TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Ezh_Lex

Отобразить все комментарии

Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 06.06.2023 21:11 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (hip, 06.06.2023):
> А где 9 ваще не видно её,убрали что ли?

Да
0
+0 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 03.06.2023 18:20 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Negedozъ, 03.06.2023):
> просто намотаны друг на друга? 0_0

Намотаны
0
+0 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 02.06.2023 19:43 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Янис Витолс, 02.06.2023):
> И насколько быстро это великолепие ехало?

5 километров в час, может меньше
+2
+2 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 01.06.2023 13:52 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
О_о
+76
+77 / –1
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 30.05.2023 11:12 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Даниэль, 30.05.2023):
> В итоге остается только Ош с троллейбусной системой? Или там уже тоже все предопределено?

Вряд-ли, если мы до сих пор не увидели строительство КС для третьего маршрута, то там тоже развитие троллейбуса не планируется. Более того, состояние инфраструктуры в Оше оставляет желать лучшего, так что не вижу там позитивных изменений в пользу троллейбуса.
+1
+1 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 30.05.2023 11:05 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (zz27, 30.05.2023):
> Почему все под электробусами понимают московский формат, а не более распространённую в мире ночную зарядку?

Потому что власти сказали, что будет именно такой формат электробусов. Хотя закуп будет производиться в Китае.

Цитата (Danil1879, 30.05.2023):
> Это будет долго потому-что электробусам придёдся остонавливаться каждую конечную.Это долго.Лучше бы из Энгельса новые ТРОЛЗЫ купили (5275.03) и бортовые будут до 1980,и иммення этих троллейбусов будет побольше

Завода даже не существует уже, а вы тут про модель, которая с 2018 не выпускается.
+6
+6 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 29.05.2023 17:19 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Более того, в Нарыне вы тоже можете распрощаться с троллейбусом в ближайшее время. Там закупят семь электробусов после ремонта улицы: https://economist.kg/novosti/2023/05/19/...-dengi/
+2
+2 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 29.05.2023 11:04 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Семен Семеныч, 29.05.2023):
> И горят неплохо

У нас за два года три троллейбуса горели. Не думаю, что это будет весомым аргументом. Гореть будет и то, и то, при отсутствии нормальной ремонтной базы.
+3
+3 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 29.05.2023 02:49 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Троллейбус будут заменять на электробусы постепенно по истечению эксплутационного срока. Об этом в интервью телеканалу "Ала-Тоо 24" заявил заместитель директора департамента транспорта при мэрии города Бишкек. По его словам, развивать троллейбус как вид транспорта нет смысла из-за его дороговизны. Потому троллейбусы развивать как транспорт никто не будет (тут есть противоречие - в концепции развития транспорта в Бишкеке до 2026 указано, что закупят 50 троллейбусов, но этого всё ещё мало), прокладывать контактную сеть перестанут.
Я постараюсь достучатся до мэрии всеми возможными способами. Я был бы максимально признателен, если бы прочитавшие этот комментарий знающие люди подсказали бы, почему электробус с зарядными станциями на конечных хуже, чем троллейбус (особенно в экономических аспектах).
+30
+30 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 15.05.2023 20:20 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Ош напомнило, там тоже совмещенное автобусно-троллейбусное депо: https://transphoto.org/photo/1668002/
+4
+4 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 15.05.2023 07:11 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (YURION, 14.05.2023):
> Автоматическое опускание штанг возможно проводить на ходу?

Возможно. Был свидетелем, как водитель троллейбуса для объезда обрыва на ходу срывал штанги с помощью ПШУ: https://transphoto.org/photo/1524261/?vid=327453
+2
+2 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 12.05.2023 17:48 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Ватсон, 12.05.2023):
> В аргентинской Кордове все китайцы давно под забором, а куда более старые ЗиУ модернизируются и работают. Правда, у них китайцы другого производителя.

1) В конкретном случае было бы неправильно сравнивать китайский автопром начала нулевых и нынешний - это абсолютно разный полёт. Китайцы сильно улучшили качество сборки своих автобусов и троллейбусов и я не думаю, что они будут сильно уступать российским троллейбусом, особенно выпущенным после санкций - на мостах Hande.
2) Откуда эта предвзятость к китайскому автопрому? Сколько вижу - всегда идёт критика, даже если автор комментария никогда на этом типе ТС не ездил. Давайте чутка объективнее на эту тему рассуждать.

Посмотрите чуть шире - в восточных российских городах (преимущественно Приморье) китайские автобусы используются очень даже активно и, насколько мне известно, ничем не уступают российским автобусам. Почему они должны уступать в электрическом транспорте - мне абсолютно неясно.
+12
+12 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 28.04.2023 18:57 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
"Я художник, я так вижу"
+2
+5 / –3
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 19.04.2023 17:48 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Серега Ф., 19.04.2023):
> Но остается открытым вопрос, почему она не едет до Ак-Оргоо...
>

Наиболее вероятно, что контактная сеть на улице Некрасова была отключена от подпитки/порвана при работе ремонтной бригады, как это уже произошло на Московской, произошло когда-то на Агентстве Аэрофлота и т.д. Возможности съездить туда пока нет, но это самое логичное предположение.
0
+0 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 19.04.2023 17:46 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Серега Ф., 19.04.2023):
>
> А в чем была проблема запустить ее по Л. Толстого и Т. Фрунзе? (Судя по хронологии, так и сделали, если там верная инфа указана).

Он так дня два или три проработал, какая проблема возникла в ходе эксплуатации - понятия не имею.
0
+0 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 18.04.2023 22:34 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Daniar Safiułlin, 19.04.2023):
> третий маршрут

Третий как раз таки выдержит, если сделать адекватные графики без долгого отстоя на конечной и "резины". А вот четыре маршрута уже там сложно представить. Не понятно, правда, чем не устроил их проезд через депо - весьма эффективный вариант был.

Цитата (Daniar Safiułlin, 19.04.2023):
> из-за сильных пробок

Ну они были и в варианте с проездом через депо, это не уникально.

Цитата (Daniar Safiułlin, 19.04.2023):
> https://www.youtube.com/watch?v=TUn4d_JUPkQ - собственно видео прохождения сей стрелки

Гремит хорошо, слететь наверное там очень легко)
0
+0 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 17.04.2023 18:59 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Che Boy, 17.04.2023):
> Вот интересно, никогда не видел как проходят автоматическую стрелку в обратном направлении, чисто логически проблем не должно быть, а вот практически?

Ну, логически подумаем: автоматическая расходная стрелка работает по принципу измены направления перьев путём подачи тока. В случае заезда с изоляционной стороны перья закреплены, а значит ничто не мешает проехать её также, как сходную. Вот если с другого направления въехать - то там слёт неизбежен
0
+0 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 15.04.2023 10:39 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Серега Ф., 15.04.2023):
> Судя по последним новостям, она спокойно доезжала до Ак-Оргоо, нет?

Нет, строили дорожные коллекторы по улице Некрасова. Хотя вроде бы достроили, но продлевать семёрку не хотят. До закрытия Московской она ходила до Мясокомбината.
0
+0 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 13.04.2023 03:51 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Цитата (Серега Ф., 13.04.2023):
> А нельзя было организовать разворот на з-де Фрунзе с проездом по ул. Бейшиналиевой и пр. Чуй?

Так у десятки. А вообще - ты же видел конечную на заводе Фрунзе и её размеры, я не думаю, что туда поместятся 4 популярных маршрута.
0
+0 / –0
Ссылка
Ezh_Lex · Бишкек · 07.04.2023 11:32 MSK
Фото: 1224 · Локальный редактор — Бишкек
Видео проезда этой конструкции: https://www.youtube.com/watch?v=tYEVkPxSxlA
+1
+1 / –0