Комментарии, написанные пользователем ThankYou

Цитата (Денис Щербина, 02.01.2024):
> Цитата (Владислав-Днепр, 02.01.2024):
> > В 2024 году планируют вывести из пассажирской эксплуатации все T3SU и большинство из них списать
>
> Давно пора. Выпуск небольшой сейчас, можно ведь обойтись без них ?

Вы забыли совсем про Тм6/9 - что там будет работать? Дрезденцы и так ломаются в прямом смысле слова, если цель будет списать и их - ну тогда да, пусть отправляют на Тм6/9 :)
Более реалистичный вариант, что одиночки будут накатывать пока они не развалятся (как было с почившими 1279, 1307, 1311 и пр.), а потом расцепят оставшиеся СМЕ и уже они будут там доживать свой век.

Цитата (Влад Калмыков, 24.11.2023):
> Ни "В депо", а "Обкатка".

Автор не ошибся, но можно было бы дописать что "Тм15, в депо"
http://kstat.pp.ua/dpstat/?action=vehicl...rt=1395

Цитата (DmitryKTM5, 26.10.2023):
> Вау! Оце автору пощастило зловити!

Йому ще пощастило спіймати після двух місяців простою 2003 який повертався у депо с Тр19 (!)

Цитата (Сергей Иванов, 20.10.2023):
> Вообще-то его восстанавливают, так что обломитесь.

10 лет без КР, это целесообразно? Или все настолько плохо с ПС в Тд2 что решили его восстанавливать?

Проходит КР (ВРМ) 04.2023—
Впервые за четыре года КР(ВРМ) T3SU? Что-то новенькое, интересно в честь чего...

Цитата (Dimaekiop, 03.06.2023):
> Интересно как давно не ходили татры сме на 9

Это ночная СМЕ которая бывает здесь очень часто, при чем с очень "странными" рейсами...

Цитата (VladNeoplan, 31.05.2023):
> Необходимость оборудования пунктов ТО и отстоя ПС скорее всего объясняется в данном случае спецификой маршрутов 6,9

До речі - вчора пройшов "дощик" і Тм9 не працював після 10:00 ;)
https://transphoto.org/photo/1547878/ у цьому місці певно і зараз тупо болото (але Тм9 працює)

https://dniprorada.gov.ua/uk/Widgets/Get...e=36/14

1244, 1267+1268, 1323+1324, 1357+1358 - списані

Цитата (Alfred Bom, 09.05.2023):
> Наивно думать, что после отказа от кредита ЕБРР у Херсонского троллейбуса есть какие-то перспективы в принципе. Поездит немного, и дело с концом.
>
> А автобусы из Испании изначально таки должны были проследовать в Одессу. Но поскольку здесь важнее, чтобы жена Жемана заработала чёрный нал от своего долбошруточного "СтарсТранса", то под благовидно-лицемерными предлогами "нет рембазы, нет з/ч" и "братской помощи", они ушли в Херсон. Интересно, насколько их хватит? Год-два?

Вообще не по теме фото: можно на сайт функцию добавить чтоб не видеть комментарии "подобных" пользователей? Я не один устал эту шизофрению читать постоянно в ленте и в этом на 100% уверен

Сьогодні вийшов після КР на Тм15

> Виведений з експлуатації / очікує на списання

А шо трапилося з ним?

Цитата (Борис Кораблёв, 15.04.2023):
> Вагон 3030 сегодня одиночкой по 5му маршруту

Если я не ошибаюсь, то вчера на Тм5 он "встал" на Севастопольской улице и его толкал 1441 до круга

Стоит отметить в БД то что не было отмечено раннее
КР (ВРМ) 06-08.2022
СМЕ 3029+3030 до 23.11.2022
3030 работает с 05.04.2023
3029 пометить серым (а если вернули назад в депо значит можно и красным)
Эхх, привет первая одиночка-Адольф...

Цитата (Влад Калмыков, 15.03.2023):
> Кстати 1435 запретили к нам на 19-ый давать)

Судя по выпуску на Тм19 там впринципе СМЕ запрещены (пока что)

> 23.11.2022 — наезд СМЕ 3029+3030 на СМЕ 1387+1388 после отключения электроэнергии; лопнула хребтовая балка, вагон не подлежит восстановлению.

Цікаво - 1387 тепер одинаркою буде працювати, чи спишуть всю СБО одразу?

Цитата (POTAPYCH, 17.11.2022):
> Так вот, дептрансу выгоднее купить много одиночек и пустить их в график с минимально возможным интервалом, чем купить гармошки и тем самым увеличить интервал движения.
>
> Вот публика, скажите, что лучше на том же Тр1 - 4 гармошки с интервалом 20 минут (условно говоря), или 8 одиночек с интервалом 10?
>
> И тут речь не идет о немного большей провозной способности особо большого класса. Чистая экономика.
> Больше расходов на зп водителю, расходов на обслуживание (те же самые два ТЭДа), расход э/э и еще много других факторов.

А ну раз так...
Выход - есть!
Покупаем после войны Solaris 24 штук 20, выкидываем маршрутки/бусы-дублеры троллейбусов и вуа-ля - и троллейбус заходит, и окупает все расходы, и битком ходит с нормальным интервалом, и народ балдеет от такой красоты: https://transphoto.org/photo/1221555/
А если там ещё и батарайки хорошие то ГЭТ может миллиарды в год рубить с одних только Тр6 и А35

Цитата (комсомолец93, 14.11.2022):
> Что сейчас с линией 17 и 20 маршрутов? Когда планируется восстановление движения?

Движение на этих троллейбусных маршрутах было восстановлено на следующий день после обстрела 10.10.2022)

Як же він чудово виглядає!
До речі, в честь чого (або кого) у ТД1? На презентацію привезли?

Цитата (Богдан666, 07.10.2022):
> Як знаю, вагон є ходовим. Просто зараз ні за ким не закріплений й просто немає в ньому особливої потреби, бо таки ж прогрес, хоч й одиночний, ніхто брати не хоче.

А що сталося с 1384?
Немає потреби чи померло е/о?

Цитата (Владислав-Днепр, 29.09.2022):
> Либо первоначально система была именно в такой последовательности (1028+1027), а потом вагоны перецепили (а может и взаимно перенумеровали ?). Либо 1028 и 1027 первые годы ходили одиночками. Но одиночки на 10-м маршруте в 1970-х крайне маловероятны.

Вважаю що на фото літо 1971 або 1972 року, коли більш "старі" татри почали кидати на інші маршрути
Але згідно с цим https://transphoto.org/photo/1270669/?gid=8284 і цим https://transphoto.org/photo/1260872/?gid=8284 нові вагони 1972 року випуску після "банкету" на Тм16 відправили на Тм1, а більш старі зчепили у січні 1973 у СБО і відправили працювати на Тм7/Тм10/Тм16