Комментарии, написанные пользователем Вуглускр

МСК!!! Пойдем сделаем митинг против отмены троллейбуса. Я все понимвю, но 8 парк гробить нельзя. Есть картонки, есть белчужка-замазка, нужны люди. Место - ударник. Люди, приходите, в одного будет сложно!
Есличе, в 2005 прощальные покатухи на е 3605 организовал (организатор я так себе)

Увы, в Москве за троллейбусами не следят и не ухаживают. Мол, недолго им осталось - и так докатают. Состояние ПС просто жуткое, за исключением последней поставки МАЗов и БКМ, но и они уже сдают. Остаётся надеяться на светлое электробусное будущее, но тут тоже - по т42 очереди к остановкам выстраиваются, а на т76 недавно попал в адскую давку с получасовым интервалом - такой заполненности с витпбских автобусов не припомню, и вот тут явно машина еле тянула, это было отчетливо ощутимо и заметно, когда следующий электробус нас обогнал как стоящих

Схема довольно условная - не видно "разлива" на Урале, территория меткомбината визуально в разы меньше...
Вообще по места там интересные, меткомбинат, хоть и не уступает днепродзержинскому, например, не так поганит природу вокруг, трамвайки живее всех, а не эксплуатируются на убой, короче очень хороший пример промышленного города

Цитата (Сергей Мурашов, 25.11.2019):
> Цитата (Вуглускр, 25.11.2019):
> > Насколько я могу судить - культ есть
>
> Вот именно, культ личности это не религия.

Культ - вид религии. Культ живой личности - штука своеобразная, и очень лицемерная - кому интересно - имею в домашнем архиве выпуск Правды от 6 марта 1953, там вся суть)

Шлагбаумов на таких пересечениях не предусмотрено? Выглядит, по меньшей мере странновато, в Риме достаточная культура вождения?

А салон троллейбуса великолепен. Даже если это образцово-показательная машина - все равно она перевозит и обычных пассажиров. У нас я таких кресел не встречал, разве что из детства воспоминания о трассовых крымских шкодах нашептывают что-то похожее, но в нулевых я этого уже не увидел.

Цитата (Ъ.Ы.Ь., 25.11.2019):
> Цитата (Сергей Мурашов, 25.11.2019):
> > Кстати, в каждой из Корей атеистов больше половины населения.
>
> Ню-ню… Потешили насчёт Скверной корейки, добротно повеселили.
>
>
> > Северная Корея – самая религиозная страна мира после Саудовской Аравии, а может, и до нее. Только вера у них – не ислам, не буддизм, конечно, не христианство. Это вера в трех Кимов, деда, отца и младшего ныне живущего Третьего Кима. Они говорят, что их правители были «ниспосланы небесами». За любое благо – от дождя до покупки мебели – они благодарят Кимов. Они рассказывают о чудесах, сотворенных Кимами, об их сверхъестественных способностях и всеведении, об их божественной мудрости.
>
> https://www.stav.kp.ru/daily/26529/3546412/

Сейчас бы верить всему, что пишут в комсомольской правде.
Насколько я могу судить - культ есть, но статьи о кндр в желтой прессе и интернете сильно преувеличивают ситуацию, для сравнения рекомендую полистать статьи времен холодной войны западных изданий о СССР и наоборот.

Цитата (Игорь Букатин, 25.11.2019):
> Чпоньк:
> https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_62234
>
> Пара фото для тех, кого нет ВК:
> https://sun1-94.userapi.com/c857724/v857...DDI.jpg
> https://sun1-15.userapi.com/c857724/v857...aZQ.jpg

>limited edition
Колхоз уровня 90х на новых вагонах - это нормально для Крд? :/
Про шильдик "кубань" ничего не говорю, хотя меня и с "витязь-москва" коробит до сих пор.

Цитата (Часов Антон, 25.11.2019):
> Цитата (theSpektrMod, 25.11.2019):
> > Эстакада как в Нью-Йорке
>
> Боже упаси нас от такого...

Уже не спас, добро пожаловать в Бутово...

А вообще люблю московское метро советского периода за эти открытые участки на мостах и эстакадах (коломенская, партизанская, смоленская) - они вносят особенный колорит, помню по молодости любил гостей из питера такими перегонами удивлять))

Цитата (Чока, 12.11.2019):
> Цитата (KronAV, 12.11.2019):
> > Было бы не плохо по 50 в год клепать, но пока, к сожалению, это только в мечтах...
>
> А ещё было бы неплохо КамАЗ 62825 начать выпускать вместо Горожанинов, но УТТЗ к этому, похоже, не стремится.

Чего города закащывают - то предприятия выпускают... С другой сторогы - тоже доступные современные машины, просто дизайн проще, рюшечек меньше...

Хороша машина, да вот глядя на наши низкополы современные, пластиковые, честно, ностальгией уже и не пахнет(

Опять стоят. Ладно, теперь на аккумах хоть маневренность, комфорт)

Блин, вот коммент написал, минуса подумали и стали плюсами))
А мне правда интересно прочесть аргументы минусаторов - мб у меня вкус своеобразный (я по части эстетики транспорта со школы ВАЗовские зубилы 21093 и 2115, наравне с 21 волгой считаю красивейшим, что можно увидеть на дорогах страны))), и если та окраска взглядом другого человека имеет больше минусов, нежели плюсов, хотел бы иметь чуть больше инфы, чем один-два бита на человека - мб так потихоньку смогу привести свое любительское понимание техэстетики к чему-то, что смогу предложить/применить в какой-либо реальной практике, помимо сотрясания электронов и легкого пошатывания репутаций на сттс :)

Кстати, продолжая тему несоответствия схемы окраски внешности ПС во времени в частности и эстетики в технике в общем - вот ещё вспомнил на ту же тему
https://transphoto.ru/photo/1121221/
Крайность мб, но видно отношение к эстетической составляющей у предприятия в целом (не только СПб ГЭТа, но себе подобную критику лишь в отношении Мск позволить могу, где татры приболели брендом и стали стремными синими колбасками, а ЛиАЗу пришлось наспех негаромнично перекраивать морду электробусов, но второе скорее технический минус, как и лишняя модификация 931, в отличие от её названия, которое у меня как коренного москвопитерца вызывает наполовину ржач в голосину, напловину стыд за город)), у отдельных его частей-подразделений, у смежников-поставщиков-(простите)аутсорсеров и у управленцев/властей<-заказчиков->народа.

Что минусуете, мне одному та ливрея нравилась? Графически она как "адидас" считай, по цветовой гамме - днем и на фото мб уныло, но вечером и живьём очень достойно смотрелась, в отсветах фонарей, светофоров, вывесок, а в дождь ещё с отражением в асфальте, прям киберпанк, атмосферой старых московских "яуз" 720.1 чем-то отдавало, вот их тоже многие не любили, пока они кончаться не стали))
Эта же окраска унылая до невозможности, как и аналогичная бело-голубая на московских "Витьках", визуально старит дизайн троллейбуса лет на 10 (а серебристые меги, наоборот, современнее казались, да)

Цитата (Олег Бодня, 10.11.2019):
> Жаль. "Адидасовская" раскраска смотрится намного выигрышнее.

Серый металлик с цветной эмблемой ГЭТа суперский ещё был

У меня китайский смартфон так же умеет)

Похоже на мультиэкспозицию с автоматической склейкой в псевдо-hdr

Цитата (Tolya, 09.11.2019):
> 108 у К2
> 115 у ЛМ-68М

И, внезапно, 115 у Т3 ))


Цитата (Сергей Мурашов, 08.11.2019):
> По вместимости К2 это ЛМ-68М, а не ЛВС-86.

Я говорил про конструкцию. По вместимости все вообще странно оказалось, но до изучения циферок мне татра суб'ективно казалась теснее машки процентов на 20


Цитата (Tatrowitsch, 09.11.2019):
> Про скосы К2

Они и в ЛМах/ЛВСах есть, кроме первых 97ых

Все бы неплохо, но фальшборт...
Ладно, репликар есть репликар, 100% соответствия не требуется, пойдёт.)

Вы его восстанавливать планируете? Мб легче франкенштейна собоать на раме списанного какого? Сорян если что вдруг, в конкретных местных реалиях не разбираюсь