TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Ievgenii kremen

Отобразить все комментарии

Ссылка
Ievgenii kremen · 11.12.2021 22:39 MSK
Нет фотографий
Совершенно верно. Это первомайская возле рынка.
0
+0 / –0
Ссылка
Ievgenii kremen · 17.07.2021 22:10 MSK
Нет фотографий
Сегодня встал с аварийкой прямо по средине моста создав немалую пробку.
0
+1 / –1
Ссылка
Ievgenii kremen · 13.01.2021 11:28 MSK
Нет фотографий
Подгорел на маршруте.
0
+0 / –0
Ссылка
Ievgenii kremen · 21.10.2020 13:23 MSK
Нет фотографий
Цитата (ДС3, 20.10.2020):
> Читаем документ - "... Довжина контактної підвіски з врахуванням маневрових пристроїв - І черга - 4,76 км..."

Там в документе написана трассировка. Написано
-Будівництво тролейбусних ліній по вул. Республіканській, вул. Макаренка та вул. Івана Приходька в м. Кременчуці
Это маршрут на раковку, и там в одлнопутном исчислении будет около 4.4 км.
Смысла огрызка линии на КВСЗ попросту нет. Там просто нет пассажиропотока. Стальзавод не работает, основная масса людей с КВСЗ идет на восточную проходную, что на раковке - так как основные крупные цеха находятся ближе туда.
Но, думаю, останется это все на бумаге. Город такую сумму не потянет.
+1
+1 / –0
Ссылка
Ievgenii kremen · 20.10.2020 16:33 MSK
Нет фотографий
Цитата (ДС3, 20.10.2020):
> первая очередь - это восстановление линии 50й давности - от моста до КВСЗ по ул. Приходько...

это линия на раковку. Не на КВСЗ.
0
+0 / –0
Ссылка
Ievgenii kremen · 13.04.2020 21:43 MSK
Нет фотографий
Цитата (ДС3, 13.04.2020):
> А когда ее демонтировали? Хоть плюс-минус

вот тут она есть еще http://www.kremenchuk.org/ukr/archive/2001-08-10
+1
+1 / –0
Ссылка
Ievgenii kremen · 13.04.2020 21:39 MSK
Нет фотографий
Цитата (ДС3, 13.04.2020):
> Так она была по внутреннему кольцу? Не логично, т.к. отстой должен быть у края дороги, так понимаю

Она была на внешнем кольце. А тот держатель внутри кольца, с времен ремонта, когда перекопали всю внешнею часть кольца под коммуникации.
+1
+1 / –0
Ссылка
Ievgenii kremen · 13.04.2020 12:49 MSK
Нет фотографий
Была еще одна линия, как раз по тем крепежам. Была фактически автономной, так как стрелок не было, на нее просто перекидывали штанги на время отстоя.
+1
+1 / –0
Ссылка
Ievgenii kremen · 30.03.2020 16:07 MSK
Нет фотографий
Цитата (Dmitrik, 29.03.2020):
> официально эта конечная остановка с 1973 года называлась дворец культуры им петровского

А как тогда называлась остановка по Первомайской? Она тоже городской дворец культуры им.Петровского
+2
+2 / –0