Комментарии, написанные пользователем vetal76

А простой болт внизу двери с гайками - это какое-то наноизобретение?

Октябрян и Варка-усян.
Находясь как-то летом на Варкауса, «словил вайб», как сейчас модно говорить, почти что настоящего города. Хорошая улица с разделителем, не запаркованная по краям в обе стороны. Без провалов, раскопок и прочего. Неплохие дома, многоквартирные, многоэтажные на большом протяжении этой улицы. Берег, пляж. Тут подъезжает более-менее современный, свежий троллейбус к остановке, со стороны центра, из него выходит немалое количество пассажиров, идет к переходу через дорогу.
Там необходим современный транспорт.

Взять же Октябрьский. Там бичьё. Грязь.
Половина улочки - деревянные двухэтажные бараки и пустыри, половина - бомжатские хрущевки. Весь Октябрьский, по жизни в каких-то раскопках. Реально, каждый год. Со смещением движения на встречку по ухабам, накатанным через разделитель. После завершения раскопок под конец года, нехилые провалы.
Парковщики. Из 2-3 полос в каждом направлении, доступна лишь одна. Однако и там ПАЗикам иногда не проехать из-за торчащих припаркованных. А пассажиры Волгабусов руками переставляют недопарковщиков.
Что там хотели с этим райончиком делать? 60 бараков ликвидировать и строить заново? Инженерные сети менять?
Сейчас грязные ПАЗики, что есть в настоящий момент - идеально вписываются в тот район.

Возможно, Михаил имел ввиду, что именно за происшествие в Данном случае, как указано под фото. Помимо поломок ПС еще много чего происходит с электротранспортом на дорогах.
Например дебильные камневозы, по-жизни ползающие через центр, которые не могут забраться в горку ул.Красноармейской. Собирают по 7 троллейбусов.
Например ДТП, которое не объехать.
Например не чищенные улочки, что сейчас как никогда актуально. Не убранный снег, занимающий половину проезжей части.
Например автоледи и автоджентельмены, бросающие свои кареты где попало, что другим участникам не разъехаться, особенно ввиду предыдущего пункта.
Например полуразрушенная контактная сеть с обрывами едва ли не еженедельно.
Всё это срывает движение ЭТ, троллейбусы стоят, как на фото выше

Уже сообщается о нехватке, а после поступления новой партии транспорта - об острой нехватке. Зазывают на обучение.
45000, скорее всего до вычета, как любят писать, т.е. читай 39000.

Цитата (артём мтрз 334, 23.12.2023):
> Цитата (azazozi6, 22.12.2023):
> > Определённо 406 нужно перекрасить.
>
> У нас все поверх красится, можно хоть заперекрашиваться.

Отработает ли он этот перекрас, или быстрее спишут; есть ли смысл?

361 вроде бы не поверх красили, выглядит словно хорошо подготовили к покраске.

Есть еще интересный метод - заплатки даже не из металла поверх металла, а скотчем заклеить дыры в кузове и поверх красить. Такое было как минимум на 307, если не ошибаюсь. После покраски в начале лета проработал всего до осени…

Ну и в марте 2008 уже был без агитации на бортах

Год точно 2007. Подпись - не точно.
Именно в 2007 в середине марта уже не было снега, вот среди фото марта 2007
https://transphoto.org/search.php?rid=0&...st=3300

А в марте 2008 еще приличные сугробы оставались
https://transphoto.org/search.php?rid=0&...st=3210

Знаки знаками, но…
Что тут необычного? Объем транспортной работы, выполняемой от этой конечной - сократился в разы лет так за 15.
Но потребности в передвижении, может быть, наоборот, увеличиваются.
Так же совсем рядом с Данной площадкой за те же 15 лет построен жилой дом с офисами внизу, отнюдь не двухэтажный, + здание «общественного назначения», где ресторанчик, святое Красное & Белое, служба доставки роллов, офисы и т.п.
Отведенных мест для парковки под все это дело явно не хватает, в ход идет троллейбусная площадка.
Вот если бы фирма Городской транспорт могла бы удовлетворять транспортные потребности, в том числе вышеперечисленных соседей диспетчерской, то…

Из предыдущих двух партий от СПб ехали все.
Но какой-то, образно, месяц поработал, а какой-то и 5 лет отработал, может и еще работал бы, но сильно пострадал в ДТП.
Есть из предыдущей поставки так же такие троллейбусы, в рабочем состоянии, которые по неизвестной причине не хотят эксплуатировать.

Где хотя бы двигатель у 5256, и где у 682…

У троллейбуса вообще никаких цветов не было.
Он лишь включил красный на переходе, для облегчения совершения левого поворота. В КС устройство такое. При его прохождении включается красный на том, единственном имеющемся в кадре светофоре. Тем самым ограничивается встречка и поворот на лево свободен

И не только троллейбусов.
Несколько Волгабусов уже пострадало от местных клоунов на дорогах. А фирма Транс-Балте только только полгода работает.
А многочисленные ДТП со старыми ПАЗиками, которых как грязи можно сказать. Сколько там ПС пострадало, никто даже не посчитает, т.к. этих пазиков как грязи.
На дорогах происходит полная дичь. Нелепейшие наитупейшие ДТП, в том числе и по причине бараньей упертости колхозных местных жителей. Когда легко избежать ДТП, но либо хочется доказать свою мнимую правоту, «проучить» (а это отдельная тема) или же бабла срубить.
Сотрудники фирмы ДПС присутствуют как будто только в показательных изображениях бурной деятельности по фиксации нетрезвых водителей. Больше - не видно не слышно.
Огромное количество сфетофорчиков, словно «по акции» из ближайшей пятерочки, у каждого столба. Лютая медлительность передвигающихся, отсюда пробки.

По поводу 372.
Малолетка, мамкин IAmSubarist 19 лет ехал 100-120 по расчетам некоторых околодиванных экспертов в местных интернет-группах, пролетел на красный на пешеходнике, расположенный перед траекторией троллейбуса. Там же, в интернет-группах было упоминание «САО»
Тут уж 0 реакции у него было на окружающую обстановку.
Была б скорость другая и мозг, можно было бы увидеть поворачивающий троллейбус и отреагировать, чуть тормознуть, объехать, в общем пропустить троллейбус, пусть даже не предоставивший «чего-то там», хотя когда сам на красный проехал и сам не должен был находиться перед троллейбусом.
Водитель троллейбуса, думаю, явно рассчитывал на отсутствие помех ввиду красного сигнала светофора, прерывающего встречный поток, и на то, что никакой малолетка не полетит 100 км на красный. + свои, «троллейбусные» особенности в виде проводов КС, габаритов, ускорения…
В других комментах начиналось опять 25, а может «человеку плохо» стало или еще чего.
Так если вы такие инавлиды, которым постоянно «плохо становится», как же вы медкомиссии проходите в этом городке, и вообще что за рулем делаете?
Троллейбус жаль, мог бы еще поработать, не самый худший был. Но пострадал в нелепом наитупейшем ДТП…

Его сегодня затаранил какой-то слепошарый?
https://m.vk.com/video732986869_45624030...2739264
Кто там говорил, что только новые троллейбусы бьют…

Цитата (Чока, 29.11.2023):
> Цитата (XaNJkee, 28.11.2023):
> > (никогда на полунизкополах не ездил, не считая ПАЗ Вектор)
>
> У вас в Петрозаводске был ПТ 6231, неужели ни разу не прокатились?

Я думаю, имелось ввиду полунизкопол со ступенькой по середине салона. Со значительной ступенькой.

В МАЗах же, не то что ступеньки нет, даже Незначительный наклон наклон пола не заметен https://transphoto.org/photo/44687/?vid=9158

И тут https://transphoto.org/photo/657482/?vid=579071
Есть же разница.
Для одаренных даже написано о ступеньке
https://transphoto.org/photo/1803843/?vid=204566

> Все таки все 15 до конца года приедут? А то были разговоры что только 5, а остальные потом.

Обслуживающий персонал Колыхматова у себя в ВК указала о прибытии всех «до конца месяца» и выходе на маршруты в январе.
Правда месяц уже закончился, может до конца года.

Цитата (Stanly, 28.11.2023):
> Цитата (Ilyaqurix, 27.11.2023):
> > Душновато
>
> Русский язык учите, тогда душно не будет.

+1. Что за тупая мода на это не менее тупое слово… не хватает еще убогого выражения <от слова «совсем»> или же <в/на моменте>

Данная «Технична допомога», вижу, таскает ПАЗики ООО Городской транспорт…
Принадлежала ли она троллейбусному парку?

«Секретный» Авто-ПАЗичка показал свое «лицо»… был ли такой, с черными «очками»?

Цитата (Неватролл, 23.08.2023):
> На него не готова страховка, как и на 410. Они оба с июня пригодны к эксплуатации, из-за страховок до сих пор не выехали.

Почему же так и не поехали, раз были пригодны к эксплуатации? Вместо этого «отмечены серым».

Вчера в разделе СПБ появились фото перегонки между парками для подготовки к передаче двух ровно таких же машин и одного на 10 лет старше.

2 троллейбуса, которые готовы к эксплуатации, как тут неоднократно упоминалось - уезжают (в утиль или СПБ), а из СПБ приезжают такие же.
И не факт, что хоть как-то отработают свою транспортировку,
если вообще поедут а не встанут как 401, 410.
Они там совсем наркоманы?
Сколько стоит перегонка троллейбуса между городами?
За чей счет весь этот спектакль?

Цитата (Petroskoi, 03.11.2023):
> Автобусы ещё не распилили...

Один бело-синий ЛиАЗ там остался, ну и «засекреченный» ПАЗ-3203.
Фото двух других ЛиАЗов были уже с ул.Халтурина в процессе утилизации

Не долго синим был…