Комментарии, написанные пользователем Palal

Цитата (Ymtram, 20.12.2023):
> Забавно, что данный кусок так и не соединён с линией MRT-3. До сих пор между концами линий нужно гулять по улице 1,4 км.



Там продолжается спор о том "кто виноват?"

Цитата (Aleks, 02.04.2024):
> А что делает знак "Пересечение с трамвайной линией" в городе, где нет трамвая?



Троллейбус чувствует себя трамваем...

долго не продержатся они...

Цитата (Домиан, 20.12.2023):
> выполняет функцию тётеньки

именно
Цитата (Домиан, 20.12.2023):
> почему перекрыт верёвкой проход

конец платформы - там ничего нет.

Метро, само по себе, особо интереса не представляет. Стандартное китайское метро со стандартными станциями с неплохой отделкой, как и все другие метро открытые последние 5-7 лет.

Традиционное монгольское письмо - чисто для галочки. Оно абсолютно не читабельно как и в метро так и на дорогах - т.к. пишется сверху-вниз, а записывается на пространства, которые предназначены для письма слева направо.

Во Внутренней Монголии 25 млн населения, из них только 3 млн монголов, которые говорят по-монгольски. Остальные хан-китайцы, которые про монголов скорее слышали по наслышке ... Образование последние 10 лет добровольно-принудительно только на китайском (как и в других регионах страны). Всё из серии "да, у нас много меньшинств и они хорошо живут" по типу советской "дружбы народов."

Возвращаясь к метро - вагоны тоже стандартные - с довольно неплохим оформлением внутри.

Надо будет карту обновить со всеми новыми проектами метротрамов.

Место из-за которого в своё время не закрыли трамвай в Лиссабоне и причина использования трамвайных штанг.

Если кому интересно глянуть на проектную документацию продления красной линии...
Вот тут много всего, включая чертежики...
https://projetos.metrolisboa.pt/expansao/linha-vermelha/

С кольцевой линией будет много весёлого (зелёную линию собираются закольцевать после открытия нового куска). К счастью, на кампо-гранде сделали всё правильно и можно будет легко переделать на петлю с кольца когда всё откроется.


Еще есть 2 проекта фиолетовой линии (ЛРТ/трамвай) на север от Odivelas по двум веткам с готовой трассировкой (по ссылке выше) и новая линия ЛРТ/трамвая от Alcântara на запад (Linha Intermodal Sustentável - LIOS) тоже с более-менее готовой трассировкой. Последняя будет начинаться на подземной части станции Alcântara и идти до ЖД станции Algés - в соседнем Oeiras.

Кроме этого линию на Cascais - которая от Cais do Sodré - потихоньку переобувают на 25 кВ переменки, и после закупки нового ПС - скорее всего запустят на кольцо до Oriente. В районе Alcântara надо будет хорошо поработать - там сложно будет сделать нормальную развязку без переездов.
https://lisboaparapessoas.pt/wp-content/...aml.svg

Аэропорт в ближайшие 10-15 лет никуда не переедет - пошли разговоры о продлении красной линии до Entre Campos (не очень логично - легче было бы до того же Campo Grande через депо, которое находится западнее аэропорта) - там надо максимум протянуть линию под лётным полем и добавить еще одну платформу на Campo Grande.

Лошадь праворульная? ；）

Цитата (Серый, 13.07.2023):
> А из-за чего однопутку здесь сделали?


Тут в своё время ходили трамваи в сторону Дворца Спорта. Одному киевскому мэру стукнула моча в голову - линию закрыли, скоростной трамвай (и не только) укоротили до Вокзала, остальные отменили.

Пока переносили депо с лакомого куска земли в центре на окраину - оставили однопутку для заездов/выездов.

Мечтать не вредно. Вредно не мечтать. В итоге трассировка линий 1, 2 и 3 - немного иная.

Сейчас опять разговоры подняли о строительстве линии, которая показана на карте как №4.

Издеваетесь с размером?

Цитата (Kirill from Moskow, 30.05.2023):
> /model/1500/">AM General 10240T

Это была Американская версия Е800. Е800 производились в Канаде, а в Америке появился Buy America Act - по которому на федеральные деньги можно было купить только то что производится в Америке. AM General собирал Е800 в США. В итоге они произвели только одну партию этих троллейбусов, которые купили Филадельфия и Сиэтл.
Сиэтловские и Филадельфийские троллейбусы отличались от классических Е800 стилистическими отличиями и тиристорной оснасткой.

Подробней тут http://www.omot.org/roster/buses/amg.html и тут https://en.wikipedia.org/wiki/Flyer_700/800/900_series

А почему на поезде написано 2906?

Цитата (retrobus, 24.04.2023):
> Это сугубо BART-овский билет, или Clipper Card?



сугубо БАРТовский билет.

Цитата (retrobus, 11.04.2023):
> Какие факторы определяют цвет билета?

Логики нет. Главное, чтобы цвета не повторялись последние 12-24 месяца.

Вагоны со свистом! Оповещение о закрытии дверей оповещается свистком.

Ну это как в Кастельоне - троллейбус названый трамваем :)

Тояма токанава...
Ой - тояма токанава - это не в Японии, а в ...

Цитата (Palal, 22.08.2022):
> Было бы неплохо выложить схему вместе с трансмиленио, а то метро само по себе особо не интересно, а как в системе с БРТ - вполне ок.



Собственно вот... https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...tro.png

Кто не знает, что такое трансмиленио - ознакомьтесь... перевозит до 40 тыс пассажиров в час в одну сторону.