Комментарии, написанные пользователем Vladimir_RG

4 ТМ отменили ввиду троллейбусного маршрута 13 который был введён во время реконструкции Полоцкого путепровода, который связывает микрорайон Фрунзе с улицей Титова как и ТМ4. ТМ 5 закрыли в связи с ликвидацией трамвайной линии на улице Гагарина и ввода троллейбусного маршрута 14, который полностью повторяет трамвайный маршрут 5, только в отличие от ТМ5 идёт до керамзитового завода, а не до Журжево.

А разве это не улица Максима Горького?
http://evitebsk.com/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0...939.jpg
Вид на улицу Горького в 1939 году

Цитата (Jeka from Vitebsk, 23.02.2024):
> Этот вагон когда-то работал на четвёрке, запись маршрута на флешке скорее всего осталась, может фраза "в депо" не выбивалась, поэтому водитель с Титова ехала в депо и решила включить старый добрый маршрут, который был как раз по пути следования.
> Хорошо запомнилось то время, когда на маршруте постоянно работали все 62103: 620,644,651

Да, тоже помню как он по четвёрке ездил, были такие мысли если честно)). Так же помню как по ней 605, 606 работали.

Интересно с чего бы на табло выбивать закрытый маршрут)
Вроде оно не зависло на одном маршруте как на 633.

Цитата (Данька, 15.02.2024):
> Цитата (Семёнов николай, 15.02.2024):
> > Почему не эксплатируется?
>
> Капиталят для передачи в Новополоцк.

Интересно откуда такие новости?

Точно не могу сказать, но в году 2010 уже видел готовым его.

Что немного радует при новом руководстве, так это что по просьбе интересующихся людей сохраняют некоторые экспонаты. Жаль что ктм-5 не дожили до нового руководства, каким бы плохим для некоторых горожан этот вагон не был, но всё же этот вагон был частью облика города позднего СССР. В дальнейшем будет интересно узнать насчёт вс-1, будет ли он ходовым или скорей всего станет на постамент как памятник.

Цитата (Blader9803, 16.01.2024):
> 43-й как бы Кировский - Смоленский рынок был, а не Билево-Смоленский рынок
Спасибо за поправку, кое где из написанного вами текста мог упустить, отвечал в спешке, поэтому извините.

Цитата (Blader9803, 15.01.2024):
> Например Гагарина с заменой трамвая, у которого был интервал в 10-20 минут, в виде автобусов и троллейбусов с приличным таким интервалом, где 1-2 единицы техники на маршруте в час, если не в 3 часа (троллейбус 15 передает вам привет)


Проблем не вижу в 15м там людям на работу и с работы в пиковое время доехать, в остальные часы и в выходные не сильно то и много людей на нём чтобы чаще давать выпуски. Тем более на моей памяти интервал раз в 20 минут у трамваев на Гагарина был у 1,3 вместе взятых, единица в выходные тоже как и 15 почти раз в час ездила. Раз в 20 минут только до педуниверситета получается, с учётом того что конкретно в еденице редко наблюдал людей которые на трамвае с Гагарина ехали на Московский. Их и с трамваем 72маршрутка что вывозила что и сейчас без трамвая вывозит, плюс 42маршрутка есть которая 72й дублирует и дальше в Рубу.
Цитата (Blader9803, 15.01.2024):
> Аналогично я по утрам наблюдаю Троллейбус №4 на Бровки в сторону Смоленского рынка на 7:27, иногда приходится на 7-ке подъезжать до Поликлиники №1 и пересаживаться в 10-ку идущую позади, так как иногда она тоже приезжает забитой.
> Маршрутки 57 и 66 просто проезжают остановку.
>
> И самое главное пока не решится проблема с водителями нет смысла пересматривать расписание и количество транспорта.

Это во первых смотря как стоять на остановке, почему-то у меня ни разу не было такого чтобы маршрутка просто мимо проезжала, водители стоячих тоже берут, уже прошло то время когда водители проезжали остановку если все места были заняты. По поводу 4ки надо глянуть, но мне в это же время в противоположную сторону хоть ехать, но такого чтобы люди там находились как в токийском метро ни разу не видел, вот билево как раз такое метро каждое утро и напоминает, там и 27й и 49й автобус забит, и 12 и 15е троллейбусы которые каждые 5 минут ходят и каждые 5 минут ты их пропускаешь из-за того что не залезть в них. Причём каждый будний день такое, а не как вы сказали что иногда. С водителями вопрос решаемый, если надо будет, они без проблем их найдут, главное чтобы условия труда были нормальные.

Цитата (Blader9803, 15.01.2024):
> По поводу пересмотра маршрутов - опять придумают бред (Во благо Билево и похер на остальных), как например с заменой трамвая №8 на период закрытия Полоцкого путепровода:
> - закрытие автобуса №22, который дострадался на МАЗ-241, хотя до этого работал Неман, хотя с его расписанием он уже вряд ли кому нужен был.
> - маршрутка 317, которую на практике видели 1-2 раза;
> - автобус №43, а именно продление в Билево, забив на население и работающих в организациях по ул. П.Бровки. И он не вернулся в свое оригинальное состояние до Смоленского рынка после открытия путепровода
>
> По поводу связи Билево и Воинов-Интернационалистов (Областная больница, ВГЦП и др.) и вопросов с закрытием трамвая на Гагарина:
> можно было как вариант еще в 2020-м:
> - пустить 15 троллейбус до Смоленского рынка по Воинов-Интернационалистов
> - троллейбус №9 продлить по Гагарина (решаем вопрос с заменой трамвая на участке от Медцентра до Телезавода и по Черняховского)
> - Автобус №27, который вывозит "конец Московского" (перекресток Бровки/Московский/Терешковой), Людникова
> - Автобус №24, 24А, вывозят ДСК - Герцена - Московский - Смоленская - Людникова
> - Автобус №37 (если его сделать нормальным, а не 1 рейс одного выпуска А18) ну или допрейсы А15(А) до Керамзитового - вывозит Бешенковичское шоссе - пр-т Черняховского
> - Автобус №29(А) - вывозят Смоленскую - Людникова.
> В итоге и ВГЦП связана с Билево и замена трамвая не решена только на малом участке от Телезавода до Московского.

Про 37й автобус бред полный, когда на нём в этот рейс хоть раз будут заняты все сидячие места, тогда можно и говорить об увеличении его выпуска, как по мне этот маршрут нужен чтобы некоторых рабочих до мясокомбината довезти и подхватить людей которым по пути к мясокомбинату тем более для себяхов и мясокомбината(без учёта небольшого участка дороги от поворота на Тарный) есть маршрутка 54.
По поводу 24автобуса, помню раньше ездила маршрутка с Гагарина до ДСК, но она не прижилась точно так-же как и автобус 24, видимо не все те люди что на Гагарина живут ездят в ДСК, в руководстве облавтотранса дураки не сидят и просто так никто маршрут убирать не будет.
43 автобус глупо возвращать на Смоленский рынок, теперь есть 15 троллейбус с кучей маршруток, который оттуда людей довезёт в билево.
С 15м получается бред, связь билево и ВГЦП имеет 16й троллейбус, ВГЦП и Смоленский рынок имеют троллейбус 7 и 12й автобус, с Гагарина от Воинов имеет и 18й и 29й, тем более у т15 есть связь с Билево на пр-т Черняховского и Строителей без маршруток.
18й например изменить маршрут не через Новооршанское шоссе, а дальше по бровкам до Никрополья, будет полноценная замена Т3, останется только тот небольшой участок до Журжево где была конечная трамваев.

Цитата (Blader9803, 10.01.2024):
> И как обычно из новости в новость про транспорт самый популярный абзац
>
> >В частности, увеличат количество транспорта, который связывает микрорайон "Билево" с другими частями города.
>
> Как будто в городе в других районах всё хорошо с транспортом. Взять то же Титова-Мишково и Гагарина, на котором троллейбусы и автобусы "полноценно заменили трамвай"

Насчёт билево я бы поспорил, проблема та ещё, там нужно ещё больше транспорта и новых маршрутов или пересмотреть некоторые существующие маршруты. Утром после ночной смены часто наблюдаю забитые троллейбусы, автобусы, даже маршрутки в которые хоть старайся, но всё равно не влезешь. Приходится пешком идти до мака чтобы домой уехать.

Цитата (Станислав Тихомиров, 10.11.2023):
> Цитата (Sasha45, 10.11.2023):
> > А зачем ещё один РВЗ?
>
> Ну во-первых, это не просто РВЗ, это РВЗ-6М. Их осталось гораздо меньше, чем РВЗ-6М2. Для ценителей это актуально.

Разницы между ними никакой нет, разве что на рвз6м2 спереди есть розетка для работы в СМЕ и нет впереди юбки с низу.


Цитата (Станислав Тихомиров, 10.11.2023):
> > А во-вторых, вдруг в будущем захотят сделать ретро-маршрут типа "Трамвай №9 в субботу на первую смену с мая по сентябрь".

Я конечно понимаю что это фантазии, однако в первую смену это никому не нужно, хватает и обычных трамваев, троллейбусов, маршруток чтобы на работу добраться. Разве что только школьникам на каникулах, да и людей кто в отпуске, которые фанатеют от общественного транспорта, чтобы кататься беспросветно на раритете.
Да и долго ли проживёт такой экспонат который работает больше 50ти лет учитывая то, что сейчас шансов на сохранение этого вагона фактически нет? Я думаю в наших условиях не выгодно переделывать в пассажирский вагон и поддерживать его в рабочем состоянии. Да и начальству облавтотранса это 200 лет не нужно, БКМы недавние поднимают из-за забора больше 5ти лет, а тут РВЗ для ценителей, это просто смешно. Хорошо что 418 и 517 есть который пару раз летом выезжает покатать желающих. Остаётся только один вариант, в качестве памятника в депо на подобии Х.

Поэтому некоторым людям, которые не разбираются в городских маршрутах, может показаться что 16 с КПД идёт прямо по Короткевича, тем более что на улицах Короткевича и Богатырёва не указано какой маршрут по этим улицам идёт.

Цитата (Moises08, 26.10.2023):

> А что непонятного?

Потому-что сейчас на схемах не указывают повороты на перекрёстках как это делало ВТТУ на своих схемах, поэтому некоторым может быть непонятно.

Цитата (c374821, 26.10.2023):
> Планируют сократить не маршрут, а интервалы движения на нём.

Понял, тогда извините, а то сидел голову ломал)

Цитата (Jeka from Vitebsk, 25.10.2023):
> https://vitvesti.by/obshestvo/v-vitebske...ia.html


«Рассматриваем вопрос об увеличении выпуска трамваев на маршрут №1, - сообщил Виктор Александрович. – Он один из наиболее востребованных в Витебске. Планируется сократить его интервалы движения в обеденное время и в часы пик.»

Интересно конечно написано в этой статье. Вроде и маршрут востребованный, и рассматривают вопрос об увеличении выпуска на него, и при этом планируют его сократить?

Цитата (kentuha95, 24.10.2023):
> Наконец-то Витебскоблавтотранс предоставил актуальную схему движения троллейбусов и трамваев в Витебске. Респект им хоть за это! :)

Ну не совсем как-бы, скорее я бы сказал что на сайте он обновил. Я только что проехал на 15м, бортовой 246, вроде и 16й троллейбус есть, но трамвай на Людникова не указан. Или может правда мост будет на ремонт закрываться, и тем самым решили заранее такую схему на троллейбус наклеить?

Скорее неактуальная уже информация. Я так понимаю, что он на 9м маршруте работал до тех пор, пока 637 стоял под забором в депо.

До осени 2017

Только сейчас заметил что у него штанги разошлись

Цитата (Станислав Тихомиров, 30.03.2023):
> кто-то на какой-то презентации ляпнул и пошло

Ну это да))