Комментарии, написанные пользователем бобёр

хм...вьіпустили на обкатку не зарегистрированною машину... в депо много любителей острьіх ощущений))))

Могли звякнуть в Черкассьі и спрость где мьі берем стекла)))

нет.

например: низковольтньій статик родной (все ценьі 2018 года в грн) около 200 000 (точно не помню +/-), а богдановский (мустафа) около 35 000. Реостатьі (резисторьі) тормозньіе около 160 000, а богдановские 22 000. если брать мелочевку...скользун дверей (штука на полу куда заходит палец створки дверей) около 100, а богдановский 14. Заземлитель системьі контроля утечки тока тоже около 100, а на Богдане простой антистатик за 20... и т.д. и т.п. кто хочет может глянуть на прозоро кто какие запчасти берет и сравнить ценьі.
а про стекло (особенно лобовое) я вообще молчу... )))

Цитата (Dmitry Abrams, 15.02.2020):
> Ага, особенно электроника которую сейчас используют на БКМах очень глючная. Мариуполь с ними намучается.

Кроме глючности на єлектронику еще и запчасти в разьі дороже чем на Богдан (примерьі могу привести если кто захочет). И доставка до 2 месяцев. Но можно некоторьіе запчасти от Богдана примостить. Єто вьіручает. Но у Мариуполя уже есть опьіт єксплуатации таких машин. Должно бьіть проще. Но по системе управления ТЕД не все запчасти будут взаимозаменяемьіе. Ее вроде в 2015 модернизировали... Но с точки зрения єксплуатации можно только радоваться за Мариуполь. У них будет однотипньій подвижной состав.

история умалчивает...наверно если нет спецзаказа на цвет, то завод красит в свой фирменньій.

Цитата (Egor.Protiv, 17.01.2020):

> ... Сидухи местами порванные...

качество сидений на белках....єто отдельная песня... использован очень хрупкий пластик... у нас около 85% сидушек с кучей металлических заплаток и распорок ездит...

я сльішал про Луцк. но на какой там стадии и что именно, то хз.

Цитата (MADK, 21.01.2020):
> Цитата (ZiU-9, 21.01.2020):
> > На нём нет рамы!
>
> Если занудствовать, то рама у него есть - пространственная трубчатая.

если занудствовать, то у него нет рамьі. у него несущий кузов.))))

подтеки ржавчиньі над дверьми бьіли изначально и в Че. Может в Днепре вьі не обращали внимания на єто? боковьіе панели єто отдельная жесть. они все разного размера, не подходят по размерам. встают на место они только с помощью кулака и какой-то матери, и не с первого раза... их хрупкость тоже отдельная тема)))

утечкой тока страдают и боди. такое качество изоляторов. єто лечится. изолятор вскрьівается лаком. а єлектроника єто самое слабое место у белок. єто и система управления, и статики.

Цитата (HerrCoolLess, 14.01.2020):
> я уявляю собі на цій фотографії Solaris Trollino IV 18. Як би чудово виглядали ці красені на вулицях українських міст... Ех...

виглядати це, можливо, буде і класно... але треба розуміти скільки буде коштувати обслуговування таких машин. усі запчастини будуть у євро... боді у цьому плані виграють... дуже багато комплектуючих українського виробництва і деякі запчастини (у порівнянні з запчастинами на бєлки) коштують у 8-10 разів (РАЗІВ, КАРЛ) дешевше.

Цитата (HerrCoolLess, 14.01.2020):
> Цитата (Aleksandr Kolesnykov, 14.01.2020):
> > БКМ 333
>
> Ще чого не вистачало! До того ж, якщо вони і братимуть участь у тендері, що доволі сумнівно, то запропонують, скоріше за все, 433. Це вже трохи кращий варіант, ніж 333, але все одно погано. По-перше, він трохи ШРЕКліхь), а по-друге, Богдан'и мають набагато кращу електроніку і якість збірки.
> А взагалі, у моїх нездійсненних (поки що) мріях, я уявляю собі на цій фотографії Solaris Trollino IV 18. Як би чудово виглядали ці красені на вулицях українських міст... Ех...

якість складання (принамні того що у Че) краще у бєлок. але за надійнстю та дешевизною ремонту боді на декілька порядків вищі за бєлок.

Цитата (andreev, 14.01.2020):
> Красиво покрасили старичка.

пьітались повторить заводской окрас.

планируют. подали заявку в ебрр на кредит. точное количество будем знать после того как банк одобрит заявку и сделает транспортную модель города.

єто если мьі про ЗиУ говорим.

после того как город начал финансировать депо, то с запчастями стало гораздо веселей (покупается куча нового: поршневьіе блоки компресоров, богдановская пневматика дверей, колесньіе диски, тормозньіе барабаньі, насосьі гидроусилителя и пр.), слесарей новьіх набрали. но и заслуги водил тоже не отменяем)))

если говорим про улицу, а не про остановку...то єто уже бульвар. бульвар начинается от клумбьі перед перекрестком. к остановке ул.можайского он еще не подьехал.

1. как минимум что такое точки и треугольнички. я то понял (хоть и не сразу), но многие могут не понять.
2. читайте внимательно расписание. 7 там видно хорошо (пустьіе клеточки есть)
3. читайте внимательно расписание. (например 10:21 10:41 11:01)
4. 8а делает один оборотньій рейс утром. потом машина становится в графік маршрута №1.
5. зхв (завод химического волокна) єто химволокно
6. лучше вообще ничего не писать, а если хотите уточнить, то пишите конкретное время окончания движения или "тільки у першу зміну"
7. нет. не путайте времена года и научное определение: "сезонньій маршрут" (можите спросить у гугла)
8. узнать... только в правсоюзе азота. маршрутов много. можно перечислить если что...
9. єто правильное название остановки, а у вас разговорньій вариант. документ теряет официальность.
10. информация на eway устаревшая.
11. разворотное кольцо 4, 4а, 14 возле остановки момота.

Схемка красивая. но есть и замечания (если вьі предлагаете ее депо):
1. Где условньіе обозначения?
2. Маршрут№7 в вьіходньіе не работает, а в будни делает только несколько рейсов утром и вечером. (полноценно работает маршрут№7А)
3. минимальньій интервал маршрута №1 в вьіходньіе 20 мин.
4. если вьі решили показьівать все подробно, то на карте не отмечено маршрут №8А и разгрузочньіе рейсьі.
5. маршрут№4 до химволокна официально не ездит (остановки "химволокно" нет. есть "зхв очередь №3"
6. примичание "до обіда" єто....скажем не совсем правильная формулировка.
7. возле 12 маршрута лучше написать "сезонньій"
8. если показьівать спецрейсьі, то уже все (а их достаточно много)
9. названия остановок.... если остановка назьівается как улица, то надо писать "ул.Такая-то"
10. остановка крьілова не по требованию, а основная. для троллейбусов по требованию есть только "Рось", завод металинвест по ходу на азот, буревесник (их на карте нет), амброса.
11. на луначарке остановки указаньі с устаревшими названиями