Комментарии, написанные пользователем Евгений Гура

Цитата (Jan de Vu, 02.12.2019):
> Так, вірно. АТБ знаходить в трамвайному кільці.

Обычно рядом с магазинами где нет нормального паркинга все тротуары запаркованы машинами. Как бы это не спровоцировало задержку движения.

Так 1 же до ЦУМа только.

Остальные три вагона уже поставлены?

Можно велосипедную дорожку сделать

Похоже повесили б/у стрелку

Новая остановка возле Новуса для всех маршрутов, или только для 8?

НЯЗ, это единственное тройное пересечение во всей Чехии

Справа от фотографа знаменитый памятник "Алеша".

Наконец то!!

Больше фоток:
http://konotop.in.ua/novosti/ostann-novi...oto-video/

http://www.dancor.sumy.ua/news/newsline/281931

Саме так

Цитата (Олег Рыбальченко, 26.04.2019):
> Я вот подозреваю, что в Конотопе будут не замещать, а увеличивать выпуск. Не в том они положении, чтобы списывать ходовые вагоны. Все хочу туда наведаться и поспрашивать, что там как

Если б Вы были в Конотопе, Вы бы поняли что 10 вагонов - это самый оптимальный выпуск для всех трех маршрутов. На это есть несколько причин.

1. Рельсовый путь находится в неудовлетворительном состоянии. Учитывая однопутные участки, скорость вагонов минимальная. Плюс стоит отметить, что все три маршрута сходятся на небольшом однопутном треугольнике. Даже при таком выпуске, такая конфигурация пути вызывает длительные простои вагонов на линии.

2. Все трамвайные маршруты продублированы автотранспортом. Платежеспособное население пользуется преимущественно автобусом. Так получается гораздо быстрее. К тому же, автобусы ходят раза в 3-4 чаще трамвая. Трамвай выполняет исключительно социальную функцию. Таким образом, каждый дополнительный выпуск будет ложится несоизмеримой ношей на городской бюджет.

3. В городе назрел конфликт интересов мера и большинства депутатов горсовета. Все инициативы блокируются. Из-за этого в прошлом году трамвайное движение уже останавливалось. Работники длительное время не получали зарплаты, а все планы по обновлению сети и ее модернизации были заморожены. Я вообще удивляюсь как удалось возобновить движение, да еще и выделить деньги на покупку вагонов.

ЯТП, уже на ходу

она там еще со времен Праги

На фото изображено сразу две трамвайные линии. Ближе к корпусам КПИ расположена линия общегородского трамвая. Конечная была на пересечении с ул. Янгеля. Ближе к фотографу частная Святошинская узкоколейная линия проходившая от шоссе Героев-Стратонавтов (Воздухофлотский путепровод) до Святошина.

похоже на самоделку

Там силовая электроника Ganz. Троллейбус запускается, но при нажатии на ход пробивает искра в силовом блоке и срабатывает защита. Поможет только замена всего блока управления. Его можно купить и относительно недорого, но люди в высоких кабинетах категорически отказались выделять деньги на восстановление

Не будут. Старые выработки забутованы

Это знаменитые архангельские деревянные тротуары. На самом деле, очень интересная архитектурная особенность.

На фотке все прекрасно: состояние дороги, путей, тротуаров. Вездесущая грязь и убогость