Комментарии, написанные пользователем Igor 259

Нравятся новые колесные арки

Это всё вилами по воде. И 2025 год, и всё остальное. Это намерения чиновников городской администрации.

Цитата (Михаил Павлович, 12.02.2024):
> Цитата (tavalex2007, 11.02.2024):
> > Может, к юбилею его покрасят...
>
> Предприятие на грани банкротства, вагонов рабочих нет, а тут еще и вышку красить?)

да погасили ведь долг вроде, не будет банкротства

Запущен маршрут 1 (До Беляева). Много лет не эксплуатировавшееся кольцо на улице Беляева вновь задействовано.

Вагон отмечает своё 50-летие в этом году.

Цитата (Mikhail1936, 24.01.2024):
> Цитата (Андрей Татрин, 23.12.2023):
> > Да, концессия тут просится и плачет
>
> Концессия означает платежеспособного концедента (заказчика).
> Недавно сорвались переговоры по концессии в Воронеже, вероятно из-за несогласия потенциального концедента с ценовыми условиями концессии.
> Есть ли у Новочеркасска финансовые возможности для концессии?

в России всё устроено несколько иначе. Есть инициатива президента привести в нормативное состояние трамвайные системы страны до 2030 года. Для этого используются в том числе механизмы государственно-частного партнёрства.

В качестве концендентов выступают предприятия олигархов близких к президенту. То есть по сути им поручено решать этот вопрос. Здесь не стоит задача в извлечении выгоды. Есть задача в обновлении ОТ.

Очень креативно поработали с эмблемой)

Новые модификации теперь с таким круглым лбом. Кроме Тульских Львят.

Это новая модификация?

Красные Ольгерды для кого?

Транс-Альфа начала делать плавные колёсные арки. Похвально!

УВЗ по виду слился. Ни один вагон не сделали за год.

Куча грунта справа растёт за счёт того, что ведется разработка котлована по по проспекту Солженицына. Ветка на фото будет поворачивать на перекрестке Ткачева/Солженицына налево и идти вдоль лесопосадки до улицы Еременко.

Участок по Ерёменко от Солженицына до Жданова с 1 августа будет закрыт для движения автотранспорта ввиду разработки котлована по центру проезжей части. Сейчас там частично начато фрезерование асфальта.

А великий и ужасный Уралтрансмаш никак не родит ретро.

Синара найдет сто причин не восстанавливать такие вагоны по концессии (и будет абсолютно права).

Цитата (Bulat Gabitov, 24.03.2023):
> Вот смотрю на него и думаю: поначалу вроде бы совсем не понравился его дизайн, а со временем оказалось что очень даже ничего) Вот только бежевый цвет новой технике как-то не очень, я думаю
> Да, ещё у него кажется пропала фара наверху))

Фара наверху, точнее не фара, а светодиодный маршрутник это у 71-415Р. Здесь не было сверху ничего.

Улица и остановка называлась «Горбатая» до лета 2002 года. С лета 2002 называется улица имени генерала А.И. Лебедя.

На заводе стоит в таких же цветах Львенок. Либо новый, либо этот же после смотрин отвезли в цех

Некоторое время назад было повреждено лобовое стекло на маршруте в результате падения дерева. По некоторым данным стекло уже заменено, скоро должен выйти.

Пантограф с него переехал на 306. И всё остальное плавно переезжает на 203.

Шансы, что он поедет, наверное есть, но небольшие.