TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Алексей Чернов

Отобразить все комментарии

Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 14.02.2008 19:23 MSK
Фото: 385
Бывший №354 в Петрозаводске,передан 1.2008.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 14.02.2008 19:21 MSK
Фото: 385
Никогда он не был 08,а был "просто" 8 (с момента перевода в спецсостав,номер в пассажирской эксплуатации неизвестен).Прошу администраторов исправить номер в базе данных.

Вагон 1957 года постройки.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 07.02.2008 17:45 MSK
Фото: 385
Эти кузова до сих пор в депо валяются 8-0>...а на вагоне справа номер сохранился?
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 07.02.2008 17:42 MSK
Фото: 385
Спасибо за отличную фотографию!

Хотелось бы видеть больше таких кадров из жизни этой интересной трамвайной системы :-)
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 07.02.2008 06:29 MSK
Фото: 385
"39-е пруды"...люблю маршрутоуказатели с бегущей строкой :-)

Фото-супер!
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 07.02.2008 06:02 MSK
Фото: 385
А почему фото разместили в галерее вагона 8196,если на переднем плане- 8012?
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 07.02.2008 05:48 MSK
Фото: 385
Кровь из носа пошла...
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 05.02.2008 17:49 MSK
Фото: 385
Красавец и Чудовище...
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 04.02.2008 18:04 MSK
Фото: 385
Официально эта машина была с 1988 или 1989 года,а на самом деле уже к концу 90-х-с периода 1978-1982 г.г.,ещё с низкой задней площадкой,и таким образом может претендовать на звание самого "долгоиграющего" троллейбуса в истории архангельской системы.Обратите внимание на узоры возле задней двери-очевидно,водительская "самодеятельность".
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 04.02.2008 17:50 MSK
Фото: 385
Снимал с противоположного тротуара,благо аппарат с четырёхкратным зумом.Насчёт дороги...я,конечно,ради хорошего кадра готов на многое,но всё же не на попытку самоубийства :-)
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 04.02.2008 17:46 MSK
Фото: 385
Рад стараться! :-)
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 28.01.2008 14:48 MSK
Фото: 385
Похоже,на стёклах разные номера...
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 27.01.2008 16:04 MSK
Фото: 385
Вагон изначально был учебным,а около 1990 года получил различное ремонтное оборудование,в т.ч. выносной сварочный аппарат.Внутри,напротив заваренных окон размещались шкафы.Фотографий этого вагона изнутри у меня,к сожалению,нет.

Ещё одно отличие от стандартных РВЗ-фара головного света переставлена несколько выше по отношению к стандартной позиции.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 26.01.2008 20:58 MSK
Фото: 385
Посмотрим...колокольня,провода,торговые палатки,заборчик,разбитый асфальт,вольвовская задница...ой,действительно два КТМ-19 в уголочке притаились!Ближе не подходят,небось фотографа боятся :-.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 24.01.2008 14:36 MSK
Фото: 385
2560 невозможен,так как номера Татр там начались с 600-й серии в обоих депо.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 24.01.2008 13:58 MSK
Фото: 385
Похоже,что номер головного вагона всё же 2660.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 23.01.2008 22:40 MSK
Фото: 385
Надпись создаёт впечатление,что трамвай служит "любимому городу" аж с 1604 года :-)
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 23.01.2008 06:09 MSK
Фото: 385
to Роман Васильев:

Пути хорошие...Татру не наблюдаю ;-)
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 23.01.2008 04:23 MSK
Фото: 385
Символическое фото-тучи сгущаются над ивановским трамваем.
0
+0 / –0
Ссылка
Алексей Чернов · Архангельск · 22.01.2008 05:12 MSK
Фото: 385
Зачёт!
0
+0 / –0