Комментарии, написанные пользователем OTK-23

Цитата (Худой, 28.03.2024):
> 26.03.2024 попал в дтп
>
https://transphoto.org/vehicle/19671/#3244123

Цитата (Андрей Дубовицкий, 28.03.2024):
> остановка хладокомбинат
В какое название предлагаете переименовать ? Точек привязок как название много можно придумать

Цитата (Олег Бодня, 28.03.2024):
> Значит, и там светофор поставят. И снова понизится маршрутная скорость трамваев(((
Пора ставить "трамплины" как на железной дороге. Как едет трамвай, "трамплины" поднимаются. Только так с проскакунами бороться можно

Цитата (Alexandr Matr, 28.03.2024):
> Кто Вам такое сказал или где прочитали?
Для меня это равносильно психбольнице на центральной улице

2803 забыли привязать ?

26.03.2024. ДТП с участием трамвая в районе пересечения улиц Горького и Костылева
https://sun9-48.userapi.com/impg/iCqPcfa...e=album
https://sun9-18.userapi.com/impg/VgmfvOd...e=album
https://vk.com/video-72544164_456241534

https://www.youtube.com/watch?v=Ajd-Xe41yJE подробности

Цитата ((V) NikiToS (V), 25.03.2024):
> запчастей на 619е (Бежики ) в депо нету. Ремонтируют подручными средствами
Большое спасибо, что вообще их ремонтируют, а не бездарно списывают как троллейбусники списали в утиль несколько БТЗ-52761Р в приличном состоянии

Цитата (KZN_116_RUS, 23.03.2024):
> https://yandex.ru/maps/-/CDRQ7LPb
https://www.google.com/maps/@45.0432571,...try=ttu у нас чуть поскромнее с пересечками, стрелок тоже немало. На яндекс-картах старые данные, потому с гугла

Цитата (Vertel, 23.03.2024):
> могли бы гонять как здесь
очень ранним утром. Очень жаль, этого борта уже нет (
в остальное время здесь пробка или вялотекущее движение до позднего вечера

Цитата (Alenov, 23.03.2024):
> Если бредом вы называете паспорт объекта, с которого я переписал информацию, то я согласен с вами
Такие заведения не должны быть на виду

Мне больше нравится 6315 и другие троллейбусы в такой стильной окраске.
6502 в такой окраске слишком офисно скучно смотрится

На фотоконкурс такую красоту

Комиссия по делам несовершеннолетних западного внутригородского округа.

Что за бред или неудачная шутка от автора фото ?

Цитата (Олег Бодня, 21.03.2024):
> Незачем. "Волгабусы" - федеральная подачка в дополнение к трамвайной концессии. "Ольгерды" - краевые "понты" для укрепления дружбы с РБ. Про целесообразность и необходимость при принятии решений речь не шла изначально.
>
Ещё и трамвай Т811 привезли, который не очень хвалят даже у себя на родине. Парк транспорта должен быть от 1-2 производителей. Разношёрстный зоопарк содержать накладно

Цитата (Александров Николай, 21.03.2024):
> То-то Волгабасы ездят без отопления для экономии заряда и, вроде как, присутствуют оперативные замены на депо из-за опасения, что на полный рейс уже не хватит заряда.
Как я понял, электробусов должно быть в 2 раза больше, чем нужно. Половина на маршрутах, половина на зарядке в депо.

Цитата (Alenov, 21.03.2024):
> общая неприязнь к троллейбусам в целом
До сих пор не пойму, чем мешал троллейбус на Красной, кроме мифического оправдания "провода вид портят" ? Там на Красной разных проводов-кабелей столько, что троллейбусная КС это мелочь в сравнении с ними.
За это "спасибо" нашим бестолковым градоначальникам, которым важно только наполнение своих карманов от частных перевозчиков. Пока в городе преобладают частные маршрутки, муниципальный общественный транспорт будет всегда в убытке

Цитата (Виктор Селезнев, 21.03.2024):
> давно пора бы повышать средний чек с каждого туриста
Зря плохую идею подаёте, желающих поехать в Крым поубавится. Рядом прямой конкурент в виде побережья краснодарского края. Народу всё равно куда ехать, лишь бы всё-включено и море рядом

Напрашивается логичный вопрос. Зачем нужны нашему городу электробусы, если нет нормальных условий для их полноценной активной эксплуатации ? Десяток электробусов условного маршрута 10 проползёт несколько кругов и друг за другом встанет на зарядку. Кто будет пассажиров возить, пока всё это безобразие будет заряжаться несколько часов ? Чем дольше срок эксплуатации, тем больше износ батарей. Через несколько лет батареи типичного электробуса будет хватать только на 1 круг по маршруту. В утиль проще электробус списать, чем задорого менять батареи на нём.
В ближайшие лет 10 элетробусы в Краснодаре точно не заменят полноценные автобусы на обычном топливе и троллейбусы.
На Москву равняться не надо, там деньги не считают, Москва это отдельное показушное государство в отличие от остальной небогатой страны. Захотели выделиться, и глупо отказались от троллейбусов. Хотя достаточно было поменять всю устаревшую контактную сеть времён СССР на современную для высокоскоростного движения. Плюс обновить троллейбусы на более современные

Не ездил пока в новинках, всё никак не попадаю под их график. У новых трамваев такая же проблема. Пройдёт пересечку трамвайно-троллейбусную или свою стрелку переключит, всё почти потухло и катится борт несколько секунд по инерции, потом напряжение выравнивается и борт нормально едет. В старых добрых КТМ-5 и Татрах-3 быстрее этот процесс проходил

Своеобразный кадр. Реальное фото или хороший монтаж ? Не могу точно утверждать ни то, ни другое

Цитата (Андрей Дубовицкий, 14.03.2024):
> Ларёк с сувенирной продукцией относится к Красной 103/1, он находится за спиной фотографа.
> Во всех онлайн-справочниках этот участок отмечен как улица Красная.
Дальше слева от фотографа бывший "Интурист", может к нему борт привяжем ? :) Считаю, что территориальное местонахождение борта решено в данном случае. Ул. Красная, и точка. Можно добавить ближайшую перпендикулярную улицу.

Цитата (Артемий Тимофеев, 14.03.2024):
> Всегда с попкорном наблюдаю за краснодарскими топонимическими спорами :)))
> https://www.meme-arsenal.com/memes/76717...29e.jpg
Вот-вот, чётко в тему. Помню дебаты на конечной троллейбуса №20 в КМР.

Цитата (Alenov, 13.03.2024):
> Опять выпендрёж по поводу места съемки?
типичная локация, где этот маршрут проходит