Комментарии, написанные пользователем Максим Ляденко

Машина стоит на открытой стоянке в полуразобранном полузагрунтованном виде, вручную завернутая в плёнку.
При длительном хранении такая плёнка является хорошим сборником воды и снега, а если достоит до потепления - ещё и парником. Привет ускоренное гниение всего.

Это ленинградская машина: https://transphoto.org/vehicle/103117/

Цитата (Tolya, 17.10.2023):
> Цитата (Михаил Жуков, 16.10.2023):
>
> Радиусы 14 м и в Блохе, и в Леонова, и, до кучи, в Коняшина.

Ещё несколько кривых есть в Ланском парке и кривая на дистанции на Литовской.

Цитата (Stravtov, 14.10.2023):
> Или сожжен и утилизирован в 05.2023 ?

Фантазии некомпетентного редактора.

Цитата (Славик, 11.10.2023):
> А он сейчас разве не в музее?
> Привязка странная. Или информация ошибочна. Указано, будто порезан.

В музее. Кто-то не думая привязал к другой записи.

Песковоз на фото, вероятнее всего, 3543. По крайней мере о других песковозах такой конструкции на базе ЛМ-47 я не слышал.

Цитата (Александр Завьялов, 01.10.2023):
> таблички-новодел. лично вешал в 1997г

Интересно, спасибо за информацию. В любом случае они соответствуют схеме по определению площадок двухосных вагонов, которую разработал завод в 30-е годы. По ней, как выше указал Tolya, основным признаком 1-й площадки является наличие щитка с ВВ переключателями и предохранителями.

Цитата (Александр Завьялов, 01.10.2023):
> Цитата (Максим Ляденко, 01.10.2023):
> > Кабина 1 - та, что с верёвкой от пантографа. Там же и ВВ щиток.
>
> по табличкам ориентируетесь?

Да, по сохранившимся табличкам.

Цитата (Vladlen99, 01.10.2023):
> По другим моделям МС будет так же - верёвка = перёд?

У других МСок бугели стоят, верёвка от них может быть на любой стороне.

Кабина 1 - та, что с верёвкой от пантографа. Там же и ВВ щиток.

Цитата (Tolya, 01.10.2023):
> Кабина А - та, где щиток с ВВ предохранителями.

Конкретно на 2162 кабины подписаны как «Кабина 1» и «Кабина 2».

Очень похоже, что это не родной ПСК-37 (отсутствуют пуско-тормозные реостаты на крыше). Возможно, что это он: https://transphoto.org/photo/456282/?vid=49472

Цитата (Максим Ляденко, 04.09.2023):
> Цитата (Austin, 04.09.2023):
> > А почему заводской номер 1? У УТМов же сквозная нумерация кузовов. Или ее отменили?
>
> Скорее всего некомпетентный редактор решил пованговать.

Согласно заводской табличке вагона заводской номер - 49123, дата изготовления - 08.2023.

Цитата (Максим Ляденко, 07.09.2023):
> У вагона во время движения очень сильно виляют секции…

Судя по всему, случай, запечатлённый на видео на улице Руставели, единичный. В других местах вагон едет без виляний. Посмотрим как будет вести себя через несколько тысяч километров пробега.

Цитата (Sider502, 23.09.2023):
> у 71-631 тоже крайние тележки высокопольные, а центральная безмоторная, но что-то он в R14 не вписывается.

Вписывается, но с некоторыми нюансами в сочленении.

Несколько дней назад зачем-то пригнали в Леоновку.

Цитата (MirZz, 14.09.2023):
> P.S. а что за бумажки прикреплены к 3076?

Чертежи ГМ-33.

Цитата (Ilya Rudakov, 14.09.2023):
> а с в 89-м ЛВСом что?

Стоит в экспозиции.

Троллейбус ЗИУ-5.

Конструкторский отдел ПКТС есть и в Петербурге.

У вагона во время движения очень сильно виляют секции…