TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Fering

Отобразить все комментарии

Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 03.10.2023 00:27 MSK
Фото: 1009
не слишком ли близко к стрелочному переводу?
+1
+1 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 28.09.2023 23:42 MSK
Фото: 1009
Цитата (Стриж174, 28.09.2023):
> Это всё равно, что перевозить сразу двух человек

Это довольно частое явление, к сожалению. И именно только на кикшеринге, своё то жалко.
+2
+3 / –1
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 28.09.2023 00:04 MSK
Фото: 1009
Цитата (Zvon, 26.09.2023):
> На других ресурсах людям этот ящик тоже категорически не нравится.

Кому? Транспортным фанатам? Ну, тут конечно определенно стоит принять во внимание важное мнение.
Обычным пассажирам и людям всё-равно на крышевое оборудование.
+13
+15 / –2
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 01.09.2023 14:31 MSK
Фото: 1009
Цитата (VanHelsing.16, 01.09.2023):
> Очевидно, что это шутка.

Нет.
–1
+0 / –1
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 01.09.2023 01:59 MSK
Фото: 1009
Цитата (Сантьяго, 01.09.2023):
> Нажимаешь на кнопу звонить звонок и тут же сыпется песок.

Зачем?
+2
+5 / –3
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 23.08.2023 03:53 MSK
Фото: 1009
А гравий точно настолько бирюзовый?
0
+2 / –2
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 16.08.2023 15:52 MSK
Фото: 1009
Цитата (Владислав Малыгин, 16.08.2023):
> Цитата (Fering, 16.08.2023):
> > Так, а что за устройства сбоку от стыков?)
>
> Вам же было сказано! Если всё-равно не поняли, интернет в помощь.

Сказано было в качестве предположения, а не точного ответа.
+1
+2 / –1
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 16.08.2023 13:32 MSK
Фото: 1009
Цитата (Роман Данилов, 16.08.2023):
> Когда ты водитель и последние три года работа с автоинформатором сводилась до «выставил один раз, и даже кнопку не нажимаешь», а тут надо в микрофон объявлять

Мне, как водителю, это более чем известно и понятно. Насколько я знаю, в СТТП за информаторы взялись те же люди, что делали информаторы в ТП7. В итоге за годы работы с информационном обеспечением ТП7 дошёл до того, что на выбор есть практически любая трасса любого маршрута, в т.ч. парковские и нулевые. Вот уж действительно теперь я точно не беру микрофон в руки, потому что записи есть на любой вкус и цвет.

Цитата (Potato, 16.08.2023):
> Ещё можно сиденья в кабине трамваев убрать, в 1907 году ездили же стоя нормально. А то зажрались, возмущаются видите ли выходу из зоны комфорта :)
> Автоинформатор - такая же роскошь как и кресло, в конце концов.

Речи о демонтаже информатора и не велось. Им его обновляют, чтобы в конечном итоге получить хорошее готовое решение. Вы же сами знаете, что в условиях ГЭТа за одну ночь на всех ТС сразу разом всё не сделать.
+2
+3 / –1
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 16.08.2023 13:27 MSK
Фото: 1009
Цитата (ДенЕКТ, 16.08.2023):
> Термокомпенсирующий стык.только в другом варианте))

Так, а что за устройства сбоку от стыков?)
0
+1 / –1
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 16.08.2023 13:27 MSK
Фото: 1009
Цитата (Юрий Боб, 16.08.2023):
> Да, выглядит отвратительно, даже долго смотреть неприятно. Надеюсь, работает хорошо, и пассажиры не так брезгливы, как мы (=

Просто зачем изобретать то, что массово предлагается на рынке? Тот же пантограф УКВЗ себя хорошо показывает в процессе эксплуатации. Да даже тот же ТПЛ или пантограф Татры.
+12
+12 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 16.08.2023 01:08 MSK
Фото: 1009
Цитата (Роман Данилов, 15.08.2023):
> Знаю только то, что большинство водителей трамвая уже недовольны происходящим

Из зоны комфорта часто сложно выходить.
–1
+5 / –6
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 16.08.2023 01:04 MSK
Фото: 1009
Что за устройство?
+3
+3 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 15.08.2023 23:35 MSK
Фото: 1009
Ну и колхозно же выглядит.
+9
+14 / –5
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 09.08.2023 16:57 MSK
Фото: 1009
Цитата (Михаил Жуков, 09.08.2023):
> Просвет ремонтировали году в 2007, не рано ли?

Там одно из самых интенсивных движений в городе. Не рано.

Цитата (Михаил Жуков, 09.08.2023):
> Там по сути требуется нормальное текущее содержание обеспечить и плитку переложить.

Даже когда я там был год назад - уже было не нормально. Стыки просаживаются, у вагонов боковая качка и т.д.
+9
+9 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 02.08.2023 22:12 MSK
Фото: 1009
Цитата (Mover, 02.08.2023):
> Самокатчик себя трамваем возомнил?

А у вас это в диковинку? В СПб, на обособленном замощённом полотне, такое явление зачастую происходит.
+18
+18 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 17.07.2023 02:55 MSK
Фото: 1009
Цитата (Виктор Сержантов, 16.07.2023):
> Известна причина этого "парада"?

Асфальт кладут по ул. Коллонтай. В эти дни был свободен только 1 крайний ряд, соответственно, машины забивали перекрёсток и вагонам было проехать очень трудно. Особенно 27 и Ашкам.
+6
+6 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 11.07.2023 19:56 MSK
Фото: 1009
Цитата (watchmaker, 11.07.2023):
> Вообще-то тут водители грубо нарушают инструкцию. При обнаружении существенного дефекта надо остановиться и заблокировать движение до ремонта.

Заявки давались уже не один раз. Раз движение не закрывают, значит ждём, пока опрокинется вагон.

Цитата (Stravtov, 11.07.2023):
> А меньше 5 бывает?

Самое большое ограничение скорости - 3 км/ч, при проезде моечной машины.
+7
+7 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 11.07.2023 02:06 MSK
Фото: 1009
Отстой за территорией депо?
0
+0 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 11.07.2023 02:04 MSK
Фото: 1009
Цитата (ЭД9М-0210, 10.07.2023):
> А то такое ощущение, что вагон вот-вот опрокинется набок

Ну вот как опрокинется, так и устранят. По-другому это не работает.
+17
+17 / –0
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург · 10.07.2023 02:01 MSK
Фото: 1009
Движение через путепровод таки открыли?
0
+0 / –0