Комментарии, написанные пользователем Кирилл Сипугин

Цитата (MirZz, 11.03.2024):
> 201X-227X, где X - порядковый номер вагона в составе

Вероятно, я тут ошибся, и это 2056. Номера 12** у меня в памяти явно с первой линии.

>Width of vehicle body 2800mm
Я и думал, что по ощущениям вагоны метро там шире, чем наши

Много раз видел, как со СВАРЗа таскали, но сзади. А вот, например, в Барнауле по городу толкают так же: https://transphoto.org/photo/1243562/

Меня это тоже поначалу немного в ступор ввело. А ЗооЛет Кузбасс веселит.

Открыл одновременно в хроме и фаерфоксе (на скрине соответственно):
https://sun9-53.userapi.com/c857320/v857...0PE.jpg

Спереди, по идее, проще контролировать и следить чтобы в тележку никто не въехал. На ней вон флажки неспроста стоят ещё.

Цитата (Синий трамвай, 06.08.2019):
> А как ГИБДД к таким перевозкам относится?

Не знаю насчёт Барнаула, в Москве тележки на СВАРЗ так гоняли.

Ощущение правильное, в Омске действительно очень много где вместо бордюров у остановочных пунктов используются рельсы. Иногда платформу с таким обрамлением можно принять за ещё один путь.

Столбы контактной сети в районе кольца стоят до сих пор, вдоль линии уже не так много сохранилось.

Да, к сожалению, в этот раз поездка была более обзорная галопом по европам, да и с погодой капитально не повезло. Надо будет в тёплое время обязательно приехать ещё :)

Не знаю, как в будни, а в субботу вечером там даже на такого котопса народу особо не было. И там же есть кольцо для оборота.

Надо сказать, что от Курска я ожидал чего-то большего. Так вышло, что в одну поездку я был и в Осколе, и в Курске. Что касается этой конкретной линии, здесь пропало впечатление серьёзной транспортной системы: интервалы под пол часа, скорость чуть быстрее черепахи (на фото даже без сильного зума видно состояние пути), на остановках трамвай никто не ждёт: все стоят на автобусной остановке и успешно дожидаются ходящий раз в пять минут автобус ПАЗ. На 3 маршруте народ в салоне появился где-то после площади Дзержинского и до автовокзала.
К слову, в Осколе даже в городской части трамваи развивают вполне скоростные 60км/ч, смотрели по GPS.

Жалко только, что в этом месте больше нет другого уникального явления - пешеходного перехода через пути фуникулёра. Видимо, современные нормы безопасности уже не позволяют его оставить.

Цитата (Svetushkanchik, 15.08.2017):
> Искажения даваемые используемой оптикой - называется дисторсией. Завал и дисторсия - разные вещи.

Ну если строго говорить, то дисторсия - это любое геометрическое искажение проекции (от видимой глазом она всё равно будет отличаться из-за разного фокусного расстояния, а у нас в голове изображение автоматически обрабатывается мозгом, благодаря чему мы не видим таких искажений, если только залезть в воду с открытыми глазами - это будет видно). Завал же не искажает изображение, другой вопрос, что Наташа верно подметила: не все юные пользователи знают терминологию, у них всё впереди :)

Ломеса.)

А в чём разница между кнопкой бдительности и кнопкой безопасности?

В Демихово теперь.

Во вторник, то бишь 18.07, водители сказали, что "на нём что-то варят, скоро поедет", хотя в депо обещали ещё на той неделе.

73 это который второй из Новокузнецка? В депо сказали, что пока стоит.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 13.07.2017):
>
> Кирилл, ездили с женой на Родину и заодно "пощёлкать" вагончики?

Ну да, пока возможность выдалась приехать :)

Раньше, ЕМНИП, Служебный-СПС был на ныне несуществующем РМП. Впрочем, жаль, что его не встретили. Как и турбоящик.