Комментарии, написанные пользователем Vasilii Ivanov

Маршрут 50, в Москве нет 30.

Цитата (Артём Дмитриев, 16.01.2024):
> Вчера видел БКМ, сегодня ехал на десятке-электробусе - у обоих на табло светилось "ЦСМ". Таки пустили по полному маршруту?

С 1 января они едут с такой конечной, но заканчивают маршрут на "Жилгородке". Непонятно, почему нельзя было указать конечную "Жилгородок" и не вводить никого в заблуждение, зато информатор записан так, как-будто МЭТ собирался пустить маршрут по Краснополянской, а не по Исторической. И вообще, зачем надо было пускать троллейбус по Краснополянской? И почему так странно объявляют остановки в троллейбусе? Почему остановка за Самарским разъездом объявляется "Прокуротура", если официально остановка называется "ул. Землячки"? Или почему в 10 объявляют после Жилгородка "пр. Дорожников, д. 10", если остановка называется "пр. Дорожников" без всяких домов?

Например, трамваи 1-15, троллейбусы 16-25 и т. д.

Пора уже наводить порядок с нумерацией общественного транспорта.

По-сути 10 это возрождение существовавшего маршрута под одноимённом номером "пл. Куйбышева - ул. Землячки.

Кстати, как можно выдать электробус на троллейбусный маршрут, где нет инфраструктуры для их зарядки? Даже если представить, что электробус весь день может работать без подзарядки, но а вдруг что-то случится и заряда не хватит? Также разве водители отсажированы для работы на данном маршруте? Я правильно же понимаю, что троллейбусники прежде чем выходить на маршрут, должны пройти стажировку на нем? Да и зачем вводить пассажиров в заблуждение, ведь это принципиально разные виды транспорта с разными действующими проездными и как пассажирам понять, что он едет по троллейбусному маршруту и на нем действительны тролейбусные проездные? Ведь они могут подумать, что открыли какой-то новый электробусный маршрут.

Цитата (GeLo, 15.01.2024):
> Ну вообще, троллейбус предоставляет поостановочный сервис, СТ - экспрессный
>
>

Но в скорости СТ выигрывает только в пиковом направлении, в остальное время разница по времени если и есть, то незначительная.

Цитата (Kirill4622, 15.01.2024):
> А тот факт что сейчас электробус так и ходит, который как раз вместо 18 и запустили

Так если не собираются восстанавливать троллейбус, то почему полностью не демонтируют КС по трассе маршрута, ее же можно использовать для ремонта действующих сетей, или продать.

Кстати, в комментариях пишут возмущение, что троллейбусы, в отличие от автобусов, не пустили в объезд, но я помню, как я был в тех краях и из-за ДТП на 51-ой Гвардейской никто из водителей автобусов не поехал в объезд и в итоге за столкнувшимися образовался караван из автобусов.

В любой поисковик вводите: "мосметро финансовая отчетность", и вам выдаст бухгалтерский баланс предприятия.

Интересно, а с чем со мной не согласны? Очень красиво на новогоднем трамвае обычная бумажка "2024"?

Очень интересный маршрут "2024", но лучше тогда закрасить сверху окошко для МУ и внизу поставить большой трафарет "С новым годом!"

Номер маршрута уберите

Зачем указывать маршрут, если состав пассажиров не берет?

Так эксплуатация Татр же запрещена, или Мосметро решило нарушить свой запрет?

Интересно, почему все электробусы не отдадут на обслуживание 6 депо?

У электробусов, получается есть ночные графики и некоторые ночуют на территории 6 депо?

Маршрут 15

Цитата (Vladioso, 09.12.2023):
> У вас, это где?

Волгоград, концессионер АО "ЭлектроТранспорт Плюс", у которых сеть электрозаправок.

Цитата (Константин Русаков, 08.12.2023):
> я к тому, что в этих типах сейчас тоже к водителю в первый вагон ходят? Или там пока остались ещё кондукторы?

На линии СТ хотя бы один кондуктор на два вагона, но есть.