Почти бутерброды здесь есть - какой-то фастфуд в пакете над панелью..

Возможно, что водитель и не виноват и никто не подумал даже о маленьком шкафчике для личных вещей. Причёска в порядке - это хорошо, но расчёске точно не место на самом видном месте.

Цитата (Vertel, 07.12.2022):
> Не частое явление увидеть в ПМ приветливого машиниста

Не, в 2005 году это ещё встречалось. Машинисты не были запуганы начальством до непроизвольной дефекации по поводу и без...

А в 90-е запросто могли прокатить в кабине детей...

Непрозрачные перегородки - это провал...

Цитата (Олег Бодня, 21.11.2022):
> Круто. Оно в теории ещё и передвигаемое?
>
> Московские были поаутентичнее, конечно - http://www.kubtransport.info/otdel-kadrov/122069.jpg

Скорее всего колёса для имитации "нестационарного торгового объекта"

Феерический бред! Заказывать машину ОБВ и делать первую дверь целиком в кабину. Надо было тогда и перегородку сместить ко второй, чтобы там стол поставить, холодильник, шкаф...

Цитата (belinsk, 05.10.2022):
> Лишь добавлю, что состав с новой принудительной вентиляцией (с обеззараживанием). Просто некоторые думают, что раз нет кондиционера, то остаются лишь форточки)

Ну всё! Я тут пойду отпраздную, что с системой обеззараживания. Это просто счастье... Действительно, ведь могли и без "карлсона" закупить с черпаками на крыше. Вы правы! Мы должны быть благодарны светлым умам :)))))))))))

Вот вроде всё хорошо, но глянешь на бордюрные камни, хочется рыдать. Ну почему нельзя сделать ровно и красиво.

Цитата (Сергей Nemtsev, 15.09.2022):
> Цитата (Skvortz, 13.09.2022):
> > Почему нет платформы на остановке слева? Опять "и так сойдёт"?
>
> Не было технической возможности для устройства платформы. С одной стороны дорога с другой въезд во двор.

Увы, но это не так. Возможность есть всегда - нужна голова и желание. Проходили такое в СПб.

Цитата (Tolya, 10.09.2022):
> Нельзя. Срок службы заканчивается/закончился, кроме того, нафиг они никому не сдались.

Есть один нюанс. Кем этот срок установлен ;) По факту этого срока за пределами ПМ не существует.

Я правильно понял, что они монолитят железнодорожный бесшеечный рельс? Рукалицо... Не удивлюсь, если "талантиливый" проект уходит корнями в петербургский Чижик, где это творчество осталось только на Хасанской. А на остальных участках было изгнано из проекта как удорожающее и крайне необслуживаемое.

Полёт современной технической мысли - это как можно больше свистелок и перделок прикрутить.
Прямо как "щестерку" в какой-нибудь деревне вешали все фары, которые только могли найти. Или на совхозный ЗиЛ-130 на брызговики из листовой резины крепили безумное количество катафот. Вот у меня такие ассоциации.

Ужасный переход. Конечно это кратчайщий путь, но люди спиной не видят

Шедевральный пешеходный переход через пути. Почти Z-обрвазный, как в нормальных странах, но нет... При переходе в обе стороны люди подходят почти спиной к потенциально приближающемуся транспорту. Ну ведь можно было сделать направляющими перилами нормально :(

Цитата (Алексей73, 19.12.2021):
> Цитата (Александр Ш, 19.12.2021):
> > Есть возможности устроения пересечения по "европе" - когда трамвай за 200 метров пантографом включает для себя зеленый, при этом не тормозя на самом переезде?
>
> Насколько я знаю, в России такого нет нигде. Не с нашим менталитетом.

Если вы чего-то не знаете, то это не значит, что этого нет. Система приоритетного проезда давно выстроена и отлично работает на Чижике в Санкт-Петербурге. Все шишки разработчиками давно набиты и учтены в процессе моделирования и последующей настройки уже в реальных условиях.
Да, ДТП случаются, но серьёзных сбоев на маршрутах ТКК в Санкт-Петербурге нет. В этом проекте, насколько я знаю, участвуют люди, которые занимались и Чижиком. Так что должно получится не хуже.

А в свое время горячие и глупые головы тоже требовали "разноуровневые пересечения иначе ничего не поедет".

Цитата (Snow Panther, 15.12.2018):
> А где же суперсовременные остановочные павильоны ?

Кто сказал, что здесь планировалось что-то суперсовременное? В планах был павильон с турникетами, но удалось вернуть остановки на удобное для пассажиров место и без всяких турникетов. Роль крыши исполняет галерея вокзала. А табло стоят на платформах и большое табло на пути от метро.

Цитата (Arctic Fox, 09.10.2018):
> Отвлечение от управления, нарушение транспортной безопасности (открытая дверь в кабину), проезд перекрёстка на желтый сигнал светофора. И всё это среди бела дня, на Невском!
>
Так-то колонны шли по предоставлению приоритета проезда сотрудниками ГИБДД на перекрёстках посредством работы регулировщиков.

39 до Ладожской совершенно точно не будет.

Дмитрий, потерпите ещё полгодика и всё узнаете. Всё ещё обсуждается.
Для строительства парка использован земельный участок ТМП №11, так как он проходит по генплану и планам землепользования и застройки под объекты транспортной инфраструктуры.
Перспективный маршрут сюда рассматривается. Много производств и бизнес-центров. Спрос на перевозку есть.
Также могу сказать, что парк здесь оказался на тот случай, если вдруг появится ещё одна идея о концессии. Севернее расположены районы массовой жилой застройки, которые отрезаны от города и от метро. А при правильном приложении ума возможно создание Северо-Восточного транспортного полукольца.
Кроме того, наличие объекта транспорта уже будет препятствием перепрофилировать эту территорию пол что-то ещё.
Это своего рода стратегическое планирование. ;)

Очень интересное решение с кожухом. Но клеммы всё равно испачканы.

Цитата (Михаил Жуков, 15.03.2018):
> А не рано в снег РШР укладывать? Через неделю-две растает всё.
> И какая всё же правильная дата фото? По погоде скорее 05.03, нежели 12.03.

А где ты РШР увидел?