Комментарии, написанные пользователем OLEG SOLOVEV

Очень не хватает этой линии.Деревья хорошо вписывались в архитектуру проспекта,предавая свой шарм магистрали к Московскому вокзалу.
То,что сейчас это ужас полнейший

Спасибо за фото )

Цитата (Артём Лазарев, 20.04.2024):
> Фото выложено именно сегодня не случайно, а по случаю дня рождения Олега Соловьева, который находится за "ручками" вагона. Олег, с 36-летием!

Спасибо огромное.

Скорее всего земля в аренде, поэтому и не застроили. Срок аренды пройдёт, тогда и застроят.
Это такой же сценарий по Санкт-Петербургу,когда парки закрыли,а строить не строили,шли года и только тогда по окончанию аренды начинали строить.
А раз 20 лет прошло,значит все это время трамвай мог ещё жить.

МС: наб.реки Фонтанки.
И что то в последнее время с подписью МС, какие то проблемы пошли.
Где вагоны с к/ст.выезжают это Лоцманская ул.

Цитата (Stanly, 10.04.2024):
> По-моему это 8 и 9 линии перед Средним пр.

Да,точно!
Подправьте пожалуйста МС

А точно это Садовая ул? Не могу понять в каком месте сделан снимок

А еще есть фото БКМ за этот день?

Отзыв от водителей!!!
Сегодня было обучение на новые вагоны в ретро стиле.
Мои впечатления остались не изменены. Электроника и электрика на 4+, механика салона 3, механика экипажной части - 2(минус два!).
Челюстная тележка это отскок на 70 лет к ЛМ-49.
Машина минимум раз в месяц будет на подъëмке на смене накладок и на варке наличников букс. Машины будут оставляться по разбегам осей по износу наличников. Износ наличников это износ гребней ( мерзкое слово реборда!), изломы зубьев передачи редукторов, трещины в челюстях тележки из-за ударов при износе накладок. Накладки изнашиваются из-за образивов ( песок, пыль, соль) поднятых с дороги ( проехала машина и окатила вагон водо-песчаной смесью), нет защиты экипажной части, электрические коробки висят на тележке. Масло мерное стекло не имеет защиты, хотя бы колпак поставили. Ключи растормаживания ИМТ все разные и не подходят к механизмам. Они все разные, и ещё попрыгаешь чтобы подобрать, и не факт, что комплект вагона подойдëт.
Надо останавливать клепание этих вагонов и срочно менять экипаж. Иначе даже по лизинговому контракту, машины будут стоять под забором больше, чем работать.
Тележки должны быть бесчелюстными с резино-металлическими поводками.
Простота и надëжность конструкции залог долгой работы и ремонтопригодности.Мягкий ход, плавность и безударность трогания и торможения.И это только экипаж!
Меньший износ гребней и бандажей в частности, меньшие поломки редукторов в части зубьев передачи.
Но, судя по всему, это не в этой стране и не в этой жизни.
Когда удобно - это не удобно!
Нужно чтобы всё плакали, замучились и проклинали завод вместе с конструкторами. И плачь этот будет пока будет проект или пока не поменяют очень ненадëжную экипажную часть.

Судя по всему не проводилось компьютерное моделирование износа экипажной части. Чисто по износу, даже без абразивов. Но сразу скажу, челюсти, наличники, накладки челюстные, зубья, гребни. Протекание воды в коробки из-за пробудившийся гидроизоляции коробок.
Это только механика.
Молчу про программные сбои электроники и электрики.
Поскольку тележка челюстная, есть такая штука, как подбуксовая струнка. Она должна быть закреплена болтами и зашплинтована. И при осмотре на канаве, и при применении особое внимание обратить на эти крепления, они могут быть срезаны снегом, льдом, кусками асфальта. На вагоне 3100 она законтрена, на остальных просто шплинт к чему-то. Пипец,полный. Вагоны уже изначально со сломанными ногами ( тележками ) поступают на предприятие.

Цитата (Markovich, 13.02.2024):
> не 2-ой Муринский, а 2-й))
> простите за духоту

Все нормально, т.к. схемы делали начальники маршрутов.

Все правильно, её будут переделывать в РШМ

Парк ещё не успел перекрасить салон под свой цвет. Помню,что все вагоны внутри были синего цвета. А когда пришёл вагон из ТП8 в ТП3, то салон зелёного цвета сразу перекрасили в серый (
Прям какое то вредительство красить все в серое

МС: Ириновский проспект переходящий в Рябовское шоссе

Самое обидное, что производитель не захотел исправлять косяк с зеркалами с моим ростом 170, мне до него не достать (
За такой ценник, можно было самораздвижные зеркала с фиксацией в два щелчка сделать.

Цитата (Сергей0007, 02.12.2023):
> Неужели починили вагон?

Если только по бумаге.

МС: К/ст."Ручьи"

МС"Трамвайный парк 5

Очень хорошие вагоны тп5 передаёт, берегите их,хотя о чем я...

Цитата (MirZz, 23.12.2023):
> Наконец-то фото настоящего 3800!

Это 3830

Кондей включите, а то водителю, очень жарко )