Комментарии, написанные пользователем Alfred Bom

В тот же день вечером работал уже на 31

И в итоге, через несколько лет данная трассировка стала для него постоянной. Каеф :-)

Есть ли надежды на возрождение каких-то старых маршрутов, пускай даже под другой нумерацией?

О-О... Вот это супер!!!!! Вот это пополнение качественным ОТ!!!!!! Поздравляю Воронеж с приобретением, хоть и б/у, самых лучших низкопольников за всю историю!!!!! Это почти лучшее, что случилось с Воронежским ЭТ в ХХІ веке. Когда Концессия будет? :-)

Цитата (MIRIK_Miner, 20.08.2023):
> Комедия, однако. Одна из лучших машин депо на одном из самых бесполезных маршрутов вообще в городе.

Это ж КПТ. Чему тут удивляться?
Здесь же транспорт работает не для людей, а лишь для пиара, и для распила денег через Прозорро на закупках с помощью КПТ... А тут какая-то оптимальность, качество работы... О чём?

Вот и всё... По тендеру за кредит ЕИБ получится закупить не более 80-90 машин.
Учитывая безалаберное отношение к технике у КПТ, и то, сколько уже даже Богданов 10-й модификации встанет под забор, если им не начать проводить полноценные КВРы (Полтава передаёт привет), то будущее у Киевского ОТ плачевное. Киеву нужно солидно докупать машины и увеличивать выпуски нв маршрутах, чтобы наладить выпуск хотя-бы в 800 машин, а не так, что интервалы на Тр30-45 минут, на Тр44-35 минут, Ну а так... Отправить бы Левченко на экскурсию в Полтаву и посмотреть бы раз, как Полтава КВРила Богданы. Ему бы было полезно. Для общего развития :-)

А куда делись маршруты 13 и 13А? Почему они не ездят?

Цитата (Влад95, 19.08.2023):
> Цитата (Alfred Bom, 19.08.2023):
> > Какова точная дата возвращения 3 на Площадь Толстого?
>
> Август 2020 вроде.

Большое Спасибо! :-)

Цитата (Alex5658, 18.08.2023):
> Цитата (Blek, 15.08.2023):
> > такого позорища я даже не помню что бы было
>
> 402,404,405,408,411,414,5001-5014,511,701,702-708,798-800 ох да "какой позор" 32 длинномера можно сказать 32 поезда. Не забывайте это не 2012 год и не ПД где просто тупо расцепили все поезда на одиночки.

Песа и БКМ-843 не равнозначны по вместимости СМЕ из Т3, а особливо из Пражанок с их компоновкой 1+1. Песы не эквивалент СМЕ, а так... Одиночка с легковым прицепом :-)

Вот и всё... Многолетние старания Омельки, Ламбуцкого, Богуславц(ев)а, семейки Горейков, Мазлелика, Литвинова, Левченко, Боксёра, дали свои плоды... 1-2 поезда на весь левый берег, при том, что Кобры не везде можно выпускать (Песы и БКМ это не эквивалент СМЕ), это... мощно(нет). Бинго!!!!!!!
Когда уже КПТ начнёт соответствовать требованиям Коренных Киевлян? Когда в КГГА появятся чиновники, которым не наплевать на Киевский ОТ?


P.S. Можно что угодно и сколько говорить, но просто обидно уже смотреть на этот позор... При Союзе выпуск был 1000 троллейбусов, 700 автобусов, ??? трамваев... а теперь? Эх...

Какова точная дата возвращения 3 на Площадь Толстого?

Жаль, что сейчас 17 маршрута больше нет... Лучше бы им назвали нынешний 3...

Жаль, что сейчас тут нет ни линии, ни движения. Живописненько было...
К слову, и 17 маршрута в каком-либо виде тоже больше нет :-(

Цитата (beyond11, 05.01.2012):
> а 17-ый маршрут был разве не "площадь Освобождения - площадь Толстого"?

До мая 2011 года он так и был, затем в связи с уничтожением цветочной клумбы на Кремлёвской/Сичеславской, расширением на оной дороги, ликвидацией кольца на Пионере/у Кинотеатра "Кривбасс", и прочего-прочего, на момент съёмки он ходил на КЦРЗ

А где ж Развитие ОТ? В частности ЭТ? Уже ж вроде "вот-вот" 10-ка должна была быть возрождена и перенумерована в 2-й, плюс ещё пару маршрутов, новые вагоны...
Где ж это всё? Неужели местная власть снова оказалась настолько "автобусолюбивой" и ей всё равно на ЭТ?

Одесский ЭТ умирает и загибается...

Сегодня, 05.08.2023, 12:24 по Киевскому времени. Выпуск на 11 маршрут сегодня не осуществляется. Обычно это по выходным в последний год был 3088, а сегодня нет ни одного вагона. От слова совсем. При том, что выходной день, выпуски меньше, маршрут не проходит мимо треугольника у "Родины", в Первом депо должен быть гомеопатический профицит ПС после вероломного укорачивания 27, всё это наводит на печальные мысли...

Всё это вполне вписывается в действующие девизы ОГЭТ: скорее всего, 11 уже уничтожен под грядущее продление 15, усттранена конкуренция между двумя депо за выручку и фин.планы, 3088, наверняка, переведут в аварийку-буксир, по типу того, как был 2970 пару лет назад, 19 маршрут уже никогда, скорее всего, не откроют, маршрутная эксплуатация двудверок закончится... "Спасибо", Ильковский и Жеман, за "развитие" ОГЭТа и "растущее" из года в год качество услуг!!!!!

Ура, 21 с сегодняшнего дня вернули в Первое депо. Давно пора :-)

Цитата (Blek, 27.07.2023):
> Я с тендером на автобусы не знаком если там реально убрали гармошки то это конечно идиотизм еще тот.
> А вот то что они начнут осенью поступать я сомневаюсь очень. Маловероятно что это будут Мазы если конечно что то не придумают и просто сборку сделают у нас.
> Электрон был бы отличный вариант но потянут ли они такой тендер большой вопрос

Хотя изначально вроде планировалось едва-ли не 70% именно гармошек по этому тендеру, и даже вроде хотели МАЗ-216, но поставка 200 автобусов осенью 2020, из которых 120 были именно паршивые МАЗ-215, наложила свой отпечаток и сопричастные к закупкам решили, что гармошек больше не надо. Или инфляция Франклины съела. Как знать... На сегодняшний день тендер проходит на 114 одиночек.
А МАЗы 203 и не нужны, если это не .069 модификация с 28-30 сидухами. Или 303 какие-нить :-)

Скоро 15 будет ездить до Алексеевской на постоянку... Радоваться или плакать?

Скоро он опять здесь будет...