Комментарии, написанные пользователем Дмитрий Тихонов

Цитата (Егор Долингер, 30.03.2024):
> Сидушкам включили черную тему

Такие привезли на момент их сборки

Цитата (kentuha95, 03.02.2024):
> Далеко не все, особенно не местные, знают, по каким именно улицам ходит 10 маршрут!!!

А для кого существуют яндекс-карты и сайт Минсктранса?

Цитата (ТроллейбусТрамвай, 11.10.2023):
> Нехватка машин?

Серьёзная нехватка водителей

Цитата (KronAV, 27.09.2023):
> Прогресс на лицо, ПКТС прислушался к пассажирам - на форточки расщедрился

Лучше бы поставили сдвижные на пол-окна по высоте, а не этот узкий позор в виде откидных

Цитата (Ananas Artem, 09.09.2023):
> Не думайте, что процедура восстановления быстрая. Разобрать до голого кузова и собрать заново с обшивкой и всей электрикой не займёт у вас месяц, имея в арсенале пару рабочих

Особенно когда хватает и других машин для сборки

Цитата (tavalex2007, 30.07.2023):
> https://transphoto.org/photo/1328697/?vid=14823

Эта фотка 2020 года, а есть более свежие?

А лодочки сзади у него остались?

Цитата (Олег Бодня, 04.07.2023):
> Форточки (нормального размера) помогают в тех случаях, когда кондиционер включать ещё рановато, а обдув салона для небольшого уменьшения температуры не помешает. Полная герметичность - оно не всегда здорово, даже с учётом открывающихся дверей.

Самый оптимальный вариант в современных машинах - и наличие широких форточек, и наличие кондиционера.
Достаточно привести в пример МАЗ, где на машины одновременно могут поставить и то и другое (но кондиционер ставится по желанию заказчика).

Цитата (Чока, 03.07.2023):
> ПК ТС поголовно ставит кондиционеры, зачем им другие форточки?

Кондиционер нужен круглый год? - Нет.
Кондиционер может выйти из строя в любой момент? - Может.

А откидные форточки не обеспечивают нормальную вентиляцию от слова совсем.
Со сдвижными в этом плане гораздо лучше: их можно хоть частично, хоть полностью открыть

Мне интересно , будут ли когда-нибудь в продукцию ПК ТС ставить большие форточки, а не этот откидной позорище?

Цитата (iglaz, 16.06.2023):
> А теперь, вот, городской №165

Его уже как год закрыли, да и не сильно он нужным был

Цитата (Родислав Бессмертный, 09.06.2023):
> А что он вокзале делает?

В данном случае он ехал в парк, так как через улицу Радиальную обычные троллейбусы не могли проехать

Цитата (Matesz001, 23.04.2023):
> Для Минска они стали историей в 2013 году

В 2014 году, когда собственно и стали появляться валидаторы и электронные компостеры

Когда-нибудь в ПК ТС начнут ставить широкие (сдвижные) форточки по умолчания, а не этот позорище в виде откидных?

Цитата (Родислав Бессмертный, 15.02.2023):
> Вроде как в ТП-3 машины более менее нормальные, даже старые 321.

Даже там хлама хватает

Цитата (Snowblind, 12.02.2023):
> Вживую это ужасный вырвиглаз.

Глазам от такого явно будет плохо, но Минсктранс этот момент почему-то не учёл

Цитата (Дмитрий Михайлов, 05.02.2023):
> Маршрут расписан в 4 строки.

А не проще это расписать на отдельной табличке, чем делать подобную ерунду на табло?

Цитата (Sania1996, 02.02.2023):
> новая (рестайлинговая)

Сейчас её ставят на все новые 203Т, а не только на автобусы

Цитата (Matvey2376, 31.01.2023):
> Вообще не понятно, что да как. 3 пришёл с новыми дверьми

Гродненские 203Т70 (выборочно) тоже будут со старыми дверями

Цитата (Натаныч, 31.01.2023):
> В другие города тоже следует ожидать МАЗы со старыми дверями?

В Витебск точно какие-то машины со старыми дверями придут, а про остальные пока сказать не могу

Цитата (Sania1996, 30.01.2023):
> В практике МАЗа и не такое встречается

Достаточно взять минские МАЗ-203Т70 2021 года поставки, у которых вообще разные стёкла установлены