Комментарии, написанные пользователем Dmitry Ignaïev

Цитата (Cypok, 18.03.2024):
> Размещение памятника на своём месте не устраивает город, поэтому продаётся за 5 млн как экспонат/павильон

Нужно уточнение: один вагон, или вместе с куском пути и памятником лошадям и служащему? Просто отдельно от вагона эти элементы вообще никуда не упёрлись.

Может, стоит вагону отдельную галерею завести? Для более конкретной привязки

Первое фото Т3 с М-38?

Раньше ещё арка влезала:
https://transphoto.org/photo/1908457/
https://transphoto.org/photo/1909791/
https://transphoto.org/photo/1910894/

Цитата (Duster1no, 01.03.2024):
> Все таки в чем его смысл?

Если правильно помню, самый дешёвый трёхсекционный вагон из выпускающихся в России. Следовательно, более доступный. А кому-то и единственный доступный.

Цитата (Вололя, 23.09.2013):
> почти пантограф

Технически — почти полупантограф. Если точнее, то почти питерский ТПБ

Интересные лозунги на втором этаже дома. Творчество местных социалистов, или что-то другое?

Вагон точно не списан и эксплуатируется? Вроде написано, что утилизирован, а красным не помечен

Линия вдоль побережья в восточной части города, закрыта 18 ноября 1991 года

Цитата (Ymtram, 27.02.2024):
> Vыstofka

Тогда уж Vьjstofka)

В кириллице это дифтонг ЫЙ.
Ь в яналифе соответствует современной Ы.

Цитата (metafizich, 18.02.2024):
> Хотя вот вам маска кабины Мариупольского Х https://transphoto.org/photo/1477381/

Это опять 2М ошибочно подписали как Х

То, что трамвай сворачивает с Измайловского на набережную Фонтанки не до моста через неё, а после, это ошибка, или так было сначала, до постройки трамвайного моста?

Линии по Колпинской улице, а также в новый Петроград и Каменку, я так понимаю, взяты из тогдашнего генплана?

Цитата (metafizich, 18.02.2024):
> Различить точно 2М и Х можно только по тележкам, но на данном фото не определишь

В первую очередь по форме площадки. У всех 2М она была такая, торец и маска кабины в форме дуги, все три окна на ней одинаковых размеров.

У Х же под центральным лобовым окном прямой участок, а дальше скошенные углы и в них два окна поуже. У вагонов МС-1 похоже было, только соотношение размеров окон немного другое.

Вот маска кабины вагона Х, чтобы больше не путать: https://transphoto.org/photo/1717237/
Как видно, и боковое стекло кабины, рядом с дверью, в Х узкое, а в 2М широкое, по ширине и как дверь, и как любое из трёх лобовых стёкол.

А по вашей ссылке ещё один 2М.

Ещё дополнение, которого тут не видно. Х приходили с завода с лавками вдоль стен, как в метро, и часто без перегородки между площадкой и салоном, а в 2М перегородка была, и сиденья стояли по направлению движения, либо спиной к нему: https://transphoto.org/photo/574006/.

Это опять модель 2М, а не Х

Фуникулёр позже просто перенесли на несколько метров влево?

Модель вагона — 2М

Это вагон 2М, а не Х

Почему-то думал, что их в 30-е списали. Ошибся.

Прицеп ПБ? В 50-х они ещё были?