Комментарии, написанные пользователем ЗиУ682Г0М

Цитата (watchmaker, 30.01.2022):
> Не просто так по генплану до 2026 года несколько существующих трамвайных линий (в первую очередь проспект Тракторостроителей) отмечены как троллейбусные - по факту они станут автобусными маршрутами.

Зачем ты свои фантазии выдаёшь за действительность?
Надо иногда смотреть новости и слушать и вникать в то, что там говорят.
Сейчас городские власти Харькова ведут работу с европейскими банковскими институтами по предоставлению долгосрочного инвестиционного кредита для масштабного обновления инфраструктуры и подвижного состава трамвайного хозяйства в городе. Об этом говорилось много, и на местном уровне, и на государственном. А ты сеешь своими недостоверными и взятыми не пойми откуда фактами фейковыми и распостраняешь их в интернете.
Предоставь документ где написано о планах масштабного закрытия трамвайных линий до 2026 года?
Тебя будут судить за клевету

Живописное место

По сути своей по плану застройки этой территории, так как мне отец мой говорил что должно было построено 7 (семь) микрорайонов "Горизонт", и 3 (три) "Лыбидя", но начало девяностых годов и развившийся в последствии экономический кризис поставили крест на дальнейший планах застройки. Два самых новых дома что построены на втором "Горизонте" это по Большой Кольцевой, 116 (2001 г.), и дом по Большой Кольцевой, 4, уникален тем, что он перепланнированный и перестроенный из остова недостроенного в своё время универсама (брошен приблизительно в 1993 году), перестроен и реконструирован в 2012-2014 гг., сдан в 2014 году. И кстати где сейчас разворотный круг "микрорайон "Горизонт" по проекту должна была распологаться станция метро

Поздравляю с новым экземпляром фототехники

А я не понимаю, что произошёл конец света? Вот как пишет автор "на следующий день выпал двигатель на первой тележке второго вагона" так я хочу задать вам (именно вам) вопрос и именно вы распространяете клеветническую информацию, описывая совершенно рядовой случай технической неисправности своим текстом обставляя ваши слова заметкой, напоминающей пасквили жёлтой бульварной газетёнки "Слухи нашего села", и её корреспондент службы ББС "Бабка Бабке Сказала" - Владимира С., и что начинается эпоха выпадения движков, и рассыпающийся ходовой вагона.... Позвольте спросить - это что? Заметка из журнала Мурзилка? Система ходит в линии, работает, а вы тут концы света рисуете и выпадающие движки как метеориты с неба людям преподносите

Больше 20 лет я мечтал об этом моменте как житель этой улицы Ростовская) О троллейбусе под домом

На 115-ти летний Юбилей Харьковского трамвая было б классно если б и 055, и 575 поездили вместе, покатали людей, но увы даже мало анонсированное мероприятие с 055 собрало только малое количество людей, но впереди ещё будущее и да соглашусь со словами автора что за последние минувшие 5 лет вагон "Т3ВПНП" инв. 575 это самое ультрасовременное достижение производства трамваев в подвижном составе трамваев города Харькова

машина моего детства

тут всего две недели машине, класс!

Цитата (watchmaker, 20.02.2021):
> Причина в том, что в том районе города от шпал не осталось практически ничего. Причём не в данный момент, а ещё лет пятнадцать назад. Когда там проходит вагон, звон висящих в воздухе рельсов чётко слышен за километр. Хотя по всем правилам водитель, услышав такой звук, должен применить экстренное торможение, дать заявку о разрушении путей и не двигаться до ремонта.

Лёша! Причина в том, что между пролетарской и плиточной у вагона 707 сорвало гайку ступичную, развалилось колесо, и не надо тут придумывать причины "про висящие шпалы в воздухе"!

это 381

Да, теперь там огромная парковка гипермаркета "Класс"

382 не поедет уже никогда...

Гениальная конструкция привода!

Я вот не пойму почему наших иногородних "экспертов" так волнует "своеобразная" риторика, издаваемая издалека насчёт ренессанса трамвая в нашем городе (это и обновления подвижного состава (удивление у меня вызывают комментарии пользователей в части "сколько денег уплачено за капремонт вагонов, с заменой кузова и оборудования старого вагона, на фактически новые вагоны, сколько якобы "распилено" бюджетных денег на реконструкции и капитальные ремонты трамвайных путей и контактной сети как Вы любите говорить "междусобойчков между частными лавочками и горсоветом" в Харькове? А это перебивки, а это не оригинальные вагоны кричали они, говорили они...
Ну скажите мне на милость неужели приятно тем же гостям нашего города приезжая в Харьков от Вокзала ездить по городу на "видавших виды" вагонах по не менее "убитым" путям (крики из зала: -а на них воруются мильйоны, в зале у публики шок и паника...)? -Конечно нет! Так чтобы харьковчанам и гостям нашего города было приятно и комфортно перемещаться по Харькову на трамвае, Харьковским городским советом была принята, и существует и РЕАЛЬНО работает программа развития городского электротранспорта, и как коренной харьковчанин я скажу что за последние пять лет реально улучшилась ситуация в трамвайном хозяйстве города. Невозможно объять необъятное, всё сразу ремонтами не охватишь, и Вы реально через несколько лет увидите в Харькове реальный трамвай европейского образца.

Мне интересно другое, почему в Киеве есть масштабное обновление парка подвижного состава электротранспорта, но в тоже время при такой любви и заботе, другая сторона медали - к существующему парку тахое похабное отношение, обидно за то,что простаивает и гниет такое количество не такой уж и старой низкопольной техники (2005-2007 гг.выпуска)

Цитата (watchmaker, 18.11.2015):
> На 858, 870 или 889. Все 2002 года выпуска, 858 и 889 в неплохом состоянии. Другой вариант - на кузов от оставшейся никому не известной Шкоды http://transphoto.ru/vehicle/149261 с начинкой от ЗИУ-9 внутри.

Так и хочется взять подарить человеку книгу "Техническое устройство троллейбуса" за такие предположения

А Котэ два на этом фото:)))

Цитата (Сергей_Мурманск, 29.03.2015):
> Механического?Электрического?

Электрического

Цитата (завсегдатай, 04.12.2014):
> За 7 лет сгнила обшивка?

На некоторых машинах уже вторая по счёту :D